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Beim Fahren Motor aus und Elektrik tot
Hallo in die Gemeinde.
Vielleicht hat jemand eine Idee... Heute folgendes passiert.
Während der Fahrt Fehlzündung Motor aus. Gesamte Elektrik tot. Keine Reaktion beim einschalten der Zündung. Batterie I. O. Sicherungen alle intakt. Strom kommt bei einschalten der Zündung am Sicherungskasten an. Weiter kann ich nicht messen mit meinen bescheidenen Mitteln.
Jemand ne Idee?
Kannst du bei deinem Modell den Fehlerspeicher auslesen? Baujahr?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Baujahr 2004
Moin,
"Scrambler Umbau" , anderer Lenker? Anderes dies, anderes das...
In aller Regel geht unsereiner bei Hilfestellung erst einmal von serienmäßigen Gegebenheiten aus . Bei intensiven Veränderungen sollte der Hilfesuchende gleich mit kundtun, in welchem Umfang im gestörten Betriebskreislauf Änderungen vorgenommen wurden
Check die in Frage kommenden Leitungen mal auf Massefehler oder Kabelbruch.
BlackStar
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alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von Skadis Waithia
Batterie I. O. Sicherungen alle intakt.
Strom kommt bei einschalten der Zündung am Sicherungskasten an.
Weiter kann ich nicht messen mit meinen bescheidenen Mitteln.
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Grüßung Bernde
Moin, Sicherungen hab ich auf Durchgang gemessen ...
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
"Scrambler Umbau" , anderer Lenker? Anderes dies, anderes das...
In aller Regel geht unsereiner bei Hilfestellung erst einmal von serienmäßigen Gegebenheiten aus. Bei intensiven Veränderungen sollte der Hilfesuchende gleich mit kundtun, in welchem Umfang im gestörten Betriebskreislauf Änderungen vorgenommen wurden
Check die in Frage kommenden Leitungen mal auf Massefehler oder Kabelbruch.
BlackStar
Was sagt die Messung "Minus-Pol gegen Masse"?
zum zitierten Beitrag Zitat von Skadis Waithia
Strom kommt bei einschalten der Zündung am Sicherungskasten an.
zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan
Was sagt die Messung "Minus-Pol gegen Masse"?
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Grüßung Bernde
So Männers, banal und simpel aber große Wirkung. Die Öse des Massekabel am Motorblock war so blöd und fein gebrochen, dass es bei Sichtprüfung I. O. aussah. Hatte nur die Verbindung an den Polen geprüft und am Motorblock nur die Mutter des Massekabel geprüft ob fest. Beim zerlegen heute bei Licht dann das Aha Erlebnis. Sorry, wegen des Windes um nichts aber so ist das manchmal da prüft man wie ein Blöder alles durch und verlässt sich auf Sichtprüfung.also doch immer schön alles angrabbeln 😜
Danke trotzdem für die zahlreichen Hinweise.
Gruß in die Runde
Aaah, der Klassiker.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Das ist wirklich der Klassiker und besonders gemein, wenn er als Wackler auftritt.
=> Das alte Massekabel entsorgen und ein (etwas) längeres, hochflexibles aus dem Zubehör einbauen.
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Das ist wirklich der Klassiker und besonders gemein, wenn er als Wackler auftritt.
=> Das alte Massekabel entsorgen und ein (etwas) längeres, hochflexibles aus dem Zubehör einbauen.![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Skadis Waithia
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Das ist wirklich der Klassiker und besonders gemein, wenn er als Wackler auftritt.
=> Das alte Massekabel entsorgen und ein (etwas) längeres, hochflexibles aus dem Zubehör einbauen.![]()
Moin Bernd, hast du mal einen Link mit einem Beispielkabel?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
zum zitierten Beitrag Zitat von Skadis Waithia
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Das ist wirklich der Klassiker und besonders gemein, wenn er als Wackler auftritt.
=> Das alte Massekabel entsorgen und ein (etwas) längeres, hochflexibles aus dem Zubehör einbauen.![]()
Moin Bernd, hast du mal einen Link mit einem Beispielkabel?
hat er doch gesetzt den Link zu W&W