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Lenkerumbau von Ape (?) auf Speedfighter (?)

Hallo zusammen! Ich wollte an meiner Sporty vom Originallenker weg zu einem flachen Lenker (TRW). Habe mich dann ans Umbauen gemacht, was soweit (dank Eurer vielen Tipps in den verschiedenen Beiträgen) auch ganz gut geklappt hat. Der neue Lenker ist dran, ABER (jetzt bitte nicht lachen)...ich habe im Vorfeld natürlich nicht bedacht, dass nun alle Züge viel zu lang sind ...
Die meisten haben ja eher das umgekehrte Problem.... Nu kann ich zum Beispiel meinen rechten Handbremshebel nicht mehr montieren, weil an der flexiblen Bremsleitung noch eine starre Leitung dran ist und das natürlich alles nicht passt (wer braucht schon eine Handbremse, aber...). Wer kann mir mit Rat und (vielleicht sogar Tat) zur Seite stehen? Ich weiss jetzt nicht, was ich machen soll. Neue Züge? Alte Züge kürzen? Rückbau zum Hochlenker, damit ich wieder fahren kann ??? Wäre toll, wenn Ihr mir helfen könntet!

Brauchst halt neue Züge und eine neue Bremsleitung.
That´s it
 

Die Stromkabel würde ich einfach irgendwie unter den Tank verstauen und mit paar Kabelbindern fixieren. Rest würde ich komplett tauschen und einfach mal in eine Kiste packen für einen evtl Umbau auf was höheres.

Züge und Bremsleitung umbauen, da kommst wie von den anderen schon geschrieben nicht drum rum. Wenn eh nicht mehr auf hohen Lenker umbauen willst dann alles komplett zusammen verkaufen. Der Käufer freut sich dann, weil er nicht alles zusammensuchen muss und die Teile ja eh braucht. 

Oh je, das sind die Antworten, die ich gefürchtet habe..... mit dem Austausch aller Züge und der Bremsleitung bin ich dann doch überfordert... was denkt Ihr, wenn ich den graden Lenker mittels Riser 10 cm höher bringe, wäre das vielleicht auch ne Lösung? Da ich nur schlappe 160 cm groß bin, wäre das vielleicht sogar angenehmer  vom Sitz her???? Sorry 

Das ist Geschmackssache. Dann würde ich eher die Dragbar weg machen und eine Tbar oder so anbringen. Aber Dragbar, Risers und dann ne fette Lenkerklemme sehen komisch aus in meinen Augen.

Dann müsste halt auch das Tacho wo anders hin.

Aber 10 cm Risers mit dem fetten Tacho auf einer Dragbar sehen komplett komisch aus.

Da geht echt nur Züge und Leitung wechseln... ist aber alles kein Hechsenwerk. En gemütlicher Nachmittag und 1-2 Bier dann sollte das gemacht sein. Wenn du dich selbst nicht ran traust, dann schau doch mal in der Mitgliederkarte in deiner Umgebung. So wie ich das sehe sind da ein paar Leutz, die mal rumfragen ob einer helfen kann. Sonst halt ab zum Händler...

Moin ,

es sei mir die Frage gestattet, wie man bei der genannten Körpergröße auf den Bolzen kommt, einen Lenker zu wählen, dessen Griffe bei großem Einschlag wesentlich weiter weg sind, als beim originalen Buckhornlenker  .

Ganz ehrlich?!.: Bediensicherheit geht vor. Bau ab das DragBarGelumpe und, wenn es dennunbedingt was anderes sein soll, rüste auf einen HD MiniApe oder den etwas niedriger bauenden Serienlenker einer XL1200T um. Das geht sich dann auch wieder mit allen Zügen und Leitungen aus  

BlackStar 

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Hallo zusammen,
danke für Eure Tipps und klaren Worte... habe mit dem Rückbau begonnen und werde jetzt erstmal in Ruhe gucken, ob ich mich vielleicht doch noch an den hohen Lenker gewöhne? Oder einen kompletten Umbau angehe inkl. Züge...
Suzie
 

Versuch doch mal eine Z Bar oder ähnliches. Oder wie schon geschrieben einen Mini Ape. Diese sind ganz sicher von der Form angenehmer als dein jetziger Lenker.

Vielleicht liegt es gar nicht an der Höhe, sondern an der Form.