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Geschrieben von Maik T am 19.05.2019 um 21:59:

Zündaussetzer beim blinken.

Hallo zusammen, 
Wer kann mir helfen?

Ich fahre eine Flstc 86.

Mein problem, bei der fahrt hab ich Zündaussetzer sobald ich den blinker setze. Habe schon alles überprüft. Hatte schon mal einer dieses Phänomen?! 
​​​​​​


Geschrieben von Moos am 19.05.2019 um 22:27:

Kann es sein das Du einen kurzen in der Leitung hast und deshalb die Spannung zusammenbricht beim Blinken? Egal welche Blinkerseite? Ich würde auf jeden Fall erst mal die Spannung messen beim Blinken, zumindest schauen ob das Licht an Helligkeit verliert.
Wenn wir jetzt noch erfahren wer Du bist wird alles gut. Augenzwinkern

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Maik T am 19.05.2019 um 22:44:

O ja natürlich Vorstellung 😁, mein Name ist Maik und komme aus dem Schönen Brandenburg.

Zum blinken ja es ist LH RH, das Licht wird nicht dunkler. 
Masse liegt überall hervorragend an. Habe schon unzählige Kabel geprüfte. Wie gesagt merkbar beim Fahren.... Ich hatte mal an der zundspule gemessen im lehrlauf an den beiden Verschraubungen vom Modul, an der unteren Verschraubung liegen so ca 12-13volt an an den oberen nicht mehr als 11 und ein paar zerquetschte.... Wenn ich die Drehzahl erhöhe steigt auch der Punkt liegt aber immer noch drunter als der obere. 


Geschrieben von Bernde am 20.05.2019 um 10:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Maik T
Ich fahre eine Flstc 86.

Hi,

ist in letzter Zeit was am Lenker oder Kabelbaum gemacht worden?
Ist nach dieser langen Zeit noch alles OEM ( Glühlampen-Blinker / Blinkgeber / Schalter) ?

Die Akkuspannung bricht ja offensichtlich beim Blinken nicht ein.


 

__________________
   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Schimmy am 20.05.2019 um 10:35:

Moinsen Maik,

In der Tat.... ein sehr merkwürdiger Fehler. Augen rollen Ist mir SO auch noch nicht untergekommen.....

Da hilft mMn nur zu versuchen irgendwie den Fehler einzugrenzen. Zum Glück ist die Elektrik an
Deinem Moped ja noch recht übersichtlich (Leitungsplan anbei). Da Du ja anscheinend einen
Fehler in einer der Masseverbindungen ausschließen kannst, bleibt ja "nur" noch ein Problem
in der Spannungsversorgung übrig....

Ich schlage vor, wir fangen mal ganz vorne an....
- Wie ist die Batteriespannung bei Zündung AUS / bei Zündung AN ? ? ?
- Wie verändert sich die Spannung, wenn Du den Blinker betätigst ? ? ?

Messergebnisse mal hier posten.

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Die Akkuspannung bricht ja offensichtlich beim Blinken nicht ein.

Das ist DIE FRAGE.....Augen rollen


Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Maik T am 22.05.2019 um 09:41:

Hey Schimmy, batterispannung Aus 12,60 Ein 12,55. Mit blinken geht sie auf 12,45..

Konnte jetzt erst antworten hatte Havarie... Es kam jede Menge Wasser von oben. 


Geschrieben von Schimmy am 22.05.2019 um 12:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Maik T
Hey Schimmy, batterispannung Aus 12,60 Ein 12,55. Mit blinken geht sie auf 12,45..

Konnte jetzt erst antworten hatte Havarie... Es kam jede Menge Wasser von oben.

Moinsen,

Dann hat "Bernde" mit seiner Aussage, dass die Spannungsversorgung i.O. ist, ja Recht gehabt. DAS wäre
die einzige "elektrische Gemeinsamkeit" von Blinker und Zündung gewesen, wo sich beide hätten "in die Quere"
kommen können. unglücklich

Also müsste das Problem in den Leitungen zu den Schaltern am Lenker, oder aber in den Schaltern selbst zu finden
sein. Wie ist denn Deine Antwort zu den Fragen von "Bernde" ? ? ? Augen rollen


GReetz  Jo

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Geschrieben von Maik T am 28.05.2019 um 18:07:

Hey Leute... Habe es nochmal geschafft nachzumessen. Habe masse an Batterie gehalten und messe gerade durch und habe beim Starten zufällig Spannung auf den Rahmen gemessen... Ca 0 ,15v