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Blinkerkabel hinten
Moin ,will Meine Blinker hinten gegen kleinere Led tauschen bei der Slim Baujahr 16 US modell habe aber nur 3 rote und ein weisses Kabel wie anschliessen oder hat jemand eine Zeichnung dafür Gruss Holgi.
3 rote und ein weißes kann nicht sein
Schau mal genau nach und stell eine Foto ein
Weiss ist dauerstrom, schwarz Masse rot Blinker grün Bremslicht
Mit einer Prüflampe alles ganz einfach zu testen
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von Holgi100
Moin ,will Meine Blinker hinten gegen kleinere Led tauschen bei der Slim Baujahr 16 US modell habe aber nur 3 rote und ein weisses Kabel wie anschliessen oder hat jemand eine Zeichnung dafür Gruss Holgi.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
und beim freundlichen umprogrammieren nicht vergessen
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Blinkerkabel hinten
Moin Wie schliesse Ich kleine Led Blinker hinten an habe 1 Weisses Kabel,1Schwarzes Kabel ,!rotes Kabel und ein dünnes Rotes was wie es aussieht von vorne kommt ist eine HD Slim us modell 16
Hab Mich vertan ist ein schwarzes Kabel ein weisses KabelEin rotes Kabel und ein dünneres rotes Kabel was wie es aussieht von vorne kommt ,muss ich sonst noch was beachten beim Einbau .Gruss Holgi
Hab die Threads zusammen gelegt und mach bitte nicht wegen jedem Kabel einen neuen auf und poste alles doppelt. Kennt sich ja keiner mehr aus.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
na ja laut Schimmy Plan den er gepostet hat. Schwarz Masse, Weiß Rücklicht, Rot Blinker, fehlt nur noch Bremslicht, also anderes rotes Kabel. Da nix kaputt geht einfach durchprobieren
außerdem hat da ja schon einer rumverkabelt. Das einzelne "orange" was zu den Posilock Verbindern geht, ist nicht original.
Wurde die Maschine von dir Importiert ? wenn nein, denke ich hat der "Importeur" schon alles erledigt (umprogrammiert+Bremslichtkabel)
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Steck einfach den Stecker ab, Zündung an, dann alles durchprobieren mit einer 12V Prüflampe. Oder x-beliebige 12 V Birne/Lampe mit nem Stücl Kabel dran.
Masse an den Rahmen und dann, mit dem anderen Kabel jeden Pin kontaktieren und dann Licht/Bremslicht/Blinker betätigen.
Geht tganz einfach, habe so auch alle durchgemessen.
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Gruß Rainer
-== Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ==-