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Drehzahl zu niedrig, geht immer aus.

Hallo 

Das mein erster Beitrag und um Hilfe bitten so schnell kommt hätte ich nicht gedacht.

Habe die Suchfunktion schon genutzt aber genau das meinige Problem nicht gefunden, 

Ich fahre seit 4 Wochen eine Street bob 2013 mit dem Screamin eagle super Tuner pro, Am Dienstag nach 200 km Ausfahrt ist mir aufgefallen das sie an der Ampel und zuhause mit der Drehzahl bei ca 1000 - 1200 Umdrehungen sich eingependelt hat und nach kurzer Zeit wieder runter auf 780-900 . Und nicht ausging. 

Jetzt zu meinem Problem. 
Heute wieder unterwegs gewesen und an der ersten Ampel hat sie sich geschüttelt und aus, Drehzahl ganz im Keller. Hab sie dann beim anhalten bei Laune halten müssen damit sie nicht ausgeht. Und fehlzündungen sogar zwischen dem Schalten, und wenn ich vom Gas gehe auch sehr extrem. Auspuffanlage habe ich eine J&H drauf. 

Zuhause angekommen hab ich mal den Luftfilter aufgemacht, war alles ziemlich Öl verschmiert. 

Habt ihr eine Idee was das sein könnte ? Bevor ich zum freundlichen fahren muss. 

Danke schonmal, Gruß Roger
 

Hallo Hugo,

Fehlerspeicher auslesen waere eine Option.

Ich tippe aber mal stark auf den IAC Stellmotor. Dazu wirst Du hier im Forum sicherlich fündig.
Saubermachen kann helfen.



BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Hab ich schon gemacht, zeigt mir komischerweise nur Hupen Masse Problem , Bremslicht usw an. Aber nichts was mit meinem Problem zusammenhängt. Und das andere werde ich mal im Forum nachlesen.

Danke schonmal

Was bedeuten diese Codes ? Unter ECM läuft zum Schluss PN 001119-01 durch im Display 
                                          Unter BCM läuft zum Schluss PN 69994-12 durch im Display

die anderen Fehlercodes konnte ich entziffern. Bremslicht, Hupe  usw obwohl alles geht. 

Gruß Roger

Part Number des ECM und BCM

Würde mal die ursachen für die diversen Fehlercodes beseitigen und diese Löschen und auch die Drehzahl mal auf vernünftige min 900 U/min hochregeln.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Danke euch schonmal. 

Das mit der Hupen Fehlercode wurde mir vom freundlichen so erklärt das der Auftritt wenn ich die J&H umschalte , weil die über die Hupe gesteuert wird. 
Und Bremslicht ist der Schalter an der Fußbremse defekt, und damit hinten überhaupt was leuchtet wenn ich bremse hab ich ein Kabel abgemacht am Stecker weil ich sonst dauerleuchten habe. Stecker ist bestellt und unterwegs. 

Aber kein fehlercode dabei der das ausgehen erklärt.

Und zum Thema Drehzahl auf 900 . Will da nicht am Zug unten rumdrehen. Das muss doch elektronisch gemacht werden beim Händler , oder sehe ich das falsch ? 

Bevor der Fehler heute aufgetreten ist war die Leerlaufdrehzahl zwischen 800 u 900. Hab sie so vor vier Wochen beim Harley Händler gekauft.

 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

So kurzer Zwischenstand.

Vorhin das Mopped zum Händler gebracht, mal gespannt wie das ausgeht. Weil ich sie nicht zu dem Händler gebracht habe wo ich sie gekauft habe weil 450 km dazwischen liegen. Und jetzt vor Ort machen lasse ( 50 km ) Hab aber eine zusätzliche Garatie abgeschlossen beim Kauf. Zum Glück.

Ich werde berichten sobald ich was höre woran es gelegen hat. 

Gruß Roger

So, Mopped ist wieder zuhause, Ihr hattet recht es war der IAC Stellmotor. War aber nicht defekt sondern total dreckig. Ist alles gereinigt worden neue Software drauf und die Leerlaufdrehzahl haben sie mir auf 960-1020 eingestellt. Und die anderen Fehler auch behoben. 

Nochmal Danke für die Tips und Ratschläge 

Schönes Woe Gruß Roger

Mal hier auch etwas posten.
Werde morgen mal die Originale Map fahren und schauen ob es wieder im grünen Bereich alles ist. Grund ist, fahre Fuelpak Autotune mit 850 Umdrehungen und zeigt Fehler:
ECM: P 0108, P 1632
BCM: U0100

Schon mal gegoogelt. Alles wohl Maniflow, Idle usw. Ich denke mal der Efi Motor mag kein niedriges Standgas.