Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- 21“ Vorderrad Kaufempfehlungen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=89685)

Geschrieben von Nesche am 11.04.2019 um 15:05:

21“ Vorderrad Kaufempfehlungen

Hi Leute,
Möchte mir gerne in naher Zukunft fuer meine 2018er SG ein 21“ Vorderrad anschaffen.
Hat der eine oder andere eventuell ein paar Webseiten oder geheim Tipps auf Lager auf was ich achten sollte und wo ich eine Auswahl an Felgen einsehen kann.
Die Gabel sollte ja bei 21“ noch nicht verändert werden müssen so viel ich weiß...?
Vielen Dank im Voraus

 

Geschrieben von alexobelix am 11.04.2019 um 16:35:

Ist das eine Special, hat also seit MJ 2018 eine 19" Talon -Felge vorn verbaut oder eine normale SG mit 19" Enforcer-Rad?

Geschrieben von Nesche am 11.04.2019 um 16:47:

Das ist eine Special, wie die aktuelle Felge heist weiß ich leider nicht.

Geschrieben von alexobelix am 11.04.2019 um 17:39:

OK, da sind serienmäßig die Talon-Felgen verbaut und die haben eine Bremsscheibenaufnahme, die nah an der Nabe liegt (wie die meisten HD- und Nachrüstfelgen).  Da könntest Du ggf. die Bremsscheiben weiter verwenden, wenn Du ein 21er einbaust.
Als Ersatz für die Enforcer-Räder (also normale SG und SGS 2017) sind mir nur zwei 21er bekannt, bei denen die OEM-Bremsscheiben weiter verwendet werden können.

Wichtig bei der Auswahl des neuen Rades ist auch wie Deine Möglichkeiten bestehen das dann auch Eintragen zu lassen. Es gibt zig schöne Felgen, die aber leider kein Gutachten haben und (im Normalfall) somit nur schwer bzw. gar nicht eingetragen werden können. Da sollte man sich unbedingt bei seinen Schraubern erkundigen. Es ist auch regional sehr unterschiedlich was möglich ist...

Auch solltest Du Dir überlegen, ob Du ein Speichen- oder Gußrad haben möchtest.

Je nach Reifenwahl musst Du ggf. ein spezielles ABS-Radlager oder ein Übersetzungsmodul verbauen. 130/60-21 (Dunlop American Elite bzw. D40cool funktioniert z.B. mit dem OEM-ABS-Radlager, 120/70-21 soll wohl z.t. zu Fehlermeldungen führen (abhängig von der Marke, die haben alle etwas unterschiedliche Außendurchmesser).