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SO!!!!!

mein alter fred Umbau von Heritage auf "US MP-Special" [US Military Police Special] sollte ja bekannt sein.

ich habe jetzt genau 2111km abgespult mit der karre und musste leider zwischen durch mal die fussdichtung machen.. war aber zu erwarten bei über 60tkm, dass das irgentwann mal passiert,
da ja die papierdichtungen von damals original drinne waren; sind nun gegen die metaldichtung getauscht...

was aber OBERHEFTIG war/ist, ist der vergaser. Ich hatte mir ja den keihin nachbauvergaser für 255€ aus der bucht gekauft. den nachbauvergaser sollte jeder kennen.

ich kann da nun ganz klar VON ABRATEN, diesen MISTDRECK zu kaufen; habe ich nun auch dazugelernt.

ich erkläre mal, warum (bilder reiche ich nach, hatte heute mein smartphone nicht mit in der halle)

1.) drosselklappenwelle ausgeschlagen > buchse auf der gaszugseite verschlissen (keine ahnung, aus was für ein material die buchse ist)
2.) dann war die drosselklappe noch LOCKER > die beiden schrauben auf der welle habe sich gelockert (wenn der scheiss in den motor geflogen wäre :-( )
3.) membrane der beschleunigerpumpe gerissen bzw. hat sich aufgelöst.
4.) das gestänge, was vom gashebel in die beschleunigerpumpe geht (wo die kleine manschette drauf ist) KOMPLETT VERGAMMELT/VERROSTET!!!!!
5.) Unterdruckmembran an den seiten abgerissen, also da wo die gummikante im deckel sitzt.
6.) schwimmer hat sich mit benzin vollgesaugt (daher musste ich eigentlich den kram auseinanderbauen, da der gaser übergelaufen war; kam auf einmal)
7.) dann ist bei zerlegen aufgefallen, dass der düsenstock vom originalgaser bzw. vom dynajet-kit gar nicht richtig passte, da die kleine führungshülse, wo die nadel reingeht (sieht man auch von aussen) viel länger ist als das original. daher werden auch keine dynajet-kits etc. verbaubar sein.
8.) das "knickgelenk bzw. umlenkung" am gaszugblech für die beschleunigerpumpe (schwarzes plastiteil) ist schon eingerissen/porös; wohl wegen der motortemperatur...
9.) der benzinanschluss (vernickeltes material) ist beim benzinschlauch abziehen komplett mit rausgerissen......

leider ist der ebay-verkäufer nicht mehr bei ebay registrtiert... und die firma gibt es auch nicht mehr. scheiss drauf, kommt jetzt ein neuer ORIGINAL HD vergaser. und diesmal wirklich original und kein dynajet-kit mehr rein.

es ist schon wirklich heftig, was eigentlich original aussehende teile für ein schrott sein können...man,man,man......

/ricky
 

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Da bestätigt sich wieder mal, wer billig kauft......

Danke für Deinen Erfahrungsbericht.
Das spart dem ein oder anderen die Bittere Pille.

BG

PS: Ich fahr nur Keihin.

 

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Am liebsten mit Vergaser.

Den Verkäufer gibt es schon noch, heißt nur anders.
Wer billig kauft, kauft zweimal. Bewahrheitet sich halt immer wieder der Spruch.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

ich habe mir mittlerweile einen fast neuen gaser besorgt (ORIGINAL HD) und düse den jetzt erstmal um.
so. hier die versprochenden fotos:





und ich schwöre bei gott, ich habe für das foto die schrauben NICHT rausgedreht. so wie ihr die schrauben hier seht, habe ich sie auch vorgefunden. nur ein bischen ´loktite´ halten die noch fest. ich habe mal in den originalen gaser geschaut: da sind die schrauben von hinten irgendwie angeschlagen/breitgenietet worden, damit sie sich nicht rausdrehen....






dann sieht man hier rechts den billig-unterdruckschieber aus plastik. er ist auch nicht abgerundet und gibt nicht den ganzen querschnitt frei. ich schätze da fehlen so über den daumen 15-20% durchgang.







dann hier den super geilen benzinanschluß: beim abziehen des benzinschlauches ist erstmal der eine teil aus dem anderen herausgebrochen. dann konnte ich MIT DEN FINGERN den rest so aus dem vergaser ziehen. das das nicht undicht war? hätte wohl nicht mehr lange gedauert....


ich nehme die tage mal die ausgeschlagene drosselklappenwelle raus. dann mach ich nochmal fotos!!!!!!!!


/ricky

 

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&gelöscht

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255 Euro für einen Nachbauvergaser finde ich schon heftig. Da kriegst du bestimmt einen gut gebrauchten S&S oder Mikuni für.... Die Qualität dieser Chinaware ist ja unterirdisch... Schade ums Geld...

Grüße Thomas 

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Im übrigen, so ein Plasteschieber ist im Thunderslide Kit enthalten, zur besseren Gasannahme usw.
So zur Info 
Dynojet Thunderslide

Wann hast Du den denn gekauft? Wieviel km hat der runter?

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Danke Ricky
Ich habe meinen, augenscheinlich neuen CV bei ebay kleinanzeigen für schlappe 40€gekauft....war schon 2(!!)Jahre in der Anzeige geschaltet, aber niemand wollte ihn....
Der Verkäufer wollte unbedingt einen mikuni

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Ich hätte noch ein halben CV über, fehlt nur der Schieber, sonst neuwertig eingelagert in den ende 90ern.
Falls Interesse besteht. 

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