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Haifischzähne am Hinterradreifen
Hallo Leute, ich hab da ein Problem welches wiederholt aufgetreten ist.
Ich fahre seit einigen Jahren den Metzler Maraton 880 auf meiner E-Glide.
Schon zum wiederholten male hat der Hinterreifen nach längerer Laufzeit die bekannten Haifischzähne, obgleich ich moderat fahre und auf den vorgeschrieben Luftduck von 2,5 bar achte. Ich fahre auch meistens alleine und weder brutales Anfahren noch entsprechendes Bremsen sind bei nicht drin. Also großes Schulterzucken?
Kann irgend jemand dazu konkrete und fundierte Aussagen machen.
Gruß, Dirk
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Ride now, work later. Live free, ride high like a eagle in the sky.
See you on the road again and keep your rubber down.
Stay alive, don‘t drink and drive! One Life, live it.
"King of the Road"
Wie viele km sind denn längere Laufzeit?
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Träume nicht dein Leben.
Lebe deine Träume!
Haifischzähne ?? Mach mal Foto .
Vom Auto her kenn ich das wenn die Dämpfer im Arsch sind , fahren sich die Reifen unregelmäsig ab , weil das Rad hüpft .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ich würde auch auf die Dämpfer tippen, kann aber auch ein Gummimischproblem sein, mal auf weichere Reifen wechseln!
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Mir hat einer der Mitarbeiter von meinem Dealer neulichst erzählt, dass Metzeler seit einer gewissen die Reifen ausschließlich in Brasilien fertigen lässt und viele HD Fahrer arge Probleme mit diesen Reifen haben.
Mittlerweile sollen die Probleme abgestellt sein, es sind aber wohl noch jede Menge der "schlechten" Reifen im Umlauf.
Um Klarheit zu bekommen, könnte ein Anruf bei Metzeler weiterhelfen.
Hi,
ja wie schon gefragt wäre die Laufleistung interessant. Aufgrund von einigen Erfahrungen bei verschiedenen Autos würde ich aber eher jetzt schon auf ein "Problem" vom Hersteller tippen. Problem nicht als techn. Problem gemeint sondern als Designproblem. Es könnte durchaus an der Charge liegen, aber auch an den Anforderungen durch den Hersteller.
Wenn die Laufleistung höher als 7-8000 km ist wirst du damit leben müssen. Dafür hat der Reifen bis dahin aber bestimmt eine gute Haftung
.
Es geht halt nicht alles ...gute Haftung und ewige hohe Laufleistungen ...
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Falko - BRC "13"
IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW
- RIP JIMMY #5 -
Mach mich nicht schwach , ich hab heut erst nen Metzeler aufziehen lassen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
..... ist ja nicht jeder Typ Reifen von betroffen und mal abwarten von welcher Laufleistung wir hier sprechen. Wahrscheinlich 12-13 tsd.
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -
Na so lange hält meiner nicht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
nee .... da ist bei mir dann schon der dritte dran ....
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -
zum zitierten Beitrag Zitat von Falko
nee .... da ist bei mir dann schon der dritte dran ....![]()
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Nicht so viele Burn Outs machen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@KOTR
die Jungs haben recht, Dämpfer würde ich auch mal tippen und auch mal die Spur überprüfen, ansonsten vielleicht doch mal wie original verbaut Dunlop fahren, meiner hat 21 Tkm gehalten, haben beim "Freundlichen" extra nochmal auf den Reifen geschaut, war tatsächlich noch der erste, DOT 0406,
da der Vorderreifen noch sehr gut war, bin ich bei Dunlop geblieben, auch garnicht so wild mit dem Preis alles, hier gekauft:
www.tyresforharleys.com ,
Dunlop D402 MU85B16 77H,hinten.
145,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
ist auch ein cooler Typ, fährt selber Harley und kennt sich aus, nach 3 Tagen war der Reifen beim Stealer und aufgezogen.
Gruß
Gero
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Früher haben wir uns immer geschämt, hat aber nichts gebracht, deshalb haben wir damit aufgehört ...
zum zitierten Beitrag Zitat von King_of_the_Road
Hallo Leute, ich hab da ein Problem welches wiederholt aufgetreten ist.
Ich fahre seit einigen Jahren den Metzler Maraton 880 auf meiner E-Glide.
Schon zum wiederholten male hat der Hinterreifen nach längerer Laufzeit die bekannten Haifischzähne, obgleich ich moderat fahre und auf den vorgeschrieben Luftduck von 2,5 bar achte. Ich fahre auch meistens alleine und weder brutales Anfahren noch entsprechendes Bremsen sind bei nicht drin. Also großes Schulterzucken?
Kann irgend jemand dazu konkrete und fundierte Aussagen machen.
Gruß, Dirk
mal zur Info ...
http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4gezahnbildung
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -