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TÜV Zertifikat GMA-FLH-10

Moin an alle

Ich bin am verzweifeln...

Ich habe eine '72 FLH aus den Staaten importiert. Wie ihr wahrscheinlich wisst muss ich damit zur Vollabnahme beim TÜV. Weil die Shovel nicht komplett original ist benötigt der TÜV Gutachten. Und da geht es los...

Der Vorbesitzer aus den USA hat vorne eine GMA-FLH-10 Bremszange verbaut, die mir der TÜV nicht ohne Gutachten eintragen will. GMA selbst hat mich auf CCE verwiesen. CCE hat ein solches Gutachten jedoch nicht. Die einzigen, die ein Gutachten angefertigt haben sind die Jungs von Zodiac. Diese geben es jedoch nur mit bei ihnen gekauften Bremszangen raus. Wer soll es ihnen verübeln...
Dennoch sehe ich es nicht ein, eine neue Bremszange zu kaufen, wenn die derzeitig verbaute einwandfrei funktioniert.

Daher meine Frage. Hat jemand ein Zertifikat für die genannte Bremszange, welches er mir für den TÜV zur Verfügung stellen kann?

Ich hänge nochmal ein Bild der Bremszange an, falls jemand mit der Bezeichnung nichts anfangen kann

Viele Dank!
Viele Grüße
Hannes

Hallo Hannes,
mit einem Gutachten kann ich Dir nicht helfen, vielleicht aber mit einem Tipp:

Ich denke mal, das Du mit Deiner Anfrage auf Shovel-Head.com mehr deutlich Glück haben könntest.

Gruß
Klaus

kennst du keinen der einen orginal sattel zu hause hat, wenn du tüv drauf hast kannst wieder um bauen,
interessiert danach keinen mehr

@ Shovel74: Danke für den Tipp. Ich habe dort meine Anfrage ebenfalls platziert

@ take.it.easy: Leider kenne ich keinen Shovel-Fahrer in meiner Nähe, der mir seine originalen Sattel leihen kann. Aber das wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Danke für den Tipp

Wenn ich ganz ehrlich bin, weis ich warum der TÜV bei der Bremse nicht mitmacht.
Solche Konstruktionen sehen die vom TÜV nicht gerne, auch wenn du für die Zange ein Gutachten bekommen solltest, wird dir der Prüfer spätestens mit dem Adapter ein Strich durch die Rechnung machen.

Das Ding Teil ist doch grottenhässlich, würde ich eh auf original umbauen

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Lass dich nicht verunsichern.
Diese Adapter gibt es so auch von RST mit Gutachten.
Die Bremsleistung ist im Vergleich zum Original Bananensattel auch wesentlich besser- deswegen bauen ja viele auf PM, RST oder GMA Sättel mit Adaptern um.
Optisch ansprechend finde ich die Lösung allerdings auch nicht.

Hallo,

das gleiche hatte ich bei meiner  US Shovel auch.
Hab kein Zirkus mit Gutachten usw. gemacht.
Mein Schrauber hat neue Sättel und Leitungen mit  Nummer drauf gemacht und gut war.

Die GMA Sättel und Leitungen bin ich dann für den Umbaupreis bei  EB Kleinanzeigen los geworden.

Viel Erfolg