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Kann mir jemand sagen,warum die Amis nicht schon serienmässig die überteuerten Motorräder ,die sich Harley Davidson nennen, nicht schon von Anfang an mit diversen Extras ausstatten, welche heute schon jeder Reiskocher hat.
Zum Beispiel ,warum baut HD diese beleuchteten Handschalter nicht von Anfang an ein, somit würde das nachrüsten derselben nicht notwendig und einem beim nachrüsten so teuer kommen....ausserdem der Sicherheit würde es auch dienen....man findet die Schalter schneller in der Nacht....könnte man bei allen HD - Modellen einbauen und als Verbesserung 2019 präsentieren und maximal 50 Euro mehr verlangen für die überteuerten Mopeds ....man könnte es mit der automatischen angehenden Tachobeleuchtung koppeln so das immer wenn es finster wird beim fahren das Licht angeht...Denke mir ,das diese Schalter HD auch nicht so teuer kommen und für billiges Geld ,eben eine echte Verbesserung für ihre Käufer bzw Fahrer darstellen würden .
Bitte zockt uns aber nicht schon wieder ab.
Nuja Geiz ist geil.... Zumindest in Milwaukee
Also warum direkt verbauen, wenn das Klientel durch nachrüsten mehr Geld einbringt.
Würde aber Harley selber,bei sinkenden Verkaufszahlen ,gut tun ,sowas schon serienmässig einzubauen....ist billiges Teil, so es schon serienmässig eingebaut wird....
hahaha
Harley hätte ja schon seit Jahrzehnten bei den "Reiskochern" abschauen können, ..... grade bei
-Bremsen
-Fahrwerk
machten sie aber nicht, ................ wollen ja Ihren Altkram an den Kunden bringen.
Ganz einfach..... weil chromblitzende Harleys nur tagsüber bei Sonnenschein bewegt werden.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ich habe in meinem Bikerleben weder an meinen Reiskochern, noch an der Harley beleuchtete Schalter vermisst! Wenn ich jedesmal beim Blinker betätigen oder Fernlicht einschalten erst nachschauen muss, wo der Schalter sitzt, wundern mich die Einschläge mancher Motorradfahrer nicht...
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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-
*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*
Eine Harley Davidson ist ein stockkonservatives ungehobeltes Teil , zum Glück ist das so , das will die Kundschaft so .
Je weichgespülter die werden , um so mehr verlieren die an Charakter .
Die Asiaten machen alle nur erdenklichen Klimmzüge um HD zu erreichen , nur die ganzen Gimmick´s bringen das nicht .
Ein Nissan Z wird nun mal kein Porsche werden , obwohl der Nissan auch ein gutes Auto ist .
Beleuchtet Schalter , was kommt denn noch , Sackheizung in der Sitzbank , Soundgenerator , man man man .
Selten so viel intelligentes Posting hier gelesen...sieh dir nur mal an was manche Vögel an ihren Harley-Davidson verbauen und umbauen....was dann eher Sackheizungen und Soundgeneratoren gleich kommt....für was haben manche HD überhaubt Lichter montiert, wenn sie ja eh nur am Tage gefahren werden....also bitte....lasst dieses blöde Geschwafel das Harley ein Mythos ist usw.....mich wundern auch manche geistigen Einschläge nicht bei diesen Kommentaren....sei es drum.....bei CVO oder teuren Modellen sind diese mehrere Cent oder Euro teuren beleuchteten Handschalter serienmässig....darum sollten diese beleuchteten Handschalter bei allen Modellen verbaut werden....weil sie auch sicherheitstechnisch etwas bringen....und wenn man es genau nimmt besteht eine HD auch nur aus zusammengeschraubten Billigteilen aus China ,die zusammengeschraubt werden und wo man mit dem Harleyschriftzug drauf es dann teuer verkauft....
Ich fahr Harley...kein Blingblingkirmesmofa….beleuchtete Schalter...manoman wie peinlich
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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!
Außerdem sollten dann erstmal die Japaner und Bayern bei Harley abschauen.
Seit etlichen Jahren einen Blinkerschalter, getrennt rechts und links, der sich dann noch, schräglagenabhängig, ausschaltet.
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Its CoolMan
Beleuchtete Handschalter Road King
Zitat von Its_CoolMan
Außerdem sollten dann erstmal die Japaner und Bayern bei Harley abschauen.
Seit etlichen Jahren einen Blinkerschalter, getrennt rechts und links, der sich dann noch, schräglagenabhängig, ausschaltet.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Kann ich leider nicht nachvollziehen ihr zwo...
Finde getrennte Blinkerschalter den größten Tünnef. Ist Vielleicht im Amiland geradeaus ausreichend. Wie bitte bedient ihr im Kreisverkehr/Kurve den Blinker rechts, wenn ihr gleichzeitig den Gasgriff bewegen müsst?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Kreisverkehr geht mit getrennten Blinkerschaltern ohne Probleme, man braucht nur einen langen rechten Daumen.
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Am liebsten mit Vergaser.
Wie bedient man im Kreisverkehr den Blinkerschalter rechts wenn man die Kupplung gezogen hat ? Total beschissen.
Ich finde die getrennten Schalter super genau wie bei meiner damaligen GS und den Schalter betätigen kann ich auch bevor ich Gas gebe.
Beleuchtete Schalter hingegen , naja da muß ich Ralfi`s Kommentar zitieren
"Ich habe in meinem Bikerleben weder an meinen Reiskochern, noch an der Harley beleuchtete Schalter vermisst!
Wenn ich jedesmal beim Blinker betätigen oder Fernlicht einschalten erst nachschauen muss, wo der Schalter sitzt,
wundern mich die Einschläge mancher Motorradfahrer nicht..."
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Gruß Roger
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Zitat von Its_CoolMan
Außerdem sollten dann erstmal die Japaner und Bayern bei Harley abschauen.
Seit etlichen Jahren einen Blinkerschalter, getrennt rechts und links, der sich dann noch, schräglagenabhängig, ausschaltet.
Selbst abschaltende Blinker hat BMW seit den K-Modellen ab der 80er Jahren. Getrennte Blinkerschalter gab es zuletzt bei der K1200S. Danach haben sie dem Geschwafel der Motorradredakteure nachgegeben und den Japankram verbaut. Wenigstens HD gibt einen Scheiß auf deren Gelaber, gut so.
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Its CoolMan