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Avon Cobra eiert

Hi,

habe folgendes Problem.
Habe am Samstag meine Reifen wechseln lassen(forty eight).
Original Michelin Scorcher runter und hinten und vorne jeweils 150er Avon Cobra drauf.
Jetzt fällt mir bei der Fahrt auf dass mein Vorderreifen ein bisschen eiert und das nervt mich. 0.5cm+-
Mein Geradeaus-Lauf ist gut, Lenker kann losgelassen werden, nichts schlackert oder sonst was, aber das nervt.

Hat jemand damit Erfahrung?
Was für nen Luftdruck muss ich damit fahren?(bezweifle aber dass es was damit zu tun hat)
Wenn mir jemand da Hilfe geben könnte wäre ich sehr dankbar.
Will mein Bike fit haben fürs KKF Ende vom Monat.
 

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Go big or go home!

Kannst du das etwas genauer beschreiben? Merkst du am Lenkrad, dass das Vorderrad eiert? Eiert nur der Gummi oder auch die Felge? Unter eiern verstehe ich eine Bewegung in der Vertikalen. Dies müsstest du ja dann beim Fahren spüren. Wie hast du die +- 0,5cm gemessen? Am einfachsten wird es aber sein, wenn du zu deinem Reifenhändler fährst. Immerhin hat der dir ja die Reifen montiert.

Kann der Sache auch nicht so folgen. Reifen eiert, aber das Bike fährt freihändig geradeaus und nichts schlägt aus. Oder meinst du nur ein optisches eiern, sprich der Gummi sitzt nicht richtig. ( Was ein Satz, ich meine den Reifen )

Schau dir an ob der reifen gleichmäßig im felgenbett sitzt

ja der Gummi sitzt meiner meinung nicht richtig

Im Lenker merke ich nichts, nur optisch fällt es auf.
Also gemessen hab ich das jetzt nicht, sondern ist eher mit dem Auge so sichtbar.
wenn ich nach vorne und nach hinten rolle sehe ich das bereits.
Die Felge läuft gerade.

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Go big or go home!

Luftdruck ist bei mir (MT90 vorne, 150 hinten) vorne 2,5 bar, hinten 2,8. 

Wenn die Maschine sich gut fährt ist doch eigentlich kein Problem, oder ? Wie sieht's in der Kurve liegend aus ? 

Da würde ich einfach nochmal beim Reifenhändler vorbeifahren und den Reifen richtig in das Felgenbett setzen lassen.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

wenn der Reifenhändler mir sagt dass ich mir keine Sorgen machen soll dann ist das ok.
Aber komisch find ich es trotzdem.
Kurve liegend hab ich noch nicht probiert, traute dem Braten noch nicht so ganz

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Go big or go home!

Also einfach mal zum Reifenhändler fahren und ihm dein Problem berichten. Ansonsten kannst du auch ganz einfach selbst den Lauf deines Vorderrades testen. Bocke dein Moped auf, sodass sich das Vorderrad frei drehen lässt. Montier auf dem Gabelrohr zwei Kabelbinder. Einen auf Höhe des Felgenbettes und einen auf Höhe des Reifens. Die Überstände der Kabelbinder schneidest du bündig mit der Felge und des Reifens ab. Wenn du nun das Rad drehst siehst du ob sich Reifen oder Felge vom Kabelbinder weg oder zum Kabelbinder hin bewegen. Du siehst nun auch ob der Reifen oder die Felge Schuld ist.
Ich hoffe, dass ich den Vorgang einigermaßen gut erklärt habe.

ich hab vorne den 130er cobra und optisch gesehen läuft der auch nicht sauber.
mechanisch ist das ganze unauffällig ohne schlagen und der geradeauslauf passt auch.
 

das sollte aber nicht sein.
kA, damit könnt ich mich irgendwie nicht abfinden

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Go big or go home!

Zum reifenhändler, reifen vom felgenbett drücken dann ordentlich glitschi und 5 bar dann sitzt der auch. Das knallt dann immer so schön, lass dich nicht abspeisen, eiernder reifen geht gar nicht und schon garnicht am Motorrad. Er muss den reifen doch auch gewuchtet haben!

ja gewuchtet ist der, weil fährt ja auch astrein gradeaus, nur eiert der eben optisch.Und das kann meiner meinung auch nicht sein

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Go big or go home!

Ist das nicht eine optische Täuschung? Cobras haben ja so ein komisches Profilemuster.

hm ne.
Ich sehe ja zwischen in der Gabel wie er nicht mittig läuft.

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