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Pulley und Riemen gleichzeitig tauschen

Ich wechsel grade meinen Hinterreifen und überlege, ob ich jetzt direkt auch den gebrauchtneuen Pulley montiere soll, da der alte erheblich abgegriffen ist.
So wie er auf dem Foto aussieht, sah er schon beim Kauf mit ca. 13.000 km auf der Uhr aus (Warrs in London). Jetzt habe ich 20.000 mehr auf dem Tacho und wesentlich schlimmer ist es gefühlt nicht geworden.

Der Riemen weist nun auch schon deutliche Einlaufspuren auf und ist nicht mehr schön glatt an den Zähnen. Der Frontpulley hat kaum Riefen, ist aber ja auch kein Alu.
Wenn ich jetzt die neue Riemenscheibe montiere, versaue ich sie mir dann mit dem alten Riemen?

Ich habe zwar schon den neuen Riemen da, ebenso den Frontpulley, wollte die Teile aber erst nach der Saison montieren, wegen dem gehobenen Montageaufwand mit dem Primär.

 

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Hast du ADAC Gold...?  Sieht aus, als ob der schon vom Ansehen gleich reißt.

Wenn nicht, würde ich mir noch vor dem richtigen Start der Saison die Arbeit antun.
Beide Pulley´s und der Riemen sehen mal richtig fertig aus. Bitte nicht nur das Hinterradpulley tauschen.
Du tust dir selbst einen Gefallen. Glaub mir.
Hat damals bei meiner Softail nach 130.000 km nicht so verratzt ausgesehen.

 

Habe noch nie so ein zerfressenes Pulley und Riemen gesehen. 33tkm? Sicher?
Würde weder diese Saison zu Ende fahren, welche ja so gesehen noch gar nicht richtig begonnen hat, noch würde ich ein neues Pulley auf dem zerfledderten Riemen fahren. Für mich wäre nur ein sofortiger Wechsel aller Komponenten eine Option. Das eine verschleißt das andere bei abweichenden Konturen, ist wie beim Kettensatz oder Zahnrädern.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Will dir ja keine Angst machen............

Mal der Umkehrschluß.
Wenn der Belt schon bei 13.000 km so aussah, glaubst du dann nun noch an diesen Kilometerstand bei deinem Kauf?
Finde ich schon komisch. Oder der Vorbesitzer sein Hobby waren ausgiebige Burnout´s.

Was hat sie denn für ein Baujahr?

DAS sieht aber übel aus! 

Für mich keine Frage ob das getauscht werden soll...... das ist ein MUSS..... und zwar schleunigst!

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Hier geht´s zu meinem Alteisen

Frage mich, ob das Hinterrad richtig eingestellt war. So wie es aussieht, würde ich alles sofort tauschen.
 

Oh Gott.  Ich habe vor ein paar Wochen den Antriebsriemen von meinem Zossen nach 22 Jahren und knapp 160 000 km gegen einen neuen gewechselt. Weder der Riemen, noch Sprocket oder Pulley sahen / sehen auch nur annähernd so aus, wie die Teile auf Deinen Fotos. 

Dass du damit nicht schon längst irgendwo liegen geblieben bist, ist so was von "Glück gehabt".

Greetz .Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Den hat bestimmt einer geschmiert gehabt 

Uwe, komplett tauschen!! Sieht echt hart aus.
Wenn du mit der Kombi weiterfährst und auf unseren Touren liegen bleibst, zahlst du für die komplette Kohorte ein Essen mit Getränken........

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Gruß vom paffi

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Moos

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...habe beruflich sehr oft mit Riemenantrieben zu tun,aber solch eine verranzte Geschichte habe ich noch nicht gesehen.
Kann mir auch ehrlich gesagt nicht so recht erklären ,wie das wirklich zu solch einem Verschleißbild kommen könnte.
Eine Sache ist sicher eine falsche Riemenspannung oder der Zahnriemen trägt schief über die Flanken(was bei dir aber nicht so aussieht.
Egal,hilft alles nix,den ganzen Krempel in die Tonne und neu,wäre ärgerlich wenn es in der Sasion passiert.
Wenn es mir bei 13000km aufgefallen wäre,hätte ich mit dieser Kombi keinen Kilometer mehr gemacht.

Glück muß man haben

Grüsse Zeco

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Ich könnte mir vorstellen, dass einer den Riemen geschmiert / gefettet hat.
Anschließend hat sich daran Korund-Zeuchs festgeklebt und seine Zerstörungsarbeit begonnen.  

 

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   Grüßung Bernde
 

Ok, dann mache ich mir wohl doch direkt die Arbeit. Wetter ist eh schlecht.

Die Maschine ist Bj 2016, war wohl im Mietpark bei Warrs in London, hatte 8000 Miles auf dem Tacho.
Der Zahnriemen sah von Anfag an so derbe aus. Bei meiner ersten Inspektion beim Freundlichen haben die sich auch gewundert, aber gesagt
er müsse nicht unbedingt getauscht werden.

Letzendlich habe ich mittlerweile den Eindruck, dass Warrs mich da ganz schön verarscht hat. 

Wie auch immer, werde dann über Karneval ein bisschen schrauben.

Vielen Dank für die offenen Worte.

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