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Geschrieben von Harleykarl am 09.11.2018 um 16:44:

Tschüß Fat Boy

So, heute die Fat Boy 114 zum Händler gebracht und verabschiedet......Tschüß Fat Boy, willkommen Road King Special im Frühjahr 2019...........


Geschrieben von bestes-ht am 09.11.2018 um 17:14:

Warum hast du gewechselt?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Harleykarl am 09.11.2018 um 17:25:

Ich fand und finde die Fat Boy von der Optik immer noch Klasse, aber das fahren war auf Dauer einfach zu anstrengend und zu limitiert was das Thema Kurven angeht. Durch die Bereifung muss man die Boy in jede Kurve wuchten, sie stellt sich andauernd auf, gerade wenn man korrigieren will. War mir mit zunehmender Dauer
echt zu nervig. Zudem ist die geringe Schräglagenfreiheit der FB auch auf die Dauer zu gering. Wohne in einem Gebiet mit vielen schönen Kurven, da ist die FB auf die Dauer einfach net das richtige. Bin dann die Heritage und die SG Special gefahren, hab mich dann für die SG Special entschieden. 


Geschrieben von Silver Surfer am 09.11.2018 um 19:21:

wenn das deinen neue Farbe ist, sehr schönFreudecool


Geschrieben von Harleykarl am 09.11.2018 um 20:32:

Ja, war erst bei Midnight Blue....Aber das Scorched Orange gefällt mir echt gut.......


Geschrieben von Chrisk am 09.11.2018 um 21:01:

Ich werde doch nicht dran schuld sein, dass dem guten Karl dann doch noch das Fahrverhalten des dicken Jungen  auf den Zünder ging verwirrt

Viel Spaß mit der Neuen, tolle Farbe übrigens cool


Geschrieben von Defcon am 10.11.2018 um 11:56:

schwarz , orange sieht echt gut aus ..Glückwunsch

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Trust The Universe


Geschrieben von Döppi am 10.11.2018 um 13:36:

Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.  

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Harleykarl am 10.11.2018 um 15:01:

Das seh ich vollkommen pragmatisch, das Ding ist neu und hat Garantie, wenn irgendwas ist stell ich die Kiste zum Harley Händler und lass mir was anderes geben......
Wechsel eh jedes Jahr das Moped, dieses Jahr sogar bereits zwei- bzw. dreimal......


Geschrieben von Middach am 10.11.2018 um 15:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.

Es nutzt die ausgereifteste Technik nichts, wenn das Fahren keinen Spaß macht.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool


Geschrieben von Harleykarl am 10.11.2018 um 15:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.

Es nutzt die ausgereifteste Technik nichts, wenn das Fahren keinen Spaß macht.

Das sehe ich genauso.....Sind eigentlich alle Maschinen davon betroffen oder nur Einzelfälle????


Geschrieben von Sticki1 am 10.11.2018 um 16:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.

das war mein erster Gedanke  fröhlich


Geschrieben von Chrisk am 10.11.2018 um 18:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.

Den Transfer kann man selbst in den Griff bekommen und die FatBoy bekommt genau so selten Sumping wie die Tourer.
Sumping gab es schon beim Evo, beim TC und jetzt beim M8.
Vermutlich erheblich seltener als noch beim Evo.
Aber das war ja noch die Zeit ohne Harley Foren.


Geschrieben von Döppi am 12.11.2018 um 21:41:

Kann man eben nicht unbedingt wie man sieht, da selbst nach Einbau der Druckstange nach einiger Zeit manche Bikes wieder anfangen zu transferieren. Zudem entfällt dadurch jegliche Garantieansprüche und das habe ich sogar schriftlich.  Aber darum geht es ja auch nicht in dem Beitrag und wie es aussieht trifft es hier auch keinen Armen. So mit hält sich mein Mitleid in Grenzen.  Zunge raus

Dann wünsche ich viel Spass mit der neuen.  Die Farbe wäre auch meine Wahl gewesen würde sie nicht so viel Aufpreis kosten. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Chrisk am 12.11.2018 um 22:37:

Eine passende Druckstange, einen Einstich mit O-Ring und eine Primärentlüftung und da transferiert nichts mehr.
Das mit der Garantie ist mir persönlich auch recht egal, der Hersteller kann nur eine Baugruppe bei Modifikation ausschließen und nicht das ganze Fahrzeug.
Dazu gibt es reichlich Urteile unserer (selbsternannten) glorreichen Autoindustrie.

Wichtig ist eh nur, dass der Karl bald auch Kurvenfahrten halbwegs genießen kann.