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Servus Leute,
 da ich ja jetzt einen Umbau vorhabe an der FX Shovel (Heckumbau,Gabelumbau,Lenker) bin ich noch am grübbeln was ich am Auspuff mache.In den USA hab ich ja jede Menge gesehen,aber die meisten sind hier nicht Legal .Was gibts noch so was man hier fahren kann und nochn guten Sound hat?Ich hab ja noch die origin.Norm Eintragung mit 84N drin ,aber es ist ja kein Freischein,bei uns in Bayern sind da schon mal Spezial Kontrollen.Was fahrt ihr so und was macht nochn richtigen guten Shovelsound?Meine jetzige Anlage ist schon über 28Jahre alt und auch nicht mehr so ansehnliches.Schönheits und Kosmetik Versuche helfen da nicht mehr,würden auch zum Umbau nicht mehr passen.Also Leute gebt mir Bitte mal eure Feedbacks was ist so Soundtechnisch fahrbar auf der Shovel?
ich danke euch und Gruß Peter

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   Grüßung Bernde
 

Hi Bernde,
es ist eine 2-2 Anlage mit 2 Töpfe ,denke mal Aftermarkt (Keine originale)zu mindest steht da nichts drauf,sind gedämpft und eigentlich vom Sound ok,also keine Brülltüten.Die Anlage war damals schon drauf als ich die Maschine in Würzburg gekauft habe.Doch nach den vielen Jahren ist die Schönheit verblasst.Die Krümmer und Töpfe sind Dunkelblau und vom Chrom nichts mehr da.Vom Auspuffband halt ich nichts,möchte einfach wieder eine saubere Anlage haben.Aber welche nehmen?

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   Grüßung Bernde
 

denke mal die originale 2-1 ist schwer zubekommen,hab da schon bei den Würzburger angefragt.Zum Umbau würde eigentlich wieder eine 2-2 am besten aussehen.Sie sollte nur den Typischen Shovelklang und auch Stressfrei seien.Ich fahre jedes Jahr nach Geiselwind auf die Bikerweek und da sind immer die Spezialisten vor Ort von unseren Staatshüter,die nehmen alles auseinander,glaube mir.

es gibt ja viele Anbieter von Auspuffanlagen,aber ich habe da keine Erfahrung und möchte kein Geld in den Sand setzen .Deshalb frag hier ja.

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   Grüßung Bernde
 

ein Anbieter hat mir heute die Paughco empfohlen ,gibts von Custome Chrome,wäre angeblich mit Dämpfer und noch stressfrei hier ,kenn ich aber nicht,kostet gute 500.-Euro,mal sehen wer sich so noch meldet und seine Meinung und Kenntnisse gibt

...halllooo
also ich hab da auf meiner 78er FX abgeschnittene Dragpipes (fungieren als Krümmer) und dann 65A Tüten (Nachbau) drauf mit Eintrag im Schein. Klingen sehr gut und nicht zu laut.

Cheers

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Dosis sola venenum facit

Hab mal gegoogelt,diese 65A Töpfe gibts in der Bucht.Sind denn das offene Tüten?Wie ist der Klang?Haben ja Nr drauf,heisst aber noch nichts heutzutage.

Kannst du mir eine PN schicken wegen dem Eintrag im FZ-Schein?
Danke

Die „65A“ erfüllen die Geräuschwerte (hab da auch 84N im Schein), hab ich als Nachbau mit der vollständigen Nummer 65231-65A von W&W bezogen.
Das sind keine offenen Tüten, haben Prallbleche drinnen und bieten somit auch Gegendruck. Das waren früher die original Harley Tüten, auch die Nr ist die alte originale HD Nr 

 

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Dosis sola venenum facit

vielen Dank mjb ,
das ist ja schon mal eine Option die ich ins Auge nehme.Möchte aber noch abwarten  was hier für  Meinungen/Tipps event.kommen . 

Hallo Peter, Alle,

Ich habe mich wegen aktuell noch Drag Pipes und Zulassung auch für die 65A entschieden. Habe mir jüngst ein paar Originaltöpfe Jahrgang 75 aus den US rübergeholt. Die Krümmer NOS kommen vom Boon aus Holland. Anbau und Soundprobe stehen aber noch aus...

Meine Maschine ist BJ 72 und ich wollte etwas Originales, Zeitgenössisches, wollte aber beim bisherigen Stil 2-2 bleiben. Die Töpfe waren ja damals in den Teilekatalogen auch für die FX ausgewiesen.

Danke für den Scheinauszug. Vielleicht hilft mir das noch. „M. ORG ENDSCHALLDÄMPFER TYP:65A“ 

Servus, Dirk

passt doch schön zusammen und Moped sieht gut aus

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Dosis sola venenum facit