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Geschrieben von Jan_G am 07.05.2019 um 14:31:

Worin liegt der Unterschied der amerikanischen und der europäischen (deutschen) ECM

Hallo und Moin,
habe eine Steet Bob von 2010 aus den USA gekauft. Also Importfahrzeug.
Habe soweit alles für den deutschen und den europäischen Markt (TÜV) umgebaut.
Nur die Steuerbox (ECM) habe ich noch in der amerikanischen Version.
Allerding mit der vom TÜV geforderten Software, die ich von einer Fachwerkstatt aufspielen lassen habe.
Der Motor läuft gut. Funktioniert alles.
Nur, der TÜV fordert eine Steuerbox mit der Artikelnummer für den europäischen Markt.
Wo liegt der Unterschied der ECM, was ist bei den europäischen ECM anders als bei den amerikanischen?

Ich meine, wenn die geforderte Software stimmt, der Motor einwandfrei läuft, dann müsste es doch gut sein.
So eine Steuerbox ist doch nur Hardware!
Oder täusche ich mich da?
Dank für Antworten.
LG
Jan
 

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Geschrieben von Gerd am 07.05.2019 um 14:55:

Schau mal hier:

US-Import Probleme bei Vollabnahme...Software/Killschalter

Gruß Gerd


Geschrieben von Websucht am 07.05.2019 um 14:58:

Hast du eine Bestätigung von der Werkstatt über die aufgespielte Software? 
wenn ja, dann würde ich mal bei einem anderen Tüvprüfer vorstellig werden, der darauf sein ok gibt, ansonsten kann der Prüfer ja nur anhand der Artikelnummer feststellen ob die Software passt.

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Geschrieben von Wildcherry am 07.05.2019 um 15:07:

Würde auch mal den TüV Prüfer wechseln ... bei meinem TüV Prüfer hat den das ECM Modell nicht gejuckt, Hauptsache die Software war richtig.


Geschrieben von Kay_Doubleyou am 07.05.2019 um 17:12:

Und wie konnte der TÜV- Prüfer die Softwareversion herausfinden?

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Geschrieben von BoBBer07 am 07.05.2019 um 17:20:

Sowas gibt es doch garnicht. Das sind alles die selben Module - nur mit eben anderer Software.


Geschrieben von Chris31 am 07.05.2019 um 17:20:

Das US und das HDI Modell haben die selbe ECM mit der Nummer 32534-11.

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=798&b=12&c=0&d=2010%20FXDB%20DYNA%AE%20STREET%20BOB%AE%20(GX)%20ELECTRICAL%20-%20ELECTRONIC%20CONTROL%20MODULE%20W/%20COIL%20ASSEMBLY


Geschrieben von harley71 am 07.05.2019 um 17:32:

durch rückstellknopf vom tacho und diagnose test tacho kommt auch die software im tacho 


Geschrieben von DéDé am 07.05.2019 um 18:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
durch rückstellknopf vom tacho und diagnose test tacho kommt auch die software im tacho

korrekt und weiß mittlerweile fast jeder, diese Teilenummer (EU-Software) muss im Diag-Modus ersichtlich sein und gut

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm