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Handschaltung (Getriebelagerprobleme)
Hallo Zusammen
Kurze Frage an die Technikspezialisten
Ist so eine Lösung wie auf dem Bild (mit relativ kurzer Schaltstange) langfristig ein Problem für die Getriebelager ?
oder doch besser mit Umlenkung ?
Gruss Saene
Im Bezug auf die Hebelkraft nicht, da im Endeffekt der gleiche Hebel wirkt, halt eben nur direkt. Es kommt halt mehr Gewichtsbelastung auf die Schaltwelle samt Lager und zudem noch die Vibrationen die so ein langer Hebel samt Knubbel oben aufgrund der Massenträgheit nicht so einfach mit macht. Schwer zu sagen, ob und wenn ja, wie problematisch das sein wird. Die Schaltwalze könnte evt. durch die Vibrationen etwas ausleiern. Denke da sind reale Erfahrungen am aussagekräftigsten.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Würde mich da Moos anschließen... auf der sicheren Seite biste da mit ner Umlenkung.
Ich hab mich damals für die „lange“ Version entschieden und bereue es nicht
Der Schalthebel naja, aber die " Selbstmörder-Kupplung " ist im heutigen Straßenverkehr schon abenteuerlich.
Der Seilzug der Kupplung wird so auch nicht lange halten, falscher Winkel. Die Welle vom Schalthebel endet
in einer Messingbuchse neben der Kupplung, das Getriebe und die Schaltwalze sind nicht betroffen.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
kannste so bauen.... ich fahre das so ähnlich schon seit Jahren....
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...in the end its not the years in your life that counts, its the life in your years. (vom Herr Churchill)
Umbau ist vollbracht
Danke für Eure Ratschläge
zum zitierten Beitrag Zitat von Dr.Frankenstein
Würde mich da Moos anschließen... auf der sicheren Seite biste da mit ner Umlenkung.
Ich hab mich damals für die „lange“ Version entschieden und bereue es nicht