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Tacho der 2018 breakout auf die alte?
Ich finde den Tacho der neuen breakout um einiges schöner als der alte, zumindest ein Teil was bei den neuen bei mir gut ankommt.
Hat jemand vielleicht schon sich Gedanken darüber gemacht ob ein wechseln möglich ist, bzw. sich schon daran ausprobiert?
Würde mich sehr interessieren und was für Kosten auf einen zukommen würden.
Grüß Santino
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Beim Open House den Werkstattchef danach gefragt..
Der meinte es würde wahrscheinlich schwierig weil Motor und Elektronik komplett neu wären.
Edit :
Zum Preis hätte ich schon mal das hier gefunden
Dazu käme dann hier die 18 noch
Denke mit um die 300€ muss man dafür rechnen
Tacho der 2018 breakout auf die alte?
Ich habe auch nachgefragt, bei Harley in Heerlen. Der Werkstatt Leiter meinte das es gehen müsste, sogar Plug and Play.
Bin mal gespannt ob es wirklich klappt.
Werde die Winterpause abwarten und würde dann umbauen.
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Habe die neue breakout auch schon gesehen.Ein paar sachen gefallen mir ,ein paar weniger.Den Tank finde ich nicht so toll.Mir gefällt der bulligere bei der Alten mit dem seitlichen Tankverschluss besser.Schon wieder neue Felgen?Die Turbinen fand ich gut.Und der tacho ,naja.Bin eigentlich mehr der Freund von runden Instrumenten,auch Lampen.Mir gefällt die alte Lösung eigentlich sehr gut.Was mir an dem neuen Tacho gar nicht gefällt,ist das Gekabel,das unterm Lenker rauskommt.Ganz schlecht gelöst.Kann man sich bestimmt selbst behelfen,aber sieht original sche... aus.Ansonsten ,wie bei allem -Geschmacksache!
Gruss Thomas
Tacho der 2018 breakout auf die alte?
Zitat von Thom63
Habe die neue breakout auch schon gesehen.Ein paar sachen gefallen mir ,ein paar weniger.Den Tank finde ich nicht so toll.Mir gefällt der bulligere bei der Alten mit dem seitlichen Tankverschluss besser.Schon wieder neue Felgen?Die Turbinen fand ich gut.Und der tacho ,naja.Bin eigentlich mehr der Freund von runden Instrumenten,auch Lampen.Mir gefällt die alte Lösung eigentlich sehr gut.Was mir an dem neuen Tacho gar nicht gefällt,ist das Gekabel,das unterm Lenker rauskommt.Ganz schlecht gelöst.Kann man sich bestimmt selbst behelfen,aber sieht original sche... aus.Ansonsten ,wie bei allem -Geschmacksache!
Gruss Thomas
Ich habe bis jetzt auch noch keine definitiv richtige Antwort bekommen diesbezüglich, deswegen habe ich auch noch nichts dazu geschrieben...
Ich bleibe aber am Ball, sobald ich weiß ob as definitiv geht werde ich es versuchen.
Habe mehrere Telefonate geführt und verschiedene Antworten bekommen..
Also so wirklich kann es nicht niemand sagen.
Gruß Santino
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Hallo Kawabrenner,
Erstens habe ich nicht geschrieben,dass mir die neue BO gar nicht gefällt,zweitens kann man das auch etwas anders schreiben.Sorry,wenn ich am Thema vorbeigeschrieben habe.Werd dich zukünftig erst kontaktieren,wo und was ich schreiben kann.
Gruss Thomas
Soweit ich jetzt raus bekommen habe ist der Kabelbaum definitiv anders, also plug and play ist da schon mal gar nicht.
Kostenpunkt ca. 450 Euro für den Tacho.
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Die alte BO hat nach vorn den Entlüftungsschlauch aus dem Dash kommend. Der wird durch den runden Tacho aus Fahrersicht gut abgedeckt.
Wenn der Tacho in den Riser wandert, ist der Blick auf den Schlauch frei. Bin mir nicht sicher, ob das gut aussieht.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Ich überlege an meiner CVO Breakout 2016 den Tacho von der neuen Breakout ein zu bauen. Gibt es denn schon Erfahrungen wie aufwendig das Vorhaben wird? Danke !
Wenn das Rundinstrument entfällt wird der Blick frei auf den Lenkkopfbereich - auf die Tankschläuche (die die 2018er nicht da hat) hat weiter oben schon einer hingewiesen.
Die 2018er hat da wenn ich's richtig gesehen habe Abdeckungen und ist damit optisch vorbereitet, bei den alten BOs siehst du plötzlich alles(!).
Kommt für mich nicht in Frage, habe das schonmal bei einem Umbau gesehen, als einer die Position des Rundinstruments quasi nach oben gedreht hat. Hässlich, da entsteht optisch ein Loch und man sieht einfach dass das so nicht gedacht war.
Auch elektrisch würde ich mich vorher verlässlich absichern ob der neue Tacho wirklich komplett kompatibel ist. Die Info dürfte nicht leicht zu bekommen sein, da es nicht nur auf die Strippen ankommt sondern auch auf die Signale die auf dem Bus ausgetauscht werden. Ansonsten liegt das Risiko bei dir. Alternative wäre zu warten, irgendeiner probiert's früher oder später aus, da bin ich mir sicher ...
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... chrome is where the heart is ...
Moin
gibt es schon neue Erkenntnisse?
Nichts??