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Zubehör-Blinker an originales Gewinde - Adapter??
Ich würde gern die originalen Blinker gegen kleinere ersetzen. Die sollen auch wieder unter die originalen Spiegel montiert werden. Zubehör-Blinker haben ein M10-Gewinde. Das Harley-Gewinde, mit dem die OEM-Blinker angeschraubt sind, ist zöllig, oder?! Gibt es dafür Adapter von zöllig auf metrisch oder habt ihr sonst einen Tipp wie ich die Blinker dort montiert kriege? Danke für alle Hinweise!
Schau mal bei Kellermann die haben adapter im Programm
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
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Kurze Frage: die Blinker sind doch nur auf das Spiegelgewinde aufgesteckt und mit einer Hutmutter befestigt - oder täusche ich mich da? So ist es jedenfalls bei meiner FatBoy 2011. Hutmutter ab, Blinker abziehen, neuen Blinker aufstecken, Hutmutter drauf - fertig.
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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
Steve, die Kellermänner haben -soweit ich gesehen habe- M8, nicht M10.
@Matze: Auf dem Spiegelgewinde sitzt unten eine Überwurfmutter, die gleichzeitig den Spiegel fixiert. Auf dem Rest Spiegelgewinde sitzt eine zweite Überwurfmutter. In der steckt das Gewindestück, in das der Blinker geschraubt ist. Der Blinker als Ganzes wird fest, weil das Gewindestück am oberen Ende einen Kugelkopf hat, der beim Festziehen der Überwurfmutter fixiert wird. Ich denke, dass meinst du. Falls nun Zubehörblinker auch so ein Gewindestück mit Kugelkopf besitzen, wäre das Gewinde tatsächlich egal und ich ziehe meine o.a. Frage zurück. Ist das so??
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
@Matze: Auf dem Spiegelgewinde sitzt unten eine Überwurfmutter, die gleichzeitig den Spiegel fixiert. Auf dem Rest Spiegelgewinde sitzt eine zweite Überwurfmutter. In der steckt das Gewindestück, in das der Blinker geschraubt ist. Der Blinker als Ganzes wird fest, weil das Gewindestück am oberen Ende einen Kugelkopf hat, der beim Festziehen der Überwurfmutter fixiert wird. Ich denke, dass meinst du. Falls nun Zubehörblinker auch so ein Gewindestück mit Kugelkopf besitzen, wäre das Gewinde tatsächlich egal und ich ziehe meine o.a. Frage zurück. Ist das so??
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Ich weiß nicht. Kugelkopf oder ähnliches hatte ich bei mir nicht. Die Originalblinker waren bei mir genauso mit einer flachen Halterung quer befestigt wie die neuen.
Ich hoffe, es ist auf dem Bild ersichtlich.
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Oh, da war wieder jemand schneller. Sorry.
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kugelkopf hin oder her. Im Endeffekt werden sie mit den überstehenden Gewinde des Spiegels und einer Mutter befestigt.
z.B. hier, die Mutter wurde auf das Gewinde des Spiegels geschraubt und befestigt, mit der Überwurfmutter wurde nach dem Ausrichten des Blinkers der Kugelkopf arretiert:
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Die entscheidende Frage stellt sich mir immer noch: Kriege ich Zubehörblinker -egal, ob von w&w, thunderbike oder ebay- einfach so an der Überwurfmutter unter'm Spiegel fest?!
@websucht: So sieht das bei mir auch aus. Wenn also die Zubehörblinker auch so ein Endstück (Kugelkopf) besitzen, wäre es -wie oben beschrieben- kein Problem mehr und meine Frage somit hinfällig..
Mit diesem Adapter klappt das doch nur bei so großen Blinkern, an allen anderen sieht das doch Kacke aus wenn die so weit unten weg stehen. Also warum nicht die Blinker direkt auf das Spiegelgewinde stecken wie bei Matze und einfach ne passende Hutmutter besorgen? Wenn Du andere Blinker hast, wo die Verstellung nötig ist, dann nimm die von deinen Blinkern. Sind doch abzuschrauben, so wie es aussieht.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Sehe ich auch so wie Moos, man soll doch möglichst nur das Licht vom Blinker sehen und das Gehäuse soll dabei eher unsichtbar bleiben, also möglichst nahe an der Armatur befestigt sein, mit LED's hast du heute dazu auch die Möglichkeiten...
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Die Blinker, die man direkt auf das Spiegelgewinde aufschiebt und mit einer Hutmutter festschraubt, sind ausschließlich "Armaturenblinker" mit entsprechender Bohrung zur Befestigung. Kommt bei mir aus Design-Gründen nicht in Frage. Ich will wirklich nur die Größe der originalen Blinker reduzieren, die Form sollte so bleiben. Am liebsten wären mir kleinere Bullet-Blinker, an gleicher Stelle befestigt.
Ich habe deshalb das Ganze mal fotografiert, um deutlich zu machen was ich meine. Problem: Das Gewindestück mit dem "Kugelkopf", das direkt in die Blinkerschale geschraubt und mit der flachen Mutter arretiert wird, ist zöllig. Bei Zubehörblinkern ist das Gewinde M10. Falls es Zubehör-Blinker gibt mit einem ebensolchen "Kugelkopf" wäre das Gewinde egal, da der "Kugelkopf" ja einfach in die vorhandene Überwurfmutter geschoben wird...
Also, hat an dieser Stelle schon mal jemand Bullet-Blinker aus'm Zubehör montiert und wie lief das? Vielen Dank!
Such mal unter Kugelzapfen mit M10
Oder lass dir was drehen bei einem Kumpel
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Gruß Steve
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