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--- Reifenbezeichung TL = ohne Schlauch bei Speichenräder??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80653)
Geschrieben von Nobbynightster am 09.11.2017 um 21:00:
Reifenbezeichung TL = ohne Schlauch bei Speichenräder???
Hallo Freunde der Guten laune
ich hoffe ich werde jetzt keinen Shitstorm auslösen, aber ich habe mal eine Verstäntnisfrage: Ich fahre seit Mai eine 2010 1200 Nightster, meine erste Harley!
Nun wird für das nächste Jahr eine neue Bereifung fällig die ich mir jetzt in der Ausfahrtenfreien Zeit montieren möchte!
Auf den Dunlops die ausgewechselt werden sollen, steht die Bezeichung TL, die neuen Reifen verwenden auch die Bezeichung TL. Wenn ich das richtig deute steht TL für " TubeLess" also Schlauchlose Reifen! Meine 2010 Nightster hat aber Speichenräder und im Forum hat einer geschrieben er benötigt Schläuche für seine neuen Reifen!?
Gehe ich also davon aus, das ich ebenfalls Schläuche verwenden muss, da die Reifen zwar auf einer geeigneten Felge als Schlauchlose Reifen gefahren werden können, aber bei den schönen Speichenräder der Nightster muss Schlauch sein! Habe ich das richtig verstanden? Würde dann, weil ich nicht weiß wie lange die Schläuche in Gebrauch sind und im welchen Zustand, neue Schläuche verwenden!
Gebt Ihr mir recht?
Gruß aus Berlin Charlottenburg
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Geschrieben von 9einhalb am 09.11.2017 um 21:04:
Richtig. Genau so ist es.
Nimm neue Schläuche dazu.
Alles ok.
Geschrieben von BlackStar am 09.11.2017 um 21:46:
Moin,
bei Speichenrädern grundsätzlich neue Schläuche bei jedem Reifenwechsel.
BlackStar
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Geschrieben von Flat am 10.11.2017 um 07:41:
Warum das denn ?
Geschrieben von -Blacksteel- am 10.11.2017 um 13:47:
Aw:
Zitat von Flat
Warum das denn ?
Weil die auf Dauer nicht dicht bleiben.
Es gibt zwar schon Ausnahmen, aber es ist halt Bewegung in der Befestigung.....
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Gruß
Dirk
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Geschrieben von BlackStar am 10.11.2017 um 13:57:
Moin,
weil u.a. die Gefahr, dem Schlauch bei der Reifendemontage zu schädigen oder auch nur vorzuschädigen deutlich größer ist, als bei der Montage.
Ein Ausfall wegen einer solchen Unterlassung wäre mehr als ärgerlich.
BlackStar
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Geschrieben von Nobbynightster am 10.11.2017 um 19:24:
Vielen Dank Jungs für Eure Unterstützung und Erklärungen! Noch eine Frage? Reifenausbau der soll etwas schwierig sein bei der Sportster? Habe Mascheinenbau gelernt und habe bisher viele Sachen selbst gemacht am Auto oder Motorrad! Bei meinen anderen Maschinen habe ich das ebenfalls immer allein ausgebaut und die Reifen wechseln lassen und dann wieder eingebaut! Was ist bei der Sportster so haarig????
Gruß aus Berlin
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Geschrieben von Dicker Junge am 10.11.2017 um 19:36:
Nix.
Geschrieben von -Blacksteel- am 10.11.2017 um 19:38:
Aw:
Zitat von Nobbynightster
Vielen Dank Jungs für Eure Unterstützung und Erklärungen! Noch eine Frage? Reifenausbau der soll etwas schwierig sein....
Gruß aus Berlin
Radausbau oder Reifen De- bzw. Montage?
Radausbau ist nicht schwer.
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Gruß
Dirk
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Geschrieben von FRN1985 am 11.11.2017 um 13:22:
Reifen selber wechseln auch nicht.
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Greetz
Franky
Geschrieben von -Blacksteel- am 11.11.2017 um 18:17:
Aw:
Zitat von FRN1985
Reifen selber wechseln auch nicht.
Da lasse ich lieber nen Fachmann ran, die haben nen besseren Blick bei evtl. Schäden etc.
Auswuchtmaschine habe ich auch nicht.
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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Nightworker am 11.11.2017 um 18:30:
Wieso fährt man schlauchlose Reifen auf Felgen wo Schläuche rein gehören ?
Wußte garnicht das sowas geht.
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Gruß Roger
Geschrieben von BlackStar am 11.11.2017 um 18:34:
Moin,
z.B. weil TT Reifen nicht erhältlich sind.
BlackStar
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Geschrieben von Nightworker am 11.11.2017 um 18:48:
Ja aber passt das denn dann noch mit der Reifenfreigabe?
Sorry ich hab noch nie gehört das sowas geht.
Nun gut nach einigen Recherchen im Netz ist es ohne weiteres möglich.
Wieder was dazugelernt. 
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Gruß Roger
Geschrieben von BlackStar am 11.11.2017 um 19:09:
Moin,
die Reifenfreigabe bezieht sich auf die Dimensionierung, sowie auf die Kennziffern für die Traglast und die Geschwindigkeit.
BlackStar
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