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Tachogehäuse kürzen
hallo!
wieder mal eine frage zum thema v-rod.
ich werde mir vorraussichtlich den hot-rod lenker vom v-team anbauen.
dazu muss das tachogehäuse gekürzt werden.
gibt es dazu ein paar erfahrungsberichte?
welches werkzeug dazu am besten geeignet ist,funktioniert das eventuell auch mit einen dremel?
danke für alle infos!
Sorry - wo willst Du was kürzen
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öhm,das tachogehäuse muss bei diesem lenker gekürzt werden.da die riser um ein vielfaches kürzer sind.
Also unten was ab - korrekt? Sieht das dann nicht total shice aus
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naja,ich habs leider noch nirgends in "natura" gesehen.
aber im forum fährt ja fast keiner den originalen lenker.
bin ich der einzige der sein tachgehäuse kürzen will
Wahrscheinlich schon, sedge.
Hab ich noch nie gehört, dass man das Tachogehäuse kürzen muss um einen Lenker zu montieren...
Bist Du sicher??
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
jo,die vom v-team geben das zumindest auf ihrer homepage an.
@ all,
ja es stimmt, das in diesem Fall das Tachgehäuse gekürzt werden muss
Aber sedge bevor Du Geld ausgibst, gebe ich dir folgenden Tip
Die Riser bei deinem VRSC - A Modell sind am Lenker und das ist Shice
Deshalb kannst Du nicht mal eben irgend einen Lenker verbauen bzw. must auch noch die Armatureneinheit kürzen
Besorge dir besser die Riser von den neueren Modellen VRSC-B oder VRSCDX usw.
Dort kann man jeden Standart Lenker verbauen, da die Riser seperat vom Lenker sind
Dann ist auch der Lenker von V-Team günstiger
Original VRSC-A Lenker
Original VRSC-A Armaturen
Doch das hier ist besser geeignet
und dann mit diesem V-Team Lenker T 20
http://www.v-team.de/fileadmin/pdf/produktinfo09/VTEAM_S_08.pdf
Gruss Prof. Dr. Zonk
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tax
Wahrscheinlich schon, sedge.
Hab ich noch nie gehört, dass man das Tachogehäuse kürzen muss um einen Lenker zu montieren...
Bist Du sicher??
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okeeeeee, wieder was dazu gelernt.
Man kann alt wer´n wie ne Kuh, vom Professor lernt man immernoch was dazu
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
So sieht datt ganze vorher nachher aus an meiner
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jo,du hast ja das "neue" tachogehäuse.
ich habe ja noch diese lange verkleidung dran
Mal zum Preisvergleich
Version so wie Sedge angefragt hatte:
1.) V-Team Lenker Modell VR20K ohne Löcher schon Preis 328,00 Euro
2.) Armaturen kürzen Arbeitslohn ??
Oder in der Version wie ich es für besser empfinde
1.) V-Team Lenker Modell T 20 mit Dimpen und Kabellöcher 160, 00 Euro
2.) gebrauchte Riser aus Ebay Preis ??
Da ist schon beim Lenker ein Preisunterschied von 100 %
Darum bin ich für die von mir genannte Variante, schaut besser aus, ist günstiger und kann auch allen anderen 1" Lenker verwenden
Gruss Prof. Dr. Zonk
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zum zitierten Beitrag Zitat von sedge
jo,du hast ja das "neue" tachogehäuse.
ich habe ja noch diese lange verkleidung dran![]()
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Mal zum Preisvergleich![]()
Version so wie Sedge angefragt hatte:
1.) V-Team Lenker Modell VR20K ohne Löcher schon Preis 328,00 Euro![]()
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2.) Armaturen kürzen Arbeitslohn ??
Oder in der Version wie ich es für besser empfinde![]()
1.) V-Team Lenker Modell T 20 mit Dimpen und Kabellöcher 160, 00 Euro![]()
2.) gebrauchte Riser aus Ebay Preis ??
Da ist schon beim Lenker ein Preisunterschied von 100 %![]()
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Darum bin ich für die von mir genannte Variante, schaut besser aus, ist günstiger und kann auch allen anderen 1" Lenker verwenden![]()
Gruss Prof. Dr. Zonk![]()