Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Kabel für Navi unter dem Tank verlegen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85594)

Nˋ Abend allerseits,
ich habe gerade satte 2 Stunden versucht ein dünnes Kabel unter dem Tank entlang zum Lenkkopflager zu verlegen ohne den Tank abzunehmen.
Kann mir jemand sagen welche Seite vielleicht erfolgversprechender ist?
Entweder kam ich gar nicht durch (habe es zuerst mit doppelt verdrilltem Blumendraht versucht) oder mittig unter dem Tank wieder heraus.
Also von vorne vor dem Tank betrachtet gehen ja Kabel direkt unter dem Tank links oder rechts durch (Bild 2) und kommen dann an dem Tank-Bib sauber raus. (Bild1)
Ich mache mir nur Gedanken dass das Kabel evtl. schmilzt wenn ich es nicht weit oben, dicht unter dem Tank verlege da die beiden Zylinder direkt darunter wären.

Bin dankbar für jeden Tip!

VG aus dem brütend heißen Norden,
Rico

Edith sagt: Ich möchte es nicht vom Scheinwerfer abgreifen sondern es soll direkt an die Batterie. Die Halterung ist exakt dafür gebaut und schaltet sich bei Motor-Aus batterieschonend ab.

__________________
Man kann sich über alles ärgern, man ist aber nicht dazu verpflichtet.

strom gibt es vorne links hinter der Gabelverkleidung. Unbenutztes gelbes Kabel der passing Lights.

Ansonsten Tank vorne und hinten lösen und jeweils ein Stück anheben , dann kommst du durch. 

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Die Sitzbank hast Du ja schon ab. Dreh doch noch die 1 Schraube vom Tank raus, dann kannst Du ihn 
anheben und siehst mehr. 

Ist das etwa so ein Kabelschuh der direkt unter der Verkleidung „hängt“?
Den hatte ich schon dreimal in der Hand und dachte ich hab da etwas bsichtigt gelöst. Grmpf...
Das wäre ja super! Danke schön!

Masse dann von irgendwo anders besorgen, oder ist da auch etwas vorbereitet?

Den Schraube vom Tank hatte ich bereits ab, aber der kam nur zwei, drei cm hoch...

__________________
Man kann sich über alles ärgern, man ist aber nicht dazu verpflichtet.

ja das ist das lose rum hängende Kabel mit Kabelschuh. Masse z.B. von der Schraube der Gabelverkleidung

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Es hat geklappt! Begeisterung! *smile*

Bin gerade mit dem Mut der Verzweiflung kurz zur Garage, Schraube vom Tank nochmal ab, ein Kumpel hat hinten den Tank soweit es ging bewegt und dann kamen wir doch noch an der rechten Seite durch! Ganz oben so wie ich es gewollt hatte.

Vielleicht liest es ja später jemand mit demselben Problem.

Vielen Dank an alle - bei der Lösung mit Kabel für die Zusatzscheinwerfer hätte ich einen zusätzlichen Schalter benötigt, richtig?
Das ist kein Zündungsplus nehme ich an?
Wäre etwas weniger komfortabel gewesen.

__________________
Man kann sich über alles ärgern, man ist aber nicht dazu verpflichtet.

Zündung an und Strom ist auf den Scheinis. So einfach.

Okay, dann wäre das auch gegangen.

So bleiben die Anschlüsse frei für die Zusatzscheinwerfer die vielleicht später kommen.
Wäre die nächste Idee nach Sitz und Navi :-)

Danke das bisher noch keine Kommentare bzgl. Navi kamen - aber da immer vorweg fahren „darf“ muss ich es desöfteren nutzen auf dem Heimweg.

__________________
Man kann sich über alles ärgern, man ist aber nicht dazu verpflichtet.

Habe mein Navi auch direkt auf die Batterie geklemmt, da ich nicht wollte das es bei jedem mal aus geht wenn ich die Zündung aus mache, z. B. beim Tanken. Sicherung nicht vergessen! 

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

__________________
Viele Grüße, Matthias

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Servus,
zusätzlich zu genanten Lösungen, für die Stromversorgung der Zusatzbeleuchtung und Blinker an der Gabel ist der Stecker rechts unter dem Tank zuständig. Hab dort meine Blinker angeschlossen:

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke erst mal für die Antworten! Mir geht es in der Tat aber eher um den Anschluß meiner Passing lights, und in dem Zusammenhang um die Frage ob die Kabelvorbereitung für die Passinglights auch noch bei meiner 2015er vorhanden ist. Ich habe gestern spät Abends noch mal kurz in der Garage vorbei geschaut und ein kleines Kabel mit einer Kunststoffkappe im Bereich Lenkkopf auf der linken Seite gefunden. Foto anbei. Ist dieses das Kabel +12 Volt bei Abblendlicht für die Passing Lights? (Ich werd natürlich am Wochenede auch selber nochmal nachforsche, wäre aber schön wenn der Anschluss dann doch so einfach ist!) - und by-the-way: Hab mich ja selber an den ganzen ANbau drangetraut, läuft gut und learning by doing ist immer gut! So lernt man sein Bike Stück für Stück besser kennen :-)





 

__________________
Viele Grüße, Matthias

Alternativ nimmst die beiden blauen kabel vom Stecker rechts (siehe mein Bild oben).  Es sind "Marker" Zuleitungen für die Modelle mit permanent brennenden Blinkern. Die schwarzen sind Masse.