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Geschrieben von Jon01 am 22.01.2018 um 19:59:

Brems- Kupplungsamartur zerlegen

Hat schonmal jemanden seine Brems- oder Kupplungs Armatur zerlegt ? Ich hab das vor um die Sachen pulvern zu lassen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip.

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Geschrieben von Fidschi am 23.01.2018 um 00:37:

Sprengring unterseitig ab, Bolzen nach oben rausdrücken und fertig. Beide Seiten gleich. Aber Achtung: der Bremslichtschalter geht oft kaputt beim aus-und einbauen. Deshalb den Bremshebel immer etwas ziehend aus-oder einbauen. Also leicht bremsen undmontieren. Der Schalter sitzt gegenüber dem bremszylinder und bricht gerne mal ab. Ob der kaputt ist, merkst du, wenn du dauerbremslicht hast:-)

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Geschrieben von Jon01 am 23.01.2018 um 06:07:

Super danke . Und das Sichtfenster hast auch schonmal ausgebaut ?

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Geschrieben von Schönwetterfahrer am 24.01.2018 um 10:56:

ich habe das auch durch. zerlegen soweit möglich. die Sichtfenster gingen bei mir nur bedingt gut raus. das eine hat so zacken und ist bei ausbau kaputt gegangen. der pulverer sagte dass es nicht geht. problem sind die geberzylinder. die bekommt man nicht raus und der gummi kann die temperatur beim pulvern nicht ab. ich habe alles lackiert.

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Geschrieben von turbo am 24.01.2018 um 22:11:

warum sollte etwas was rein ging nicht auch wieder rausgehen? Schließlich gibt es nen kompletten Reparatursatz. Würde es ja nicht wenn das nicht ginge.

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Geschrieben von Mondeo am 25.01.2018 um 02:24:

Einfach mal die Zeichnung rauskramen Freude
Oder ist das garnicht für deine Maschine. Muß ich nach einer Rod schauen


Geschrieben von das bo am 25.01.2018 um 11:16:

Also ich habe mir einfach die originalen in schwarz angebaut. Beim Pulvern hast du immer das Problem, dass die Teile etwas dicker werden aufgrund der Beschichtung. Dann könnten diese vielleicht nicht mehr so gut in die zugehörige Aussparung passen.

Die dürften auch nicht so teuer sein. Bekommt man ggf. auch gebraucht für einen fairen Kurs.


Geschrieben von Fidschi am 25.01.2018 um 21:39:

Lohnt nicht sich welche in schwarz zu kaufen. Habe fussbremspedal und schaltpedal Pulvern lassen für 30€. Ähnlich teuer oder sogar tacken günstiger kosten die Hebel. Teure schwarze kaufen und die originalen silbernen verkaufen kostet mehr. Hast genug toleranz wegen der Lackschichtdicke. Ist kein Problem.

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Geschrieben von turbo am 26.01.2018 um 10:29:

es sei denn du hast nen völlig ahnungslosen Pulverer und sagst ihm nicht was wichtig ist.
Haben hier genügend Meldungen von völlig übergepulverten Bauteilen.
Natürlich müssen die Anlage- und Dichtungsflächen mit einem hitzebeständigen Klebeband gesichert sein. Ist aber kein Problem. Haben die alle. Man muss ihnen nur zeigen. wo es hin soll (muss).

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Geschrieben von Fidschi am 26.01.2018 um 19:25:

Das setze ich mal voraus. Wenn der beschichter nicht weiß was er da gerade pulvert, dann sollte er es sein lassen...

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Geschrieben von Defcon am 27.01.2018 um 13:57:

Hier ist einiges


Suche im Forum nach 'pulvern'

 

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Geschrieben von vman am 31.05.2021 um 15:24:

Gehört der Dichtungsring und das Sichtfenster von aussen hinein gedrückt ? (Kupplung und Bremsbehälter)

Danke