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2019er 114 RKS - SuperTuner Ja oder Nein?

Hallo zusammen,

ich bin dabei mir eine 2019er Road King Special und midnight blue zu ordern. Auf eine Klappenanlage will ich nicht verzichten. Jetzt sagt mir der eine Händler kannst du so fahren und später Luftfilter und Software machen, da die 114er im Vergleich zum 107er "quasi" schon eine Stage I serienmäßig haben. Anderer Händler sagt geht nur mit offenem Filter, Super Tuner und Mapping. 

Wie sieht es bei denen aus, die 2019er Tourer geordert haben? Was haben eure Dealer zu der Thematik gesagt? Kommt der Motor mit offenem Auspuff auch ohne Map und Ansaugung zurecht?

Ich persönlich wollte bis zur ersten Durchsicht ohne Mapping fahren und mir dann auch die Wahl offen halten, ob Super Tuner oder V&H Fuel Pack.

Schönes Wochenende und danke schonmal für konstruktive Beteiligung.
Patrick
 

Fragste 10, kriegste 10 Meinungen.

Meine lief aus dem Laden eigentlich ganz kultiviert.
Dachte ich
Bevor der Mapper dran war.
Jetzt muss ich gestehen -- vorher war n Sack Nüsse. Kreisverkehr im Dritten? Keine Chance. Geht jetzt. Sauberes, gleichmässiges Hochrehen aus niedrigsten Drehzahlen - Ja geht. Jetzt. 
Ich würd es jederzeit wieder machen. Für die Laufkultur. Der Zettel mit den Kurven ist fürs Quartett. 
 

Ich bin bis dato 3.500 km mit meiner Street Glide Spezial 114er gefahren......

Ich vermisse weder Supertuner noch Klappenauspuff.....abstimmen auf dem Leistungsprüfstand werde ich machen, da ich etwas Mager

ruckeln habe.

Tom

Auf jeden Fall Supertuner, falls du noch einen bekommst!

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Genau, das meinte ich damit. 

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Die MoCo hat den Vertrieb des SEPST (wegen Ärger mit der Umweltbehörde in den USA) weltweit eingestellt.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

So wir gerade beim SEPST sind, weiß jemand von Euch, wo man diese reseten lassen kann in Europa?

Da gab es einen Polen in ebay, dort hatte ich meinen reseten ("entheiraten") lassen, aber der macht offenbar nix mehr.

Jetzt finde ich nur noch Kontakte in USA und Canada....

 

...findest Du auf Facebook. Supertuner.pl.

Letztes Jahr haben wir noch zurückgesetzte VCI's bekommen,
zu den 2019er 114cui Modellen möchte ich jedoch anmerken dass seitens SE noch keine 2019er Maps per SoftwareUpdate zur Verfügung gestellt wurden - weiß auch nicht ob noch welche folgen werden.
Dh. es gibt derzeit keine 114er BasisMaps womit man sich entweder mit den SuperTuner etwas auskennen sollte um die entsprechenden Einstellungen manuell vornehmen zu können oder der Gang zum Prüfstand damit unumgänglich wird ...

Das ist aber ein sehr spannender Einwand. Wenn es keine fertigen Maps gibt und der Dealer keinen Prüfstand hat, wüsste ich gern mal was er da drauf spielt. Morgen gleich mal nachhaken.

 

Maybe das er auf ältere z.B. 2017er CVO-Maps zurückgreift - hier war ua. der 114er verbaut, weiß aber nicht ob alle motorseitig verbauten Komponenten der CVO's den aktuellen Touringmodellen entsprechen.
Wie gesagt, wenn man sich damit etwas auskennt ist die Anpassung auch kein Problem, nur nicht jeder hat auch Mitarbeiter die damit tiefer vertraut sind - prinzipiell kann man mit dem SuperTuner Professional !!! eigentlich alles abdecken
 

Da sollten aber schon noch 2019er Maps kommen, der schwarze Street Tuner ist ja nach wie vor bei HD erhältlich

Und auf dem Prüfstand wird in der Regel auf diesen Maps basierend mit dem SEPST die Optimierung begonnen und durchgeführt

Wird ja auch offizielle Stage Kits für die 114er geben