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Geschrieben von harley1962 am 17.08.2019 um 09:44:

2018er Slim Motorkontrollleuchte

Hi Leute

ich brauche mal eure hilfe

habe mein bike neu lackieren lassen dazu natürlich tank auch abgebaut
da ich ein us bike habe wollte ich noch die lichter umstricken also hinten
hat nicht so geklappt😳😳
gingen dann erst nicht
habe dann die hauptsicherung gezogen
jetzt gehen alle leuchten wieder
aber jetzt leuchtet auch immer die motorkontrollleuchte oder motorsteuerungsleuchte
rechte seite im tacho permanent
hat jemand eine Erklärung??
wäresehr dankbar für tips will in kürze eine größere tour machen

gruss

harley

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gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

Geschrieben von bestes-ht am 17.08.2019 um 10:34:

Mal Fehlercodes ausgelesen?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Schimmy am 17.08.2019 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Mal Fehlercodes ausgelesen?

Gute Idee.... smile

Falls Du nicht wissen solltest WIE:

(FOB muss in der Nähe des Mopeds sein)

- Seitenständer einklappen (sonst erscheint im Display andauernd "SIDESTAND")
- Linke Bedienelemente (am Lenker): Knopf "Tageskilometer" drücken und halten
- Rechte Bedienelemente: Knopf "Betrieb" drücken

- Knopf "Tageskilometer" loslassen.... Im Display erscheint nun "DIAg".

- Mit einem KURZEN Drücken des Tageskilometerknopfs kann man sich durch die Untermenüs "ECM", "BCM", "SPDO" und "ABS" durchklicken
- Erscheint hinter einem der Untermenüs ein "Y", dann ist dort ein Fehler gespeichert
- In diesem Fall den Tageskilometerknopf LANG drücken, um den (die) Fehler (EIN Buchstabe und 4 Ziffern) angezeigt zu bekommen
- Kurzes Drücken des Tageskilometerknopfs und man bekommt weitere gespeicherte Fehler in dieser Baugruppe angezeigt
- Fehlercode(s) hier posten
- Langes Drücken des Tageskilometerknopfs, und man bekommt das betroffene Bauteil (Part Number / PN) angezeigt
- Langes Drücken des Tageskilometerknopfs, und der Fehler wird gelöscht

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von harley1962 am 17.08.2019 um 20:22:

Dank werde ich nöchste woche versuchen
danke
 

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harley1962

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Geschrieben von harley1962 am 29.08.2019 um 09:17:

Hi Leute

habe die fehlercodes ausgelesen!

Alle gelöscht maschine läuft super.

falls jemand die fehlercodes kennt bitte gerne bescheid sagen ob etwas wichtiges dran ist.

ECM     P0463
           U0156

PN 00150-01503-01

BCM     B2116
           B2151
           B2156
           B2158
           B2168
           B2271
           U0156

PN 41000349C

hoffe habe alles richtig ausgelesen!!

Danke für die Rückinfos!!
 

__________________
gruß

harley1962

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Geschrieben von Schimmy am 29.08.2019 um 10:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
Hi Leute

habe die fehlercodes ausgelesen!

Alle gelöscht maschine läuft super.

falls jemand die fehlercodes kennt bitte gerne bescheid sagen ob etwas wichtiges dran ist.

ECM     P0463 = fuel sender shortend high / open
           U0156 = lost comm with speedo

PN 00150-01503-01

BCM     B2116 = fuel pump output open
           B2151 = left rear turn signal output open
           B2156 = right rear turn signal output open
           B2158 = right rear turn signal output shorted low
           B2168 = running lights shorted low
           B2271 = BCM voltage low

PN 41000349C

hoffe habe alles richtig ausgelesen!!

Danke für die Rückinfos!!

Moinsen,

Anbei die Erklärungen zu den codes. Wichtig ist, dass sie nicht wieder auftauchen.... also bei Gelegenheit noch mal checken.
Ich denke mal, dass B2271 der "Auslöser" für alle weiteren Störungsmeldungen war.


Greetz   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von harley1962 am 29.08.2019 um 12:23:

Hi JO

danke für deine tolle Antwort Erklärung.

Ich denke da der tank ab war ist das mit der fuel pump

und da ich an den blinkern rumgedocktert habe kam der rest.

hatte einmal nur den blinker ganz speziel angeschlossen
danach kam so ein klacken
dann ging die beleuchtung gar nicht mehr.


nach ziehen der hauptsicherung war allles wieder gut.

danke dann sollte denke ich mal nicht weiter dran sein.

habe danach auch schon eine 3 stunden tour gemacht ohne weitere fehlermeldung.

 bis auf das problem das ich noch meine Deutsches 3 in eins rücklicht mit 3 kabeln anschließen muss!!!verwirrt


gruß

Tino

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