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Evo Motor Bauj.93 Zylinderkopf stehbolzen
Hallo zusammen,
bräuchte mal euer Rat leider ist bei anziehen des vorderen Zylinderkopf zu fest angezogen worden
deshalb ist Gewinde im Motorblock ausgebrochen siehe Bild ,
gibt es ein rep. Satz?
danke im Voraus
Helicoil oder Timesert von Würth z. B., wenn es letzteres zöllig gibt.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ist kein Problem, für solche Fälle gibt es Gewindebüchsen. Technisches Verständnis hast du? Wenn nicht hilft dir ein Motorinstandsetzer oder eine Mechanische Werkstatt weiter.
Bearcoil, Helicoil, V-Coil sind solche Anbieter. Ich rate aber zu Gewindebüchsen und nicht zu den Federspiralen. Büchse einkleben hält, die Federspiralen können mit ausgedreht werden.
https://www.voelkel-shop.com/de/gewindebuchsen-sp-aus-rostfreiestahl-14-x-1-25-11-2mm-voelkel-19137-m14.html?gclid=EAIaIQobChMIl_LIp9H61gIVlBbTCh1N4w7REAQYASABEgJTWPD_BwE
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW11188
Das 7/16-16 Außengewinde ist allerdings ein Sondergewinde.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.
Gibt sogar nen bezahlbaren Gewindebohrer dafür
https://www.amazon.de/16-Zoll-HSS-Rechts-gewinde-Gewindebohrer/dp/B01B1LE8ZE
im Gegensatz zu dem
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW15376
zumal der von W&W einen zu langen Anschnitt für ein Sackloch hat.
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Moos
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Die Heli-Coil und alle Klone davon sind einwandfrei , wenn die richtig eingesetzt werden halten die ewig .
Ausserden werden ja die Stehbolzen nicht dauernd rein und raus gedreht .
Vorteil : Weniger Platzbedarf , daher würde ich genau so etwas hier einsetzen , das Gehäuse wird durch das aufbohren für eine Buchse zu sehr geschwächt .
Wichtig ist die winkligkeit von dem Heli Coil Gewinde , frei Hand würde ich das nie aufbohren und Heli Coil Gewinde schneiden .
Entweder Maschinenarbeit oder aber eine Führungsvorrichtung muss her .
herzlichen Dank an alle Super
zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Wichtig ist die winkligkeit von dem Heli Coil Gewinde , frei Hand würde ich das nie aufbohren und Heli Coil Gewinde schneiden .
Entweder Maschinenarbeit oder aber eine Führungsvorrichtung muss her .
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Moos
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Helicoil sind und bleiben scheixxe.... es ist eine eng gewundene Spirale, welche aus einem sehr harten Material besteht, was das eindrehende Gewinde beschädigt/beschädigen kann. Besonders der kantige Gewindeanfang der Spirale, das kann eine Gewindebuchse besser. Außerdem haben die Spiralwindungen keine Verbindung untereinander wie eine Gewindebuchse. Du hast recht was die seltene Demontage des Stehbolzen angeht. Wenn man die Gewindebuchse einklebt, sehe ich die minimal größere Materialschwächung nicht als Nachteil.
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Helicoil sind und bleiben scheixxe.... es ist eine eng gewundene Spirale, welche aus einem sehr harten Material besteht, was das eindrehende Gewinde beschädigt/beschädigen kann. Besonders der kantige Gewindeanfang der Spirale, das kann eine Gewindebuchse besser. Außerdem haben die Spiralwindungen keine Verbindung untereinander wie eine Gewindebuchse. Du hast recht was die seltene Demontage des Stehbolzen angeht. Wenn man die Gewindebuchse einklebt, sehe ich die minimal größere Materialschwächung nicht als Nachteil.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Helicoil sind und bleiben scheixxe.... es ist eine eng gewundene Spirale, welche aus einem sehr harten Material besteht, was das eindrehende Gewinde beschädigt/beschädigen kann. Besonders der kantige Gewindeanfang der Spirale, das kann eine Gewindebuchse besser. Außerdem haben die Spiralwindungen keine Verbindung untereinander wie eine Gewindebuchse. Du hast recht was die seltene Demontage des Stehbolzen angeht. Wenn man die Gewindebuchse einklebt, sehe ich die minimal größere Materialschwächung nicht als Nachteil.
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Moos
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Machs aber nicht wie der hier..:
https://www.hdforums.com/forum/evo-classic-models/1203471-i-really-lost-myself-this-weekend-2.html#post16741239
Grüße Thomas
Einsatz zu kurz und wahrscheinlich rohe Kräfte am Werk wie das gesprengte Gehäuse vermuten läßt.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Falls du so was wie Loctite meinst , das ist kein Kleber , die Funktion ist eine andere , aber auch das gibt bei spätesten 200 Grad auf .
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Das ist doch Latte auf der Temperatur rumzureiten , es gibt keinen Grund so was einzukleben wenn die Vorarbeit und Montage richtig gemacht werden , kein Hersteller von Gewindeeinsätzen , egal welcher Bauart , empfielt so was , und das hat schon seinen Grund .
Und wenn man sich das Bild von der rausgefetzten Buchse mal anschaut wird einem echt schlecht , falsche Buchse und dann rausgerissen , Grobmotoriker ....kleine Mütze aber Puffärmel .