Problem mit der BobForum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Problem mit der Bob
Hallo leute hab hin und wieder ein problem mut meiner kiste
Das Problem habe ich seit letzten Jahr nach dem Mapping
Jetzt zum Thema
Untern fahren tritt plötzlich auf das die Bob kein Gas mehr annimmt als wie eine Leitung zu wäre das hält dann gefühlte 10-20sek.an
wenn ich dann mehr Gas gebe und mit dem Gas spiele geht sie wieder
Fühlt sich dann an als wäre die Leitung wieder frei mit einem ruck
Ich vergleiche das jetzt mit einer abflussleitung im sanitärberreich
Vielleicht kann mir einer helfen od hatte selbst schon so ein Problem
Sie wurde auf einem Prüfstand mit dynojet abgestimmt
Offener lufi und penzl
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Hatte meine Fat Bob aus 2014 auch, Gas bei niedriger Drehzahl und ca Tempo 60 auf und erst nach 3 Sekunden richtiger Durchzug. Allerdings war meine Kiste original.
Ich denke Dein Mapping ist nicht optimal.
Reklamier das einfach.
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Hatte meine Fat Bob aus 2014 auch, Gas bei niedriger Drehzahl und ca Tempo 60 auf und erst nach 3 Sekunden richtiger Durchzug. Allerdings war meine Kiste original.
Ich denke Dein Mapping ist nicht optimal.
Reklamier das einfach.
BG
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zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Hatte meine Fat Bob aus 2014 auch, Gas bei niedriger Drehzahl und ca Tempo 60 auf und erst nach 3 Sekunden richtiger Durchzug. Allerdings war meine Kiste original.
Ich denke Dein Mapping ist nicht optimal.
Reklamier das einfach.
BG
das komische ist ja es tritt ja nicht immer auf
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Am liebsten mit Vergaser.
Lese meine Post nochmal durch sie war auf einem Prüfstand ????
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Ich tippe auch auf das Mapping. Es gibt eine Tabelle für die Anfettung bei Beschleunigung. Da sind die Werte nach Motortemperatur unterteilt. Wenn da eine Zeile ggf. Nicht stimmt... könnt evtl. erklären warum das nur manchmal auftritt.
Ich hatte mal ein Mapping von V&H aufgespielt. Da lief das Moped auf einmal 120 in der Stadt... es war die falsche Impulszahl zur Tachokalibrierung voreingestellt.
Das komische ist das das ein Profi gemacht hat
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Auch Profis können Fehler machen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Auch Profis können Fehler machen.
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Solche Symptome hatte ich auch schon einmal - da war nur ein Stecker an der Drosselklappe lose.
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Viele Grüße
Franky
Wo sitzt denn die drosselklappe
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Im Ansaugstutzen hinter dem Luftfilter. Schau einfach mal hinter den Filter ob da alle Stecker fest sind!
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Viele Grüße
Franky
Fehlerspeicher schon ausgelesen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Street Bobbi
Fehlerspeicher schon ausgelesen?
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Diese Code konnte ich auslesen
BCM
b1101
b1151
b2151
b2156
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