Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Auspuff reparieren/ausbessern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=87366)
Geschrieben von dNNy84 am 26.11.2018 um 22:19:
Moin,
ich habe aktuell S&S Schalldämpfer an meiner Sporty. Natürlich ohne ABE/E-Nummer....
Habe vom Verkäufer daher noch einen Satz Orignaldämpfer dazu bekommen. Leider hatten diese schonmal Feindkontakt.
Jetzt Frage ich mich wie ich die wieder schick bekomme... nur für den Fall der Fälle 
.
Meine Idee wäre jetzt die feinen Kratzer zu polieren. Die "Delle" und die groben Kratzer evtl. mit Quiksteel ausfüllen????? Kennt sich jmd damit aus? Gibt es als Thermopaste bis 1600°C beständig.
Das ganze dann also behandeln wie Spachtelmasse. Härten lassen, schleifen etc pp.
Am Ende würde ich die Dinger dann Mattscwarz Pulvern lassen oder mit 800°C Ofenlack lackieren.
Kosten wären ca. 10€ für Quiksteel, 10€ Ofenlack, Pulvern kostenlos ... also alles im Rahmen für Originaldämpfer.
Hat jmd Erfahrungen mit sowas, oder Anregungen /bessere Ideen? Mache mir Sorgen ob das Quiksteel in der kleinen Delle nich wirklich hält und mir wieder abbröckelt.
Wäre für alles dankbar.
In den Anhang pack ich mal ein Bild vom Zustand der Dämpfer.
Gruß dNNy
Geschrieben von Chopper 15 am 26.11.2018 um 22:43:
Wenn du sie nur für den Fall der Fälle ( TÜV ) brauchst lass sie wie sie sind. Zu deiner Frage zwecks Ausbessern kann ich leider nichts bei tragen, bin jedoch auf die Antworten gespannt welche noch kommen.
__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Geschrieben von Moos am 26.11.2018 um 23:29:
Also wenn Du das ausbessern willst sollte der Untergrund so rauh wie möglich bleiben um eben eine gute Anhaftung zu gewährleisten. Mit Überlackieren sehe ich da keine Probs, eher auf dem Chrom.
Beim Pulvern mußt dich mit demjenigen unterhalten der dir das macht.
- Ist sein Pulver so weit temperaturbeständig und auf Chrom geeignet?
- Haftet es auf der Thermopaste?
- Und wird die Stelle auch ausreichend abgedeckt, da beim Pulvern die Teile in der Regel elektrostatisch aufgeladen werden und die Stelle wohl nicht leitend sein wird.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von bestes-ht am 26.11.2018 um 23:38:
Bzgl. des Quicksteel müsstest du mal einen Pulverer fragen ob das funktioniert, bin da hin und hergerissen, Metallpulver (anziehend) plus Bindemittel (trennend?).
Andere Altenative die mir einfällt..... verzinnen, anschließend pulvern.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Geschrieben von dNNy84 am 26.11.2018 um 23:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Chopper 15
Wenn du sie nur für den Fall der Fälle ( TÜV ) brauchst lass sie wie sie sind. Zu deiner Frage zwecks Ausbessern kann ich leider nichts bei tragen, bin jedoch auf die Antworten gespannt welche noch kommen.
Also ausbessern will ich sie definitiv. So kommen dir mir nich an mein BIke 
nichmal fürn TÜV ... Will auch einfach mal sehen wie sich sowas machen lässt. Man weiß ja nie wofür's mal gut is.
Lieber an den Standtarttüten testen als an guten.
zum zitierten Beitrag
Zitat von Moos
Also wenn Du das ausbessern willst sollte der Untergrund so rauh wie möglich bleiben um eben eine gute Anhaftung zu gewährleisten. Mit Überlackieren sehe ich da keine Probs, eher auf dem Chrom.
Beim Pulvern mußt dich mit demjenigen unterhalten der dir das macht.
- Ist sein Pulver so weit temperaturbeständig und auf Chrom geeignet?
- Haftet es auf der Thermopaste?
- Und wird die Stelle auch ausreichend abgedeckt, da beim Pulvern die Teile in der Regel elektrostatisch aufgeladen werden und die Stelle wohl nicht leitend sein wird.
zum zitierten Beitrag
Zitat von bestes-ht
Bzgl. des Quicksteel müsstest du mal einen Pulverer fragen ob das funktioniert, bin da hin und hergerissen, Metallpulver (anziehend) plus Bindemittel (trennend?).
Andere Altenative die mie einfällt..... verzinnen?
Hmm... Interessanter Aspekt mit dem leiten von Strom. Müsste ich mal testen bzw. wie "bestes-ht" schon sagt besprechen. Der Chrom würde sich ja zur Not noch entfernen lassen, wobei ich mir nicht sicher bin ob der Aufwand lohnt. Alternativ gbt es mittlerweile ja auch Chrom-Haftgrund. In wie weit der die Hitze mitmacht muss ich jedoch noch recherchieren.
Die andere Frage ist, hält das Quiksteel überhaupt? Habe bisher keinerlei praktische Erfahrung damit. DIe "Delle" ist nicht sehr tief. Evtl. 2-3 kleine Löcher zum "verankern" bohren? Sind ja durch das Zeug direkt wieder zu... Und wenn das Zeug wirklich "hart wie Stahl" wird sollte sich das ja spätestens dann nicht mehr vom Platz bewegen?!
Achso: Mit verzinnen habe ich keinerlei Erfahrung bisher. Habe mir aber sagen lassen der Schmelzpunkt liege bei ca 230°C ? Korrigiert mich gerne wenn die Info falsch ist. Wenn Die Info stimmt scheinen mir 230°C allerdings n bissl wenig für nen ESD.. oder hat da jmd. gegenteiligen Erfahrungen gemacht?
Geschrieben von bestes-ht am 27.11.2018 um 00:32:
Chrom kann man pulvern.
Hast du ein IR-Thermometer, dann mess doch mal.
Oder halte mal Lötzinn (Schmelzpunkt um die 190 °) an den ESD, glaube nicht das es zum Schmelzen kommt.
Zinn liegt bei 230° herum.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Geschrieben von Booze am 27.11.2018 um 00:33:
Flex mit *egerkeks den Chrom angeraut und gut ist.
Dann eine VHT Spray Dusche und fertig ist die Laube, so heiss wird ein Endtopf nicht.
hällt bombig
https://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/4/4/5/1/_/medium/IMG_0023.JPG?0
Geschrieben von Dicker Junge am 27.11.2018 um 10:58:
Ähmmmmmmmmmmmm ... die Originaldämpfer bekommt man doch, teils nagelneu, hinterher geworfen.
Viele, mich eingeschlossen, sind froh, wenn sie den Kram aus der Garage haben.
Ich würde da keinen Cent und keine Minute Arbeit investieren.
Sehen wird man die "Reparatur" immer ....
Geschrieben von Skogr am 27.11.2018 um 11:23:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Dicker Junge
Ähmmmmmmmmmmmm ... die Originaldämpfer bekommt man doch, teils nagelneu, hinterher geworfen.
Viele, mich eingeschlossen, sind froh, wenn sie den Kram aus der Garage haben.
Ich würde da keinen Cent und keine Minute Arbeit investieren.
Sehen wird man die "Reparatur" immer ....
Seh ich genau so. Wenns jetzt ein hochwertiger EG/ ABE Auspuff wäre ok, aber so wäre mir das nicht mal das Ausbessern wert. Wer schaut so genau hin?
Aber natürlich kann ichd as verstehen, man sieht es selber.
Schau doch nach guten gebrauchten wie der Dicke Junge schreibt. Evtl. da, bzw. mal anrufen, die besorgen viel günstiges Geraffel.
Bin da selbst schon des öfteren fündig geworden (auch beim OEM Auspuff) für günstige Münze.
https://www.american-used-parts.de/?Sportster-Buell
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Geschrieben von BlackStar am 27.11.2018 um 11:25:
Moin,
auch die uralten Tüten für ein mittlerweile immerhin 21 Jahre altes Moped? Da dürften die meisten Serienteile doch schon lange der Totalentsorgung zum Opfer gefallen sein. Zumal solche Teile, die kaum jemand auch nur 3 Tage am Moped belässt.
BlackStar
__________________
alles Werbung
Geschrieben von Skogr am 27.11.2018 um 11:28:
Probieren geht über vermuten / mutmaßen.
Kann ja nix schaden.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Geschrieben von bestes-ht am 27.11.2018 um 13:28:
Jaja unsere „Wegwerfgesellschaft“, nur noch Knöpfchen drücken und sich ja nicht die Finger schmutzig machen wollen, geschweige denn können. Eure „Armut“ koxxt mich an.... ;-))))
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Geschrieben von Skogr am 27.11.2018 um 13:35:
Naja,
der Emissionswert dürfte bei einer derartigen Reparatur höher sein , als der ohnehin schon gefertigte Auspuff (also vorhandene Ware).
So gesehen ist es besser hinsichtlich der Wegwerfgesellschaft entgegenzutreten, was Bestehendes zu kaufen, als zu verschicken (Logistik, Kosten, Umweltbelastung, Verpackung) und reparieren zu lassen (Recourcen usw.)
Das Argument zählt also nicht (mit nem Augenzwinkern gepostet)
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Geschrieben von Mondeo am 27.11.2018 um 14:08:
Reparieren und fertig.
Geschrieben von Ryker am 27.11.2018 um 16:05:
Gibs doch zu kofen die Teile