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Wer wechselt zu einem 114 Tourer 2019 wegen Öltransfer
Wer wechselt zu einem 114-er Tourer 2019 wegen Öltransfer?
Tom der in 3 Wochen seine neue FLHXS bekommt
.... wofür ist diese Info von Belang?
Machst Du Forecast für HD?
und hast noch keine Ahnung ob der 114er auch transferiert
Nein, ich habe leider auch keine Auskunft bezüglich Öltransfer bei den Modellen 2019 mit den 114 er Motoren
@Grenadier....weil es mich Interessiert....werde ja gut bezahlt als HD Testfahrer
Tom der jetzt dann seine Sabsi abholt und eine Runde bollert ....wie jeden Tag
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Nein, ich habe leider auch keine Auskunft bezüglich Öltransfer bei den Modellen 2019 mit den 114 er Motoren......
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Würde ich drauf wetten das die genauso transferieren.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Bald wissen wir mehr......
Tom
..... macht jedenfalls total Sinn, ein 2018er Kackfass gegen ein 2019er Kackfass zu tauschen, vor allem finanziell
Man muss es sich nur lange genug einreden, alles ne Frage des Alc-Pegels.......
Muß man sich erst mal Live anschauen was da alles anders ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
..... macht jedenfalls total Sinn, ein 2018er Kackfass gegen ein 2019er Kackfass zu tauschen, vor allem finanziell
Man muss es sich nur lange genug einreden, alles ne Frage des Alc-Pegels.......
wenn ich Geld im Überfluss hätte, würde ich das genauso machen....
geht mir die "Alte" auf den Keks, hole ich mir ne Neue..... geht die mir auch wieder auf den Keks, hole ich mir wieder was neues.....
Für "Keks" kann man auch transferieren sagen ;-)
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Gruß aus Bonn
Rolf
Hallo.
Alle OEM Nummern vom Motor und vom Getriebe und ich meine ALLE sind identisch , ausgenommen die Teile die für 114 cui benötigt wurden.
Wurde von einem Werkstattleiter eines Freundlichen akribisch im Moco System überprüft.
Fazit : Das Öltransfer Problem bleibt bestehen.
Und das neue Navi GTS , na ja sieht etwas edler aus und der Prozessor verarbeitet den Mist ca 30 % schneller.
7 cui mehr , drauf gehustet.
Zurück zur eigentlichen Frage. Antwort: No fucking way !!!
Linke zum Gruß
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo.
Alle OEM Nummern vom Motor und vom Getriebe und ich meine ALLE sind identisch , ausgenommen die Teile die für 114 cui benötigt wurden.
Wurde von einem Werkstattleiter eines Freundlichen akribisch im Moco System überprüft.
Fazit : Das Öltransfer Problem bleibt bestehen.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
7 cui und 13 NM
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ich liebäugle ja ein wenig mit einer 114 rk police (sofern es die überhaupt geben wird, angeblich werden keine mehr importiert), aber wenn das so ist hab ich sicher wieder das glück und meine transferiert. no, thx!!!