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Geschrieben von neufranke am 23.04.2019 um 18:24:

Progressive Suspension und Tieferlegung

Servus zusammen.. Vorab ich habe schon etliche threads zum Thema durchgelesen.. Trotzdem hätt ich gern noch mal die ein oder andere meinung von jemandem der mit tieferlegung etc erfahrung hat.. 

Also ich habe mir heute die progressive Suspension dämpfer in 12" montieren lassen.. Neue reifen auch dazu.. Hab die 12" genommen.. Weil ich einiges über schlechte Fahreigenschaften der 11" gehört habe..

Jetzt habe ich allerdings das problem.. Das mir der abstand der 12" zum fender gar nicht gefällt.. 
​​​.. Sieht auch irgendwie beschissener aus als mit den orig. dämpfern.. Der Schrauber hat mir als alternative ein tieferlegungsatz empfohlen .. Oder doch besser die 11" dämpfer??? Augen rollen
 


Geschrieben von rubbeldiekatz am 23.04.2019 um 20:24:

Oder einfach 11,5”?


Geschrieben von neufranke am 23.04.2019 um 20:30:

Hab ich nirgends gefunden.. Es geht auch um die 412 serie.. Aus finanziellen Gründen .. 


Geschrieben von Mundli am 24.04.2019 um 19:19:

Hallo

Ich habe auch 12“ Progressive Suspension.
Bei mir kommt es vor das der Auspuff ab und zu mal am Boden streift.
Das solltest du berücksichtigen wenn du auf 11“ gehst.

Gruss Mundli

 


Geschrieben von neufranke am 24.04.2019 um 19:32:

Das ist ja das Problem.. fahrbarkeit vs optik.. Ich hätte halt gern ein guten Kompromiss wenn möglich.. Jemand erfahrung mit so einem tieferlegungskit? 


Geschrieben von rubbeldiekatz am 24.04.2019 um 21:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von neufranke
Hab ich nirgends gefunden.. Es geht auch um die 412 serie.. Aus finanziellen Gründen ..

Ach sorry, hatte die Dinger in 11.5” mal
an der Sporty. Bin davon ausgegangen, dass es die auch für die Dyna in dieser Länge gibt. Anscheinend aber tatsächlich nicht...


Geschrieben von freeconnected am 25.04.2019 um 23:17:

Habe hinten 10,5 Burly Slammer drauf und vorne 4cm tiefer gelegt, lauft super... stoßt leicht auf dem Riemen Schutz an bei großen Unebenheiten, aber nur mit Sozius...



 

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Harleyluja...


Geschrieben von neufranke am 26.04.2019 um 17:36:

Schaut natürlich schon gut aus.. Aber schleift da der auspuff nicht? 

Habe gelesen du hast stage 2 verbaut.. Würde mich auch interessieren.. Welche nockenwelle hast du? Und lohnt sich das im Vergleich zu stage 1? 

 


Geschrieben von freeconnected am 26.04.2019 um 18:51:

@neufranke,

der Auspuff streift nur leicht bei großen Schräglagen mit sozius...

Die verbauten Nockenwellen sind von Screamin Eagle und die Zylinderköpfe wurden auch bearbeitet, der Motor wurde von einem professionellem Tuner aufgebaut (der einen KTM Rennstall betreibt fröhlich) und das Moped zieht wie verrückt

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Harleyluja...


Geschrieben von neufranke am 26.04.2019 um 19:04:

Klingt nach spass.. großes Grinsen
​​​​​​
Ich bin auch am überlegen wegen se nockenwelle.. Aber nicht sicher ob sich das lohnt.. nur nockenwelle dazu.. im vergleich zu stage 1..

Was hat dich der umbau auf stage 2 plus gekostet? 


Geschrieben von freeconnected am 26.04.2019 um 19:32:

@neufranke,

ist nicht relevant da es ein freund ist der ihn aufgearbeitet hat, kostet aber schon ein paar €...

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Harleyluja...


Geschrieben von neufranke am 26.04.2019 um 19:40:

Passt.. Dann viel spass weiterhin mit dem schönen mopped.. 


Geschrieben von Elwood-2.0 am 02.05.2019 um 18:07:

Hi,

11,5" gibt es, ist dann allerdings die deutlich teurere 444er Serie. Bin ich selbst in meiner Fat Bob gefahren.
Meine Frau hat in Ihrer Wide Glide auch die 444er in 12" Standard. Die Dämpfungs- und Fahrwerkseigenschaften sind definitiv jeden Cent wert!

11,5 macht das ganze aber schon etwas härter. Kann aber auch daran gelegen haben, dass ich hinten ein 18" Rad mit Niederquerschnittsreifen verbaut hatte ;-)


Geschrieben von neufranke am 02.05.2019 um 20:29:

Die 444 serie war leider ausserhalb meines budgets..

Mich würde Immer noch interessieren ob jemand einen tieferlegungskit verbaut hat und ob das was taugt? 

ggf bilder davon? 


Geschrieben von flummi am 02.05.2019 um 20:29:

Ich bin die 11er gefahren und hatte nie ein Problem damit. Einfach mal in der Kurve etwas langsamer fahren und dann ordentlich raus beschleunigen.

So weit ich weiß bekommt man ein Tieferlegungskit nicht eingetragen. Und wenn ich mich nicht irre wird der Bock damit 1,5 zoll tiefer gelegt.
Somit wärst Du dann tiefer als mit den 11". Ich würde daher auf 11er wechseln. Ich glaube ich habe auch noch welche in der Garage liegen.
Bei Interesse der 11" schick mir einfach eine PN.