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Fat Boy Custom bitte Statement

Hi Leute,
ich überlege meine RK in Zahlung zu geben und zwar für das Bike hier. Bitte Meinungen. Umbau Thunderbike.
EZ: 2011, 3500 km. Preis noch unklar. Die Pötte sind ohne eNr. Damit bin ich hier König in jeder Kontrolle. Da müssten J&H drauf.

Einzigste Vorteil den ich bei dem Tausch sehen würde wäre der nicht vorhandene Öltransfer. Räderdesign finde ich überholt und warum man mit so einer auffälligen Schwinge die schöne Startahmenoptik der original Schwinge aufhebt, erschließt sich mir nicht. 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@Bestes-HT
Das ist auch der Hauptgrund, warum ich überhaupt nach was anderem gucke. Die RK ist schon so wie ich sie will.
Bin heute ne Heritage 114 cui gefahren und habe sie nach 5 min wieder auf den Hof gestellt. Ne Street Bob mit J&H war ok, muss aber was dran gemacht werden, bevor sie „mir ist“. Denke für die FB wollen die Jungs sicher 35 Scheine sehen mit J&H

Moin, 

übles Teil  , scheußliche Farbe  , grässliches Raddesign  . Hinterlässt bei mir den Eindruck "gewollt, aber nicht gekonnt". Kein bischen stimig.

Auffällig  , ja, positiv  weiß nicht 

BlackStar 

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alles Werbung

35???? Never ever. 

@Blackstar
Farbe hässlich???? Obacht, schwarz kam jeder.... 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Schlimm finde ich sie nicht, typisches Thunderbike Proll Gedingens halt. Die können breit und Chrom und teuer. Ich würde es nicht haben wollen und seh das genauso wie bestes-ht. Wenn du schon bereit bist, soviel Kohle auszugeben, mach doch was einmalig-schönes mit Hand-und-Fuss draus und lass die Thunderbike den phanatsielosen Zeitgenossen mit den Platin Kreditkarten.

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Eigentlich stehe ich gar nicht auf dicke Reifen. Aber Lack (eben mal nicht schwarz) und Chrom finde ich schon geil. 
Ein klassischer Chopper wäre mir lieber. Ich glaube ich mache lieber was mit meiner Dyna 

Wie immer ist die Optik Geschmacksache, aber man bekommt hier den Eindruck im Regal lagen noch Teile aus den 90zigern die verbaut werden mussten.

Die Tüv relevanten Sachen wurden ja schon aufgezählt, die werden sie dir schön reden und du läufst dann bei der ersten richtigen Kontrolle nach Hause.

Preislich müsste nach meiner Meinung ein deutlicher Abstand zu einer Neuen sein (nach unten)

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Ihrhabt meinen Eindruck schon bestätigt

Eine Roadking gegen so eine Bastelbude? Meine Meinung: Ein schlechter "Tausch".

Wenn es wegen dem Öltransfer ist, warum dann kein Tausch gegen eine Roadking mit 103er oder 96er, natürlich am besten unverbastelt?

BG


 

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Am liebsten mit Vergaser.

@harleykill
zumal ich meine Karre so ziemlich gut finde :-)
Der M8 ist schon gut. Wenn das Teil kein Öl verschieben würde, wäre alles gut. Bei Mobile stehen massig Tourer aus 2017 drin :-(
 

...Design ist für meinen Geschmack nicht stimmig.

Wenn Du von der RK M8 weg willst hohl Dir ne RK CVO,
die hat alles was Du willst, nur besser

 

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Ride on!

Ich bin die neulich kurz gefahren, M8: prima Teil.
Zum Thema Öltransfer sind die Aussagen leider etwas schwammig, auch von den Händlern. Ich denke aber das Harley das mittlerweile verarbeitet hat.
Fast jeder neue Motor hatte am Anfang eine Macke.
Der 103er gilt als Robust und auch der 96er, der 88 ist berechenbar und man kann hier unkompliziert die Kettenspanner tauschen / umrüsten lassen.
Der M8 dürfte meiner Meinung nach spätestens ab 2019 sorgenfrei sein und für die aktuellen gibt es doch auch schon eine Lösung. Evtl nochmal mit deinem M8 Händler reden, was er anbieten kann.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

deine RK ist bildschön, die blaue leider nein. Was ist mit dir los, ist das Verzweifelung.
Lass ja diese blaue Kiste stehen,nach 2 Wochen hast den Eimer wieder satt.
Wie  bereits erwähnt ,dann bau dir lieber eine nach deinen Vorstellungen um. Die Teile an der obigen waren sicher nicht preiswert, aber heute leider nicht mehr up to date.