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3. Schalldämpfer oder Staudruck Eliminator

Hallo Jungs,
damit es hier nicht langweilig wird, eine neue Spielerei zum Nachdenken.

Wir haben 2 Zylinder und zwei Auspufftöpfe und das dahinterliegende Ausgleichrohr oder auch Resonanzrohr genannt. Dieses Ausgleichrohr hat die Aufgabe das Abgas des 1. Zylinders aufzuteilen in beide Auspufftöpfe um einen geringeren Staudruck zu haben. Für den 2. Zylinder gilt das gleiche.

Nun suchen wir ja alle Auspuffanlagen die offen sind, erstens wegen dem schönen Klang aber auch um die Abgase ungehindert abzuleiten.

Also nehmen wir das Ausgleichrohr und sägen es hinten ab. Hier kann ich nur von der Nightster reden, da mir die anderen Ausgleichrohre nicht bekannt sind.
Starten den Motor und stellen fest, da kommt eine Menge Abgase raus, aber auch nicht leise.

Also dämpfen, Innengewinde schneiden G 3/4 Zoll hat jeder Installateur, grobe Edelstahlwolle ca. 15 cm tief in das Rohr schieben und zum Abschluss einen Industrie Schalldämpfer aus dem Pressluftbereich mit einem Schutzrohr, damit die Abgase nur nach hinten und nicht radial austreten. Schalldämpfer habe ich mit Lötlampe rotglühend gemacht, hält und hat nach dem Abkühlen noch seine Festigkeit.

Wieder Motor gestartet, weiterhin kommt eine Menge Abgase raus ohne den Schallpegel merkbar zu erhöhen. Habe bei Motorlauf das Rohr mit einem Lappen abgedichtet und höre keinen Unterschied.

Fakt ist, der Staudruck der Abgasanlage wird geringer, wenn man keine Stahlwolle einsetzt hat man ein lauteres Moped für Low Budget und wenns einem nicht mehr gefällt kommt ein Stopfen rein. Also anderer Klang ohne die Schalldämpfer zu bearbeiten.

Welches Mapping dann in Frage kommt, kann ich auch nicht sagen. Schrauber denkt mal darüber nach und sagt mir Eure Bedenken, die ich bisher nicht erkenne. Bilder sagen den Rest.

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Bilder

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bin mal gespannt, watt dabei rauskommt...

Gruß vom stitch....

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Bilder 2

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Original von stitch626
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Gruß vom stitch...

Stitch, Abgase

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soviel ich weis , ist das rohr auch dazu da um das reinschießen , wenn du vom gas gehst zu verhindern , wäre interessant wie sich der umbau im fahrbetrieb anhört .