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 Hallo Leute, Ich bin neu hier und stolzer harley Besitzer seit einer Woche. Nach zwei drei kurzen Ausfahrten ist mir der Atem gestockt als ich gemerkt habe dass die Linke Schraube der Schwinge sich zu mehr als 50% selbstständig herausgedreht war . Habe das Motorrad mit 9000 km und frischen Kundendienst der bei  Harley in Würzburg durchgeführt wurde von privat gekauft. Der Vorbesitzer hat Kontakt mit dem Händler aufgenommen diese zeigte sich unberührt. Wie soll ich mich in dieser Situation verhalten ich selber lebe nun in Stuttgart das Motorrad steht hier ich weiß nicht wirklich ob man das so hinnehmen muss. Schöne Grüße Alex

Ei, dann nimm eine Ratsche und dreh die wieder rein und gut ist oder was willst du? 

Das beste ist, Du gehst zu Deinem Harley Händler vor Ort, der soll die Schraube reindrehen, fertig.
Wenn Kosten entstehen, dann soll Dir der Verkäufer diese erstatten, wenn er das möchte.


Im übrigen wird z.B. bei einem beauftragten Ölwechsel nicht jede Schraube nachgezogen, nur mal so angemerkt.

Man muss hier auch nicht gleich einen Standort eines Händlers nennen, wenn man die Vorgeschichte eines Bikes nicht kennt, das find ich scheiße.

Wird schon.

BG


 

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Am liebsten mit Vergaser.

Loctite drauf und mit passendem Drehmoment anziehen.

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Keep it simple

 

...ach ja, das man so nicht fahren kann, ist klar, oder?

Bike vom Händler abholen lassen bitte.

Wird schon.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Was spricht da jetzt gegen das klassische festziehen?

Nix,

außer die deutsche Mentalität.
Am besten gleich mitm Anwalt kommen. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Am liebsten mit Vergaser.

Servus, keiner will hier zum Anwalt! Es geht darum was man von einem Händler der den Kundendienst macht erwarten kann. 

Klar kann ich einen  Drehmomentschlüssel nehmen. die Auspuffanlage demontieren , die Schrauben festziehen..... Muss man das nach einem Kundendienst?   
 

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Am liebsten mit Vergaser.

Also ich würde die Schraube vollends rausdrehen, entrosten, auch den Rost an der Schwingenlagerung entfernen und die frisch gefettete Schraube wieder eindrehen. Und wenn ich schon dabei wäre würde ich die andere Seite auch gleich machen, da die wohl nicht besser aussieht.
Der Gammel an der Schraube nach 9tkm würde mich mehr aufregen als die lose Schraube, wenngleich das auch keine Meisterleistung seitens HD ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich denke das man bei gebraucht gekauften Fahrzeugen, egal welcher Bauart, erstmal vorsicht walten lassen sollte.

Man weiß nie was wer wo gemacht hat und ob die richtig gearbeitet haben. So halte ich es auch bei Autos welche ich von einem Händler gekauft habe.

Ich demontieren nicht das komplette Fahrzeug um den technischen Zustand zu erfassen aber ich mache mich mit den Eigenschaften des Fahrzeugs vertraut und ich schraube selber. 

Und erst wenn ich das Fahrwerk, die Reifen, den Antrieb und vor allem die Bremsen selbst überprüft und für gut befunden habe, erst dann gebe ich mit gutem Gefühl Vollgas.

Ich erachte es als fahrlässig ein unbekanntes Fahrzeug ohne vorrige Inspektion der wichtigsten Komponenten zu fahren.

Falls man selbst nicht technisch begabt ist, gibt es bestimmt auch listen mit Empfehlungen, worauf zu achten ist.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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