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KAufberatung ....

Ein freundliches Hallo in die Runde...und gleich meine Fragen an die Fachleute hier:

So ein altes Eisen war schon immer mal mein Wunsch.

Habe mir diese mal rausgepickt.
Steht beim Händler welcher sie über 17 Jahre lang betreut hat im Kundenauftrag zum Verkauf.
Ob die Kilometerangabe echt ist, sei dahin gestellt.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-flh-shovel/901968621-305-8536


Fragen:

Wenn S&S Luftfilter verbaut ist, muss dann zwangsläufig auch ein S&S Vergaser verbaut Sein ?
Ich denke wenn, dann ist es eintragungspflichtig ?
Am Motor wurde nichts gemacht...also nicht bleifreifähig, denke ich muss Bleizusatz fahren, oder waren da schon die Motoren für bleifrei gerüstet ?

Bin sehr an Eueren Meinungen und Fachauskünften interessiert und danke schon im Voraus

Peter aus der Südpfalz

17 Jahre Händlerbetreuung sind ein gutes Argument. 

Preis finde ich, wenn alles ehrlich angegeben ist in Ordnung. 

zum S&S Thema kann ich dir nichts sagen. Schlicht und einfach weil ich mich damit nicht auskenne.

Ich denke die wird nicht lange stehen. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo...weiß nicht welcher Vergaser drauf ist......werde mir am Freitag das Teil einmal anschauen.....wollte mich nur vorinformieren.....für die Besichtigung.
Der Verkäufer, ein älterer Herr wusste am Telefon auch nicht so Bescheid und den Harleyhändler wollte ich noch nicht behelligen.

Scheint ein anständiges Teil zu sein und wie Skogr schon geschrieben hat, 17 Jahre beim selben Händler ist schon mal nicht verkehrt. Und der Preis ist doch vernünftig, ist doch ein geiles Teil. Wenn du dir bewusst bist, worauf du dich einlässt, würde ich nicht allzulange zuwarten, die wird schnell weg sein. Viel Spass damit.

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Die Aussage "nur die Satteltaschen sind nicht original" stimmt nicht: 
Wie Du schon bemerkt hast, der Luftfilter. Original ist ein Keihin "Butterfly" Vergaser verbaut. Wurde aber sehr oft Ausgetauscht. Desweiteren sind die Stoßdämpfer und der Schalldämpfer auch nicht Original. Der Pflegezustand ist auf den Bildern leider nicht sehr gut zu erkennen aber eine Beule im Tankdeckel und der defekte Chrom an Stoßdämpfern und Krümmern ist gut zu erkennen. Bj. 80 und Kicker gab es Serie auch nicht. Wurde entsprechend auch Nachgerüstet. Ist nicht unbedingt negativ. Interssant wäre zu wissen was für eine Zündung verbaut ist. Motor trocken? Shovel´s ölen ganz gerne am Primär im hinteren Bereich. Matching Numbers ist sehrt gut wenn es keine TP Nummer ist. Der Sattel ist nicht Original aber Geil zu fahren. Summa Summarum macht die Shovel einen ordentlichen Eindruck. 10.900VHB sind hier, glaube ich, in Ordnung. Auf jeden Fall anschauen und Motor laufen lassen..
Gruß
Harry   

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

..ja ja...die Adleraugen der Kenner...herzlichen Dank...aber wer rüstet schon einen Kicker nach, lach

Servus,
also zum S&S-Vergaser bzw. LuFi kann ich folgendes sagen: Habe an meiner beides dran und es musste der Vergaser UND der LuFi eingetragen (seltsam) werden.
Und wie schon erwähnt wurde, der S&S-Style LuFi kann auch so mit der entsprechenden Grundplatte montiert werden, muss denn aber auch eingetragen werden (wenn man ganz gesetzeskonform fahren will)

S&S-Vergaser ist ganz leicht zu erkennen, wenn man davor steht, ist es ganz fett auf der linken Gehäusehälfte eingegossen (z.B. S&S Super E Shorty)

Grüße
Peter

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Französien

Abstandsregeln werden wohl noch ein paar Monate gelten. Harte Zeiten für BMW-Fahrer

Es ist ein s&s vergaser verbaut. Sieht man an der choke betätigung am luftfilter. Der kühler ist auch nicht original.