Die Profis werden sich beim Umbau sicher Gedanken gemacht haben. Hab das jedoch bei anderen Bikes schon sehr extrem nah gesehen.
Mir ist die Funktionalität dann aber doch lieber als die Optik.
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Abstand Fender zu Reifen
Hallo,
hab da mal ne kurze Frage.
Wie weit oder wie nah darf der Fender an den Reifen? Kann man doch über die Dämpfer einstellen, oder? Hab das Gefühl, da geht noch was bei mir. Siehe Bild
Wenn deine in der Höhe einstellbar sind dann ja. Ist doch deine Entscheidung wie nah du denn machst. Nur schleifen sollte er nicht bei voller Belastung und Achtung, bei langen bewegen sprich fahren deines Reifen, dehnt der Gummi sich auch aus. Also auch beachten.
Sehr interessante Info. Danke.
Die Profis werden sich beim Umbau sicher Gedanken gemacht haben. Hab das jedoch bei anderen Bikes schon sehr extrem nah gesehen.
Mir ist die Funktionalität dann aber doch lieber als die Optik.
Die Dämpfer liegen ja unter dem Motor waagrecht. Wenn es die Originale sind kann man wohl nur den Härtegrad einstellen. Es gibt dann aber diverse Umbauten die es ermöglichen die Schwinge auf und abzusenken. Dies habe ich realisiert.
Wo hab ich denn dann den "Federweg"?
Dein Fender ist an den Strutz und die sind fest verbunden mit deinen Rahmen. Das was federt ist die Schwinge in der dein Rad steckt. Und diese Schwinge senkt und hebt sich, wenn deine horizontal eingebauten Dämpfer verstellt werden. Hier ein Beispiel https://www.usbikepartsgermany.de/fahrwerk-rahmen-harley-davidson/stossdaempfer-verstellbar-softail-ab-2000-schwarz-harley-davidson/a-426/?ReferrerID=7&gclid=EAIaIQobChMIg7_Cyr2c3gIV7RDTCh2XfAcoEAQYAyABEgJmA_D_BwE
Also bewegt sich doch die Schwinge Richtung Fender. Den Weg hab ich gemeint.
Vielen Dank.
Jap. Es gibt diverse Hersteller für Tieferlegungskits, ich hab eine von Müller verbaut. Die kannst bis, glaub ich, 40mm tiefer holen aber etwas Federweg solltest schon haben.
Es gibt auch komplette Stossdämpfer die härter und auch einstellbar sind.
Die extrem nahen Fender die du gesehen hast, könnten auch mitschwingend verbaut gewesen sein. Wie der Name schon sagt, sind diese dann an der Schwinge befestigt.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
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Harald Juhnke
Mitschwingend könnten die gewesen sein. Abstand war nur wenige mm.
Muss mich mal ein bissl belesen, was die Dämpfer betrifft. Härter muss ich's aber auch nicht haben. Fahrkomfort ist so schon grenzwertig.
Oder es wurde ein Legend Air verbaut 
Schooli
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Oablinger
Härter muss ich's aber auch nicht haben. Fahrkomfort ist so schon grenzwertig.
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Moos
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Hast ja Recht. Werde wohl alles so lassen, wie es ist. Eigendlich störts mich ja nicht. Habs nur mal anders gesehen. Aber, wie weiter oben schon gepostet wurde, war der Fender sicher mitschwingend verbaut.
Posen kann man mit dem Bike auch so genug.
Vielen Dank für eure Meinungen. Hat mir definitiv weiter geholfen.
Nicht zu vergessen das der Reifen bei Autobahnfahrt deutlich aufbaut.... 1.5 cm möchten es schon sein....
Grüße Thomas
Mitschwingend kannst du bis auf ca. 25 mm gehen, eben wegen dem Reifenaufbau ab Geschwindigkeiten > 120 km/h, bei mir habe ich es mit 25 mm gelöst.
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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...
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.... Aber für deine Abgasanlage brauchst du nen Waffenschein. 