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Wer hat ne 1200er Sporty mit 34 Kw/46 Ps

Ich habe dieses Bike in Zahlung genommen, ist daher auch nicht angemeldet. Hab ja schon 2 Bikes. 
Was mich interessiert ist wie sich das Bike so fährt. Ich habe mal vor rund 10 Jahren ne 883 um den Block gefahren. Für meine füllige Statur hat das Bike nicht getaugt, da war einfach null Leistung da. Und wenn ich die 1200erter anbiete möchte ich den Interessenten auch ehrlich was sagen können. Kommt man damit ordentlich vom Fleck bei Normalgewicht? Tut sich was bei Zubehörauspuff und Luftfilterwechsel? Ist ja noch ein Vergasermodell, also flexibel. Das Bike ist 30 Kilo leichter als neue Modelle, die aber dafür mehr Ps haben. Oder ist das Bike nur für A2-Führerscheinbesitzer von Interesse? 
Bitte keine Antworten wie …ich denke, ich glaube usw. Bitte nur von Leuten die den Motor gefahren sind und nen Vergleich haben. Vielen Danke.


Hier ein paar Daten
TÜV bis Okt. 2019
letzte Insp. bei 51000
Km-Stand 52000
Baujahr 1994
34 kw/46 ps.  1200 ccm, 145 kmh
3 Besitzer, zuletzt eine Frau die das Bike 15 Jahre hatte. 
Bis auf Vorverlegte und ein paar Kleinigkeiten original, fast unverbastelt. 
Chrom usw. gut, am Alu fehlt teils der Klarlack aber keine groben Ausblühungen o. Ä.
Man sieht, das Bike wurde immer gut gepflegt. Für die Kupplung brauchts ne gesunde Hand.
Packtaschenhalter sind dran, aber keine Taschen dabei. 
Für den A2-Führerschein sicher ideal. 
Mir wurde gesagt das die Sporty als Custommodell von HD angeboten wurde, keine Ahnung was das bedeutet.

Dies ist noch keine Verkaufsanzeige. Das Bike werde ich aber kurzfristig hier im Forum in die Verkaufsanzeigen stellen (und in die Ebay-Kleinanzeigen).

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Harley is not dead - but it smells funny.

Also ich hab einer 92er 883 mit 31 kw, damit kommt man bei normalgewicht schon gut vom Fleck, auch in den Bergen, da halt dann einen Gang tiefer. Allerdings ist meine 883er kürzer übersetzt ca. 3000 u/min bei 100 km/h im 5. Gang, die 1200er ist da erst bei ca 2500 u/min in der HDI übersetzung, was für die Leistung zu lang finde. Mit offenen Luftfilter, Auspuff und anständiger Bedüsung sollten aber recht einfach 10 PS und 20-25 Nm mehr drin sein. 

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Habe eine 1200er Bj. 94. 100Km/h bei 2848U/min. K&N Luftfilter mit 195er Hauptdüse und 45er Nebendüse. Hat jetzt 69PS. Geht recht gut unten raus bis 120 dann wird sie schwerfällig. In engen Kurven kann man sogar die Rasten schleifen lassen. Höchstgeschwindigkeit bei 170Km

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Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.


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