Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Rote Warnleuchte "elektrische Anlagen " (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=92711)
Guten Morgen allerseits,
mein Name ist Erik, komme aus dem Potsdamer Umland und bin seit gestern Abend Besitzer einer 2014er Street Bob mit dem 103ci Motor.
Ich habe sie ca. 230km entfernt vom Erstbesitzer gekauft (10.400 km, 5 HD, Penzl, Ape, LED Blinker vorne und hinten) und bin zügig (130-150kmh)
heimwärts geritten um noch im hellen zuhause zu sein.
Etwa 30km vor dem Ziel ging die rote Warnleuchte im Tacho an, die sonst im Stand Blink um die Aktivität der Alarmanlage zu signalisieren.
Eine rote Warnleuchte auf der ersten Fahrt... da kommt natürlich sofort riesengroße Freude auf.
Also beim nächsten Rasthof ran und schon beim ausrollen gibt die Lampe wieder aus.... ok also wohl ein "falscher Fehler ".
Dann in der Ortschaft ging sie wieder an, beim ausrollen zum abbiegen wieder aus...
Also zuhause Motor aus, Sachen ins Haus gebracht und noch eine Runde durchs Dorf. Lampe ging an und wieder aus und im Stand ist sie immer aus.
Die Blinker sind ohne Widerstände eingebaut und die Anzeige im Armaturenbrett blinkt 2 mal normal und danach schneller, als ob eine Birne kaputt wäre
ich hoffe zwar dass es nur das ist, jedoch sagte der Besitzer mir am Telefon dass es bei ihm noch nie rot geleuchtet hat.
Und da die Warnleuchte ja beim ausrollen immer ausgeht vermute ich eine andere Ursache.
Ich bin euch für jeden Lösungsansatz dankbar, denn heute ist es mit auslesen natürlich schlecht, weil Sonntag und beim neuen Moped ist die Sorge natürlich immer groß.
Vielen Dank im voraus.
Moin,
einfach mal Fehler auslesen und posten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Blinker sind.
Fehler auslesen:
1. Trip Schalter gedrückt halten
2. Zündung an (Drehschalter auf Dash auf Ign)
3. Mit dem Trip Schalter durch die erscheinenden Menüs drücken
Wenn hinter ECM/BCM/ABS/SPDO ein "N" steht = kein Fehler hinterlegt. Wenn ein "y", dann Fehler hinterlegt. Da dann Trip Schalter lange gedrückt halten, bis Fehler erscheint. Fehlercodes aufschreiben und hier posten.
__________________
Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend
wie sein Beifahrer.
Könnte das nicht auch einen zeitweise festsitzenden Bremslichtschalter signalisieren?
Du kannst ja mal nachsehen, ob das Bremslicht zusammen mit der Warnleuchte leuchtet.
__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von M13
Moin,
einfach mal Fehler auslesen und posten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Blinker sind.
Fehler auslesen:
1. Trip Schalter gedrückt halten
2. Zündung an (Drehschalter auf Dash auf Ign)
3. Mit dem Trip Schalter durch die erscheinenden Menüs drücken
Wenn hinter ECM/BCM/ABS/SPDO ein "N" steht = kein Fehler hinterlegt. Wenn ein "y", dann Fehler hinterlegt. Da dann Trip Schalter lange gedrückt halten, bis Fehler erscheint. Fehlercodes aufschreiben und hier posten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Erik48
zum zitierten Beitrag Zitat von M13
Moin,
einfach mal Fehler auslesen und posten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Blinker sind.
Fehler auslesen:
1. Trip Schalter gedrückt halten
2. Zündung an (Drehschalter auf Dash auf Ign)
3. Mit dem Trip Schalter durch die erscheinenden Menüs drücken
Wenn hinter ECM/BCM/ABS/SPDO ein "N" steht = kein Fehler hinterlegt. Wenn ein "y", dann Fehler hinterlegt. Da dann Trip Schalter lange gedrückt halten, bis Fehler erscheint. Fehlercodes aufschreiben und hier posten.
Vielen Dank für die rasche Antwort.
BCM:
b1101
b1151
b2151
b2156
b2161
Also einen ganzen Sack voll Fehler...🤢🤢🤢
__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Lösch die Fehler und schau welche aktuell wieder kommen....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Sind alles Blinker- und Bremslichtfehler.
Badlands Load Equalizer verbauen oder mit den Fehlern leben. Ist kein Drama und kein Mangel in dem Sinne, halt nur blöd, weil man beim Leuchten der Lampe nie weiß, ob wirklich was Ernstes ist.
__________________
Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend
wie sein Beifahrer.
Hast du hinten nur andere Blinker mit original Rücklicht, oder 3 in 1 Blinker/Rücklicht/ Bremslicht kombi?
zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
Hast du hinten nur andere Blinker mit original Rücklicht, oder 3 in 1 Blinker/Rücklicht/ Bremslicht kombi?
Nö kannst du selber löschen. Wenn du die Fehler wieder ausließt lange drücken und Fehler löschen dann steht da N für No
Ok, super.
Habt alle 1000 Dank
mit eurer Hilfe hatte ich heute eine grandiose Tour ohne Kopfschmerzen, dass mir das Moped gleich um die Ohren fliegt 😅😂🤣, da ich nun wusste, dass es nichts ernstes ist.
War ein toller Tag und von der Sportster 48 umzusteigen war wirklich eine gute Idee. Ich fahre viel entspannter und nicht so aggressiv.
Kommt die rote Warnlampe immer noch, wenn ja, schau nachdem sie an ist ob dein Bremslicht funzt, könnte wirklich ein Bremslichtschalter sein
Gruß Stephan
zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
Kommt die rote Warnlampe immer noch, wenn ja, schau nachdem sie an ist ob dein Bremslicht funzt, könnte wirklich ein Bremslichtschalter sein
Gruß Stephan
Denke einer deiner Bremslichtschalter hatt ne Macke.
Hatte heuer bei meiner 2015er Dyna das gleiche Problem, da ging die Rote Lampe nach paar Km an, hatte dauer Bremslicht, Schalter der Fußbremse war hinüber, ist nicht teuer.
Gruß Stephan
Nicht normal. Bremslichtschalter. Kannste selber tauschen.
__________________
Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend
wie sein Beifahrer.