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Bikewerk Trickbox & Remote Control

Hallo zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit der Trickbox und der Remote Control bon Bikewerk.

Habe an meiner Rocker eine Kesstech ESM 2 und möchte mir evtl. die zwei Sachen von Bilewerk bestellen, nur weis ich nicht ob der Einbau wirklich so einfach ist und zweitens ob es wirklich was bringt?

https://bikewerk.com/Fernbedienung_für_klappengesteuerte_Endtöpfe.html

 Ein Knopf für einen Knopf? Zumal es eine Fernbedienung beim Hersteller gibt.

hab vergessen mir geht es auch um das hier:

https://bikewerk.com/

mir ging es halt darum keinen der knöpfe mehr zu haben und selbst regelt diese anlage nicht

Wir reden hier von unterschiedlichen Dingen. Deine letzte Verlinkung bezieht sich auf ein Bauteil was das originale Soundmanagment auf Daueroffen stellt. Habe ich selber für 5€ gebastelt. Das Teil ist absolute Geldschneiderei. Und die anderen Teile, sind Funkfernbedienungen die deine Kess regeln soll. In beiden Fällen alles illegal und du machst eine legale Auspuffanlage zur Illegalen.

aber die beiden originalen taster sind ja auch bei betätigung illegal. sehe da keinen unterschied.

mit der trickbox selbst, wenn man so einen stecker bekommt denke ich, könnte ich mir das auch selbst zusammen löten.

hast du da nen anbieter?

kann es sein, dass meine kesstech vom händler falsch angeschlossen wurde?

weil ich habe jetzt nochmal die anleitung durchgelesen und es müsste sich die anlage ja selbst regeln.
aber das macht sie nicht!

wie sollte das ganze eigentlich funktionieren?

ich hatte früher nur penzl und da ist alles easy nen hebel nen seilzug erledigt

Im Automodus ja, wenn aber ein illegaler Schalter verbaut wurde, kann man den Automodus umgehen und die Anlage nach Belieben öffnen/schließen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

wie kann ich sicherstellen dass dieser automodus funktioniert 

falsch ausgedrückt wie kann ich das evtl.anschließen/durchmessen gibts da nen plan

Gibt hier im Forum sogar eine Bauanleitung. Das Teil besteht aus einem Sealstecker mit Brückung und einen Blindstecker für das Originalkabel. Superseal als Männchen und Weibchen so um die 2-3€ und ein Kabel von 2cm Länge Dann kannst du das ganze noch an die Leerlaufposition koppeln und schon funktioniert es wie es soll wenn’s bei einer Kontrolle in Neutral sowieso stehst. Das ist die einfache Variante und völlig ausreichend. Diese Original Klappen in offen und aus machen sowieso kaum einen Unterschied. Bei einer Kess oder Penzel oder... ist das schon anders.

Hallo, ihr sprecht einfach von komplett unterschiedlichen Dingen.  Es geht bei der TrickBox CONTROL nicht um eine permanente Deaktivierung der Klappe im Krümmer, sondern um eine intelligente Steuerung der Klappe. Die TrickBox CONTROL erkennt, ob ihr im Leerlauf seid, (Klappe im Krümmer aktiv) oder im Fahrbetrieb (Klappe im Krümmer permanent offen). Dies kann man nicht für ein paar Euro brücken oder selbst basteln, sondern ist eine elektronische Schaltung, die den Fahrzustand erkennt. Mit einer permanent deaktivierten Klappe wird es in einer Kontrollsituation teuer, mit der TrickBox CONTROL ist man in jeder Kontrolle safe.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Ja das ist es in der Tat, zudem noch abwechslungsreich sogar jetzt und dafür bin ich dankbar und möchte es auch nicht missen.
Den  und den  hast'e aber schon gesehen im Beitrag ... 

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