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Nabend Jungs,

auch nach hartem Suchen und Googlen bin ich nicht viel schlauer.

Möchte mir ein Motoscope mini einbauen, mit dazugehöriger Gabelbrücke mit LEDs. Soweit, so unspektakulär. Was mir nun nicht klar ist,
warum ich das m-can J1850 brauche. OK, Geschwindigkeit, Drehzahl und Motorkontrollleuchte kommen über J1850, aber dafür würde ja 
das m.can ODB https://motogadget.com/shop/de/m-can-signalkonverter-fur-hd.html ausreichen, was nur 69€ kostet.

Die Kontrollleuchten kommen ja separat aus dem Kabelbaum, und sollte wie folge beschaltet sein:

Plus:

Blinker, Anschluss mit Widerstand und Sperrdiode an 1 LED, lila und braun
Licht, Anschluss mit Widerstand, weiß

Minus:

Neutral, Beige
Öl, Grüngelb

Natürlich müsste ich den ohne m-can J1850 abschneiden, aber da wäre ich prinzipiell nicht fies vor. 

Welche Vorteile hab' ich durch das m-can J1850 noch ? Was übersehe ich ?



Gruß,
Sven
 

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   Grüßung Bernde
 

Und für die Tank Reserve muss ich mir noch was überlegen. Und ja, die brauche ich bei dem kleinen Tank 

Diese Info kommt auch separat aus dem K-Baum:

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   Grüßung Bernde
 

Servus,

ich habe dasselbe Problem mit meiner 48 (Bj. 2016) gehabt. Sagen zwar die meisten "ja musste halt die km im Auge haben" und "brauchts nicht unbedingt", aber ich meine was vorher dran war sollte auch nachher wieder dran sein (vor allem bei dem mini Tank).
Habs so gelöst (s. Bild im Anhang).

Kurz gesagt: ich leite den Strom direkt durch den Schalter am Schwimmer. Durch die beiden Widerstände in Reihe (R_ges = 10kOhm) habe ich einen sehr geringen Strom (wenige mA). Funktioniert bei mir super!
Das einzige "Problem" ist, dass die Anzeige jetzt jeden Schalterkontakt widergibt, d.h. bei jedem Schwappern leuchtet die Diode. Es müsste eine Art elektrischer Dämpfer eingebaut werden (so wies auch im Tacho passiert).

Hab mir dazu eine schöne dezente wasserdichte LED gekauft: https://www.leds.de/led-schraube-pro-12v-roter-lichtpunkt-im-chromgehaeuse-wassergeschuetzt-ip67-25602.html

Vll. hilft dir das weiter.

 

Sepp,
genau so was kann man machen.

Nur etwas stimmt mit der Dimensionierung nicht:
Die LED hat nen Nennstrom von 20mA und Du gibst ihr nur ~1mA   => leuchtet damit nur sehr schwach.
Evtl haste ja die Widerstände (@200A) auch noch geändert?
Oder doch ne LowCurrent-LED erwischt?



 

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   Grüßung Bernde
 

vllt ist die TLT Switchbox hier interessant

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Go big or go home!

Servus,

@ Bernde: nein an den Widerständen habe ich nichts gemacht - da hab ich den originalen Widerstandstecker drinnen gelassen und wie auf dem Bild den einen ausgepinnt und eben dann meine LED eingepinnt. LED leuchtet verhältnismäßig stark! Mir reichts aus

@ sven48: Ja kann man - lieber so als gar nicht : - )

@ dadrox: die hab ich schon bei mir verbaut - aber die hat leider keinen Signalausgang dafür, bzw. das Signal für die Tankanzeige wird im Tacho direkt generiert über die beiden Widerstände 2000 Ohm bzw.8000 Ohm. Die geht m.W. nicht über den Can bus.

Nabend,

da ich in meiner Lenkerklemme eh neue LEDs verbauen muss, habe ich etwas mit den Widerständen gespielt und kann auch nur bestätigten das 10K echt OK ist. Schaue es mir morgen nochmal
bei Tageslicht an, aber ich denke ich werde alle LEDs mit 10K ausstatten. Mit den ("korrekten") 470Ohm an 12V brennt es einem die Netzhaut weg - kann meiner Meinung nach im Zweifel
gefährlicher sein, als mal ne Blinkerkontroll LED o.ä. im krassen Sonnenlicht nicht zu sehen.

 

Servus,

Da kann ich dir nur Recht geben.
Da der tiny speedster die ABS Kontrolllampe nicht anzeigen kann, die TLT Can switchbox dieses Signal aber auch aus dem CAN Bus dekodiert habe ich mir dafür dieselbe LED wie für die Tankanzeige gekauft (nur in rot).
Hab aktuell keinen Widerstand davor und die ist ohne so dermaßen hell. Bin am Überlegen ob ich mir da auch so 8 oder 10 kOhm davorschalte.

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   Grüßung Bernde
 

Fast fertich. Habe mir ne Version mit 6 LEDs gebaut: Blinker links (grün), Motorkontrolle (orange), Neutral (grün), Öldruck (rot), Reserve (gelb), Blinker rechts (grün)

Die grünen LEDs sind trotz 470 + 10K Widerstände immer noch sehr hell, die rote und orange recht OK, aber die gelbe für Reserve doch recht dunkel mit den 10K - da könnt man später nochmal ran. Aber für's erste passt das schon. 

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!