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Worin liegt der Unterschied der amerikanischen und der europäischen (deutschen) ECM
Hallo und Moin,
habe eine Steet Bob von 2010 aus den USA gekauft. Also Importfahrzeug.
Habe soweit alles für den deutschen und den europäischen Markt (TÜV) umgebaut.
Nur die Steuerbox (ECM) habe ich noch in der amerikanischen Version.
Allerding mit der vom TÜV geforderten Software, die ich von einer Fachwerkstatt aufspielen lassen habe.
Der Motor läuft gut. Funktioniert alles.
Nur, der TÜV fordert eine Steuerbox mit der Artikelnummer für den europäischen Markt.
Wo liegt der Unterschied der ECM, was ist bei den europäischen ECM anders als bei den amerikanischen?
Ich meine, wenn die geforderte Software stimmt, der Motor einwandfrei läuft, dann müsste es doch gut sein.
So eine Steuerbox ist doch nur Hardware!
Oder täusche ich mich da?
Dank für Antworten.
LG
Jan
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Biker werden nicht grau, das ist Chrom
Schau mal hier:
US-Import Probleme bei Vollabnahme...Software/Killschalter
Gruß Gerd
Hast du eine Bestätigung von der Werkstatt über die aufgespielte Software?
wenn ja, dann würde ich mal bei einem anderen Tüvprüfer vorstellig werden, der darauf sein ok gibt, ansonsten kann der Prüfer ja nur anhand der Artikelnummer feststellen ob die Software passt.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Würde auch mal den TüV Prüfer wechseln ... bei meinem TüV Prüfer hat den das ECM Modell nicht gejuckt, Hauptsache die Software war richtig.
Und wie konnte der TÜV- Prüfer die Softwareversion herausfinden?
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Rock 'n' Roll is Good for You
Sowas gibt es doch garnicht. Das sind alles die selben Module - nur mit eben anderer Software.
Das US und das HDI Modell haben die selbe ECM mit der Nummer 32534-11.
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=798&b=12&c=0&d=2010%20FXDB%20DYNA%AE%20STREET%20BOB%AE%20(GX)%20ELECTRICAL%20-%20ELECTRONIC%20CONTROL%20MODULE%20W/%20COIL%20ASSEMBLY
durch rückstellknopf vom tacho und diagnose test tacho kommt auch die software im tacho
zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
durch rückstellknopf vom tacho und diagnose test tacho kommt auch die software im tacho
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm