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Heulendes Geräusch an der Seite des Primärantriebs Twin Cam 96b (Nicht Kette)

Hallo, wie in der Überschrift beschrieben habe ich ein heulendes Geräusch an der Seite des Primärantriebs an meiner Rocker C 2010er. Gestern ist es zum ersten Mal vorgekommen nach einer ca. 60 km Autobahn Fahrt (120 Km/h Schweiz).Ich habe während der Fahrt mal in Neutral geschalten und den Motor abgestellt, dass Geräusch war weiterhin da und verändert sich mit zu/abnehmender Geschwindigkeit.Nach meiner Logik, kann es daher also nicht an der Kette liegen da diese ja bei Abgeschaltetem Motor stillstehen sollte, richtig? Aus und Einkuppeln hat ebenfalls keinen Einfluss auf das Geräusch. Nach kurzer Pause ca 30 min. war das Geräusch weg und kam nach ca 10 min wieder. Kennt jemand das Problem? 

Danke

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Wer anderen eine grube gräbt, ist ein HRNSHN

Zahnriemen - Heiße Temperaturen - starke Spannung, Laufgeräusche

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Ändert sich das Geräusch, wenn du in Neutral beim laufendem Motor die Kupplung ziehst?

Hat absolut keinen Einfluss, weder mit Gang,noch ohne,im Stand oder während der Fahrt.

Einzig und alleine die Geschwindigkeit hat Einfluss. 

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Also nur beim fahren
Meine hat gestern auch so komische jaulende Geräusche gemacht, bei langsamer fahrt und vom Gas gehen, hat mich etwas an Autos erinnert, wenn die Klima voll läuft und man gas gibt.

Ja genau nur beim Fahren, auch beim rollen mit abgestelltem Motor. 
Ob ich Gas gebe oder nicht hat keinen Einfluss, bei hohen Geschwindigkeiten konnte ich es nicht mehr hören wegen Windgeräuschen im Helm. 

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Ich kenne das Geräusch, zumindest so ähnlich. Ich dachte Radlager, war aber ein viel zu strammer Riemen (ab Werk!)

@all

Mein Tipp ... Radlager

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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Der untere Riemen sollte sich in der Mitte mit etwas Kraft so 1cm hochdrücken lassen.
Wieviel genau und wie Messen steht in Deiner BA / Owner's Manual.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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kannst auch etwas riemenfett  auf die flanken schmieren.

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Meine TRACK-SAU

Ganz dumme Idee