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Gewinde am Inspektionsdeckel gerissen
Und nun :-( kann mans iwie retten?
Helicoil
Danke für den tip
Gerne!
Funktioniert easy und zuverlässig!
Das wäre eine Stelle wo ich kein Helicoil setzen würde.
Es kommt zwar nicht oft vor aber ich habe schon viele Helicoils gesehen, welche sich heraus gedreht haben.
Blöd an dieser Stelle.
Ich würde ein Timesert nehmen.
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.
Mir ist exakt das gleiche passiert und der Helicoil hält nicht wirklich gut, da ein Teil des Gewindes fehlt.
Man kann die Schraube nicht mehr fest genug ziehen, da sich vorher das Helicoilgewinde verdreht.
Bisher habe ich mich immer so über die Runden gerettet (u. a. mit Kleber im Helicoil), aber sobald der Deckel mal ab muss, geht das Theater wieder von vorne los.
Ich würde daher auch eher vom Helicoil abraten.
Cheers
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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.
Gewinde am Inspektionsdeckel gerissen
..hier mal ein Tipp aus einem „feindlichen“ Forum (www.powerboxer.de)...
Kaputte Gewinde gibt es auch bei BMW.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
@Volcano
Ich würde mal versuchen mit Metallspachtel bei eingedrehter Schraube, ohne Deckel Montage, etwas aufzubauen.
Gibt es bei Tante Louise.
Ordentlich aushärten lassen … und dann natürlich beobachten.
Oder so lassen wie es ist … vorsichtig anziehen … es ist noch genügend Gewinde vorhanden.
Aber ich sage mal was ich denke … wenn Du den Deckel mit der Schraube so nicht mehr fest bekommst … ist etwas Neues fällig.
Ciao Ciao
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
zum zitierten Beitrag Zitat von pornaz
Mir ist exakt das gleiche passiert und der Helicoil hält nicht wirklich gut, da ein Teil des Gewindes fehlt.
Man kann die Schraube nicht mehr fest genug ziehen, da sich vorher das Helicoilgewinde verdreht.
Bisher habe ich mich immer so über die Runden gerettet (u. a. mit Kleber im Helicoil), aber sobald der Deckel mal ab muss, geht das Theater wieder von vorne los.
Ich würde daher auch eher vom Helicoil abraten.
Cheers
Ist übrigens richtig.... ...... im arsch
Wenn alle Stricke reißen... ich hätte noch nen Primär Deckel in wrinkle von ner 2013 883 hier liegen.
;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
zum zitierten Beitrag Zitat von pornaz
Mir ist exakt das gleiche passiert und der Helicoil hält nicht wirklich gut, da ein Teil des Gewindes fehlt.
Man kann die Schraube nicht mehr fest genug ziehen, da sich vorher das Helicoilgewinde verdreht.
Bisher habe ich mich immer so über die Runden gerettet (u. a. mit Kleber im Helicoil), aber sobald der Deckel mal ab muss, geht das Theater wieder von vorne los.
Ich würde daher auch eher vom Helicoil abraten.
Cheers
Welche Lösung hast du dann genommen?
Danke alle für die Tips: Also die Schraube ist nicht mehr ganz fest. Fällt aber auch nicht ab. Dicht ist das ganze auch, habe eine Probefahrt gemacht. Läuft nichts aus bisher, zum Glück. Werde aber, wenn ich das nächste mal in der Nähe einer Werkstatt bin, fragen.
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Könnte man nicht Gewindestangen einkleben und dann schöne Flügelmuttern zum Festziehen nehmen? Nur so'n Gedanke.....
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Fettflecken werden wie neu, wenn man sie von Zeit zu Zeit mit etwas Butter bestreicht!
Es gibt so Flüssigmetall was ausgehärtet aber ich befürchte es wird dort nicht halten. Würde Helicoil und Schraube mit mittelfestem Loctite einschrauben. Meine Softail hat den Deckel gar nicht mehr.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
hmm... man könnte auch versuchen ne niet-gewindehhülse zu setzen ?
sehr passend zur niete bohren und dann aber vielleicht mit loktide die pressung zusätzlich sichern
https://www.amazon.de/dp/B07K7H4P9N/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B07K7H4P9N&pd_rd_w=ZTNHV&pf_rd_p=00903874-3af0-47e0-8622-ee58087f71cf&pd_rd_wg=NkfNP&pf_rd_r=13ZPE9N37ZK61WCJ2MVB&pd_rd_r=2c37fa9b-3b96-11e9-8bb8-d53bd758a7c0
sowas
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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?
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