Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Beim 1. Service gewesen - unschöne Vermerke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=89079)

Hallo liebe Fahrer,

ich komme gerade ziemlich fertig vom ersten Service meiner gebrauchten Fatboy... meine Nerven sind im Moment nicht die aller Besten und die Stimmung ist mehr als Down...

...ohne jetzt zu weit auszuschweifen, hab´ ich an der FB folgendes machen lassen:

- 2 neue Reifen montieren lassen - die "alten" waren mit 12 und 13 Jahren völlig überaltert -> OK, einwandfrei
- Polabdeckung der Batterie erneuern lassen -> OK, einwandfrei
- Lenker (ich vermute es war ein HD Mini Ape verbaut) zurück auf den original Lenker bauen lassen -> OK, sehr gut geworden! 
- Sirenbatterie, FOB Batterie erneuert -> OK, einwandfrei
- Bremsflüssigkleit, Jahresinspektion gemacht -> OK, alles im grünen Bereich
- Lightbar (gebrauchte) inkl. Spotschalter und Gabelverkleidung montieren lassen -> alles OK, einwandfrei geworden.

...so weit so gut! Der Preis in Summe entsprach auch dem was "wir" erwartet haben, die Arbeiten sind erstmal alle gut gemacht gemacht worden... das hätte alles so schön werden können...

...nun aber das große ABER welches mir den Abend und das beginnende Wochenende verhagelt hat: 

Im Rahmen der "Abnahme" des Krades bzw. Erklärung was alles so gemacht wurde, sind leider auch einige mehr als unschöne Vermerke auf der Rechnung aufgeführt.

Ich möchte an dieser Stelle nur erstmal die dickste Kröte nennen und hier um Eure fachkundige Hilfe bitten:

Anscheinend hat der Vorvorbesitzer (mit dem Verkäufer habe ich bereits gesprochen) im Rahmen eines Heckfender Umbaues die original Struts am Rahmen abgeschnitten bzw. abschneiden lassen. Für den Verkauf an den Vorbesitzer hat er wohl wieder den optischen "Original" Zustand wieder hergestellt. Die Struts sind aber noch nach - wie - vor abgeschnitten. In diesem Zustand hat die FB mindestens noch in 06/2018 Tüv bekommen - ohne Mängel. Der Soziussitz ist nicht mit dabei gewesen und die Fußrasten sind auch nicht montiert gewesen - das wusste ich, war mir aber erstmal egal weil ich es auch nicht geplant hatte, mit Sozius zu fahren (Im Fahrzeugschein sind nach wie vor 2 Sitzplätze eingetragen). Nun ist aber in dem aktuellen Zustand an eine spätere Montage eines Soziussitzes OHNE die Struts gar nicht mehr zu denken! Der Fender alleine ist ja nicht tragfähig, da gehören die Struts ja als tragende Teile dazu. Ich bin jetzt völlig fertig und frage mich, ob man das überhaupt wieder heilen kann? Habt Ihr eine Idee, was man an dieser Stelle jetzt mechanisch machen kann? Struts wieder vom Rahmenschweißer dranschweißen lassen? Gibt es was universelles mit Tüv Abnahme? Ich möchte in jedem Fall das original Heck behalten, aber legal, sicher und wieder mit Tüv! (...ich könnte heulen...)

Über die anderen Punkte, welche in den Vermerken aufgeführt sind, lasse ich mich jetzt im Moment nicht aus. Das ist alles handelbar, die Frage ist noch wer es in welcher Höhe bezahlt... die Sache mit den Struts erscheint mir im Moment aber das Schlimmste.

...natürlich habe ich bereits den Verkäufer (welcher wohl von dieser Aktion glaubhaft nichts wusste) gesprochen. Wir sind jetzt erstmal so verblieben, dass die HD Werkstatt das morgen bzw. am Anfang der kommenden Woche erstmal technisch und preislich bewerten soll und wir uns dann wieder zusammen telefonieren... ich könnte heulen...wenigstens sieht die Lightbar und der original Lenker geil aus - so wie ich mir das gewünscht habe! 

Ich bin für jede konstruktive Hilfe dankbar - und Danke fürs Lesen.

__________________
Viele Grüße, Matthias

Bilder wären schon von hinten. Ich meine vom Moped. Wieso hat man oder du es nicht gesehen das das Heck nicht mehr Original sind. In der Tat jetzt schwierig, da die Strutz nicht verschraubt sondern am Rahmen. Geht ja also nur Material anschweißen. Wüßt nix anderes 

Anstatt die Original Struts wieder dranzuschweißen, wäre eine Änderung des Heckfenders mit TÜV + Stahl keine Idee für dich - ggf. auch gleich auf einen breiteren Hinterrreifen zu gehen?

Fender mit TÜV aus Stahl gibt es ja, dann könntest Du auch wieder zu zweit fahren, wenn nötig. Ansonsten auf 1-Sitzer umschreiben, wenn Du eh nicht zu zweit fahren willst...

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Die Struts sind doch am Rahmen verschraubt. Wenns nur um die geht, da findet man doch gebrauchte bei Kleinanzeigen für kleines Geld. 

Das meine ich auch , das bei Bj. 2007 die Struts verschraubt sind im Gegensatz zu den früheren TC's und EVO's.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Da sind wohl doch die Strutz abgeschnitten
Denke im momentanen Zustand ist der Fender nur mit den Blenden befestigt.
Da wirst du ,schraubbare Strutz , oder ein komplettes Zubehör Heckteil benötigen.
Sollte aber alles machbar sein,ärgerlich ist es trotzdem

 Rahmen Fat Boy 2007

Wenn du dir solche Dinger organisieren würdest,oder anfertigen lässt (macht dir jede gute Blechbude) wäre die Kuh vom Eis

Fenderstrutz

  

 Greetz Zeco

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten  und mein Umbau Low Rider S

__________________
Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

Hätte noch einen Satz in schwarz von einer Fat Boy Special mit 200er Heck liegen. Wenn du Interesse hast, schreib mich einfach mal an:

 

Guten Morgen Euch und erstmal vielen Dank für die Antworten bis hierhin!

__________________
Viele Grüße, Matthias

__________________
Viele Grüße, Matthias

__________________
Viele Grüße, Matthias

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten  und mein Umbau Low Rider S

Hallo Iron Cannibal,

Danke für Deinen Link, diese Teile habe ich gestern auch noch bei Ebay Kleinanzeigen gesehen. Die Sache ist aber die, dass zum einem das Angebot für einen anderen Rahmen passt "Softtail Rahmen 89-98" und für die Schweißarbeiten am Rahmen doch niemals jemand eine offizielle Freigabe gibt. 

Bitte nicht falsch verstehen, aber wer schweisst so etwas offiziell an?  

__________________
Viele Grüße, Matthias

Hast du einen 200er Reifen hinten serienmäßig?

Das wird schwierig..... ich glaube wir müssen an deinem Grundverständnis arbeiten. Fakt ist, du hast ein Bike gekauft welches nicht TÜV konform ist. Das sind zwar sehr viele, aber nicht mit einem veränderten Rahmen. Jetzt möchtest du den Rahmen wieder in seinen Urzustand versetzt haben, aber den Fender gerne so belassen wie er ist. Mal alleine fahren, dann zu zweit. Wie soll das gehen? So kannst du nur alleine damit fahren. Also iwo musst du einen Tod sterben. Oder du musst ein großes Fass aufmachen und das Bike zurück geben, oder der Verkäufer zahlt dir die Rahmenreparatur. Es gibt sicherlich Firmen/Fachbetriebe die Dir die Strutz anschweißen/anschweißen können, dies wird auch sach- und fachgerecht ausgeführt werden, wenn du damit dann aber offiziell zum TÜV gehen möchtest, was soll dieser Dir bescheinigen und mit welchen Unterlagen? Das der Rahmen wieder original ist?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....