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Harley-Davidson Forty eighat Penzl schleift am Boden

Hallo 
wie oben schon beschrieben fahre ich seit kurzem eine forty eight.
Mir ist dann vor 2 Wochen ein Missgeschick passiert. Bin in einer Rechtskurve inklusive senke
mit der sporster aufgiessen.
Das Resultat ist das nun der vordere Endtopf am a.... ist.
da die sporty eh zum 😀 HD Händler muss da das hinter Rücklicht und der klappenauspuff eh nicht mehr auf und zu macht muss, würde ich dies gleich instand setzen lassen Kostenpunkt 250€
(neue Hülle & endkappe)
nun meine Frage was kann ich tun um dies in Zukunft zu vermeiden?
und bitte sagt jetzt nicht langsamer fahren.
kann man die 48er etwas höher stellen oder den Auspuff höher stellen, oder etwas anbringen wo dann erst schleift statt der Auspuff im Normalfall sollens ja die fussrasten sein warum erst der Auspuff kommt kann ich nicht sagen.
der Schleifnippel hat keinen Kratzer.
vielen Dank vorab 
Grüße 

Spar dir das Geld und lebe damit, bist hier nicht der einzige dem das passiert ist. Du kannst ja längere Dämpfer einbauen so bekommst du mehr Bodenfreiheit.

Gruß

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Jep, mal die Kratzer schwarz an und lass es, sieht ja eh keiner da unten. Schad ums Geld. Wird auch mit der neuen Hülle irgendwann wieder passieren, auch wenn der Bock höher gelegt wird. Meine sitzen auch ab und an etwas auf, das schleift sich ein.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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alles Werbung

...geht auch: Andere Krümmeranlage z. B. vom V-Team

Nicht billig, aber effizient (und hat auf den Straßen fast sonst keiner).

Langsamer fahren 

Schleift sich frei

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Du schreibst "inklusive Senke", somit denke ich das sie in der Kurve hinten ziemlich eingefedert hat und dadurch streifte. Ich würde in dem Fall nur die Federn der Dämpfer hinten auf mehr Vorspannung einstellen, damit die Federwirkung etwas straffer, also härter ist und die Fuhre somit nicht mehr so weit/schnell einfedert. Fertig.

Passiert mir auf jeder dritten Tour. Ich habe in der Garage Ofenlack stehen. 

Lass es nicht machen. Da kannste das Geld auch direkt auf der Straße zerreiben.

-entweder längere Federbeine
-andere Krümmeranlage
-oder nen Schleifschutz montieren

Teflon Block mit Schlauchschellen befestigen.
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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Der Spacken kann es nicht lassen.

Magnesium funkt besser

Zur not sowas wie einen Anker dranschweißen. So kommst du auch schneller durch engere 90° Kurven.

Ich hatte das gleiche  einer XL1200C. 
Längere Federbeine haben geholfen, mein Kreuz dankt es auch.
Sieht angeblich nicht so cool aus, ist mir aber egal.

Und wenn Du schnell fahren willst, dann vorne andere Federn, 6 Kolben Bremszange mit schwimmend gelagerter Scheibe, Stahlflexschläuche und Gabelstabi.
Die beste Investition die ich beim meiner getätigt habe ;-)