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--- CVO Street Glide 2019 mit J + H - Sound verbessern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=90416)
Geschrieben von California am 19.05.2019 um 09:45:
Frage(n) an die Experten:
Bei meiner 2019 CVO Street Glide ist bereits die J + H verbaut und ich bin mit dem Sound nicht sonderlich glücklich (kack Euro 4 
) ....
Bringen mich die Vance + Hines Krümmer Eurer Ansicht nach weiter:
https://products.vanceandhines.com/store/harley/46871/
Oder "schluckt" die J + H Euro 4 Anlage den besseren Sound wieder auf?
In dem Fall bliebe noch die Möglichkeit J + H abzuwerfen und hiermit zu ersetzen:
https://products.vanceandhines.com/store/harley/46443/
Fährt die jemand von Euch bzw. hat Erfahrung damit?
Und ja .... ich weiß .... keine EC-Kennzeichnung 
Vielen Dank im Voraus für Eure Einschätzungen.
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Gruß - Gerd
Geschrieben von Dain Bramage am 20.05.2019 um 09:56:
Was ist das Problem an der J&H Anlage? Zu leise?
Wenn Du auf dem Mopped sitzst, klingen auf Tourern alle Anlagen leiser als bei Softails, weil die Koffer das Auspuffgeräusch abschirmen!
Für andere, die hinter dir her fahren, ist der Unterschied nicht mehr da!
Von Wann ist die Anlage?
J&H hat irgendwann letztes Jahr das Sounddesign verändert, die neuen sind Lauter!
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Keep the rubber side down!
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Döppi am 20.05.2019 um 10:24:
Außerdem wird sie nach paar tausend km noch deutlich lauter.
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Geschrieben von Ole66 am 20.05.2019 um 10:43:
zum zitierten Beitrag
Zitat von California
Bei meiner 2019 CVO Street Glide ist bereits die J + H verbaut und ich bin mit dem Sound nicht sonderlich glücklich (kack Euro 4 ) ....
Er meint SOUND nicht Lautstärke.
@California: Wenn dich das Fahren mit Auspuff ohne EC nicht stört, dann ändere doch einfach deine jetzige Anlage nach Geschmack, wie du es magst. Dann bist du die SOUND-Sorgen los. 
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Geschrieben von Dain Bramage am 20.05.2019 um 11:14:
Ole66, bist Du jetzt Californias Pressesprecher?
Ich traue ihm durchaus zu selbst zu antworten!
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Geschrieben von Ole66 am 20.05.2019 um 11:50:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Dain Bramage
Ole66, bist Du jetzt Californias Pressesprecher?
Ich traue ihm durchaus zu selbst zu antworten!
Keep cool... What happen? 
Kann ich da eine gewisse Grundaggressivität erkennen? Oder fühlst du dich einfach nur in deiner Kompetenz verletzt? Mach dir n Beruhigungstee sei nicht gleich beleidigt. 
Mein unfachmännischer Beitrag sollte ein Anstupster sein, den Grund seiner Unzufriedenheit nach Möglichkeit genauer darzustellen (Sound, Klangbild vs. Krach, db-Größe). Weil der reine Klang halt nicht mit der Lautstärke zu tun hat & eine J&H ja sooo schlecht nicht klingt. Wobei eben immer Luft nach oben ist.
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Geschrieben von Mike4848 am 20.05.2019 um 13:05:
Wird die anlage wirklich noch merklich lauter ?
Ist doch sowieso eine offene Klappe, wundere mich das sie noch lauter werden soll.
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von Dain Bramage am 20.05.2019 um 14:41:
@Ole66
Bin Tiefenentspannt, alles gut! 
Finde es nur amüsant, daß mir jemand Grundaggressivität unterstellt der mit großen roten Buchstaben und Blockschrift auf eine Frage antwortet die ihm gar nicht gestellt wurde 
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Geschrieben von Döppi am 20.05.2019 um 15:14:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Mike4848
Wird die anlage wirklich noch merklich lauter ?
Ist doch sowieso eine offene Klappe, wundere mich das sie noch lauter werden soll.
Also meine schon. Also vom "Sound" her hab ich Klappenanlagen mässig nichts besseres gehört. Hatte die Vance and Hines auf meinem Twin Cam und da war sie schon eine Macht. Aus dem Milwaukee 8 kommt aber grundsätzlich schon mal gefühlt nur die Hälfte hinten raus.
Ole immer langsam durch die Hose atmen. 😉
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Geschrieben von Skayy am 20.05.2019 um 15:22:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag
Zitat von Mike4848
Wird die anlage wirklich noch merklich lauter ?
Ist doch sowieso eine offene Klappe, wundere mich das sie noch lauter werden soll.
Also meine schon. Also vom "Sound" her hab ich Klappenanlagen mässig nichts besseres gehört. Hatte die Vance and Hines auf meinem Twin Cam und da war sie schon eine Macht. Aus dem Milwaukee 8 kommt aber grundsätzlich schon mal gefühlt nur die Hälfte hinten raus.
Jo - warum eigentlich? Weiß das einer?
Geschrieben von Chrisk am 20.05.2019 um 15:41:
Hubraum, Steuerzeiten, Ventilhub und Ventildurchmesser, etc.
All das verändert den Klang eines Verbrennermotors.
Geschrieben von Rayspeed am 20.05.2019 um 15:58:
Kumpel von mir fährt eine 2018'er CVO RG mit J&H. Hat sich jetzt noch die Krümmeranlage von V&H angeschraubt und das hört sich richtig gut an.
Ist halt auch eine Preisfrage.
Ray
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https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/
Geschrieben von California am 20.05.2019 um 17:39:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rayspeed
Kumpel von mir fährt eine 2018'er CVO RG mit J&H. Hat sich jetzt noch die Krümmeranlage von V&H angeschraubt und das hört sich richtig gut an.
Ist halt auch eine Preisfrage.
Ray
Hallo Ray,
ist die RG von Deinem Kumpel auch schon mit Euro 4 unterwegs? Ist das auch schon der M8 Motor?
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Gruß - Gerd
Geschrieben von California am 20.05.2019 um 17:40:
erst mal vielen Dank für Eure Statements! Hier die Antworten meinerseits:
- die J + H ist ganz neu
- ja, die J + H ist mir zu leise – auch der Sound / Klangbild an sich gefällt mir nicht so gut wie an meiner Fatboy: im Stand ok, aber im Fahrbetrieb einfach mau
- mit EC wäre mir natürlich schon lieber, keine Frage – ich ringe noch mit mir, ob ich es ohne EC riskieren soll
Eine Frage als technische Null: wo befindet sich der Kat bei diesem Modell?
In den Krümmern?
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Gruß - Gerd
Geschrieben von Rayspeed am 20.05.2019 um 18:54:
zum zitierten Beitrag
Zitat von California
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rayspeed
Kumpel von mir fährt eine 2018'er CVO RG mit J&H. Hat sich jetzt noch die Krümmeranlage von V&H angeschraubt und das hört sich richtig gut an.
Ist halt auch eine Preisfrage.
Ray
Hallo Ray,
ist die RG von Deinem Kumpel auch schon mit Euro 4 unterwegs? Ist das auch schon der M8 Motor?
Ja, wie ich schrieb handelt es sich um eine 2018 'er RG mit M8 und 117 Cui und natürlich Euro 4.
Ray
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