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Geschrieben von Meinze85 am 26.09.2017 um 09:30:

Erfahrungen Melzer Motors

Moin hab vor meine Street Glide 2011 mehr Leistung zu verpassen. Gemacht wurde bis jetzt fullsac DX Krümmer Andrews 54 H Nockenwelle und s&s Luftfilter. Mapping ist mit TTS mastertune gemacht. 

Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit Melzer Motors gemacht? 


Geschrieben von bestes-ht am 26.09.2017 um 12:53:

Was wären deine Vorstellungen was du machen lassen möchtest?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Meinze85 am 26.09.2017 um 13:04:

Zylinderkopf und Hubraum Manifold. Die Nockenwelle würde ich beibehalten. Wobei ich denke die meiste Leistung liegt in den Köpfen. Ziel ist soviele Originalteile weiter zu behalten. 


Geschrieben von Booze am 26.09.2017 um 13:20:

Drehmoment ist Hubraum, Leistung sind Köpfe.  Augenzwinkern


Geschrieben von Meinze85 am 26.09.2017 um 13:30:

Für die 103er Sachen gibt es aber nix an Geld. Also probiere ich soviel es geht dort raus zu holen. Denke das macht auch Sinn. 


Geschrieben von bestes-ht am 26.09.2017 um 15:05:

Sagt dir der Name M-Tek was?
Er macht für verschiedene Firmen (u.a. G+R) die Köpfe. Sitz ähnlich weit wie Melzer.
Aber nur die Köpfe. Er hat bestimmt auch jemanden für dich, der sie einbaut.

http://cncheadporting.de/

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Geschrieben von Meinze85 am 26.09.2017 um 15:07:

Ja die Firma sagt mir was. Das einbauen mach ich selber. :-) 


Geschrieben von Potato am 26.09.2017 um 16:49:

Habe meine EVO Köpfe bei Alex von M-Tek  machen lassen und bin sehr zufrieden damit. Sehr gute und genaue Beratung auf mein System zugeschnitten. Auch das abraten vom größeren Einlassventil das beim EVO in keinem guten Kosten-Nutzen Faktor steht zeigt die ehrliche Beratung. Beim Tc lohnt sich das schon eher...seine Arbeit ist 100 % ....
die Frage ist wie er Zeit für dich hat...

Das die Kopfbearbeitung nur Leistung bringt würde ich nicht sagen....bei mir hat sie das ganze Drehzahlband positiv beeinflusst.....den vierten Gang kann ich von 60-140 ordentlich durchziehen wobei zwischen 100-120 nochmal ein deutlicher Schub kommt.....Hubraum original. Nocke, Kolben, Lufi, Auspuff, Zündmodul geändert. ....

Grüße Thomas 


Geschrieben von groomy.amigo am 26.09.2017 um 22:12:

Ralf Melzer hat für mich 2 Motoren überarbeitet und ich war mit beiden äußerst zufrieden (wenn man davon absieht, dass der aktuelle mir die Verzahnung aus dem LiMa-Rotor gerissen hat großes Grinsen)

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Geschrieben von Brooze am 27.09.2017 um 12:18:

Hat einen sehr guten Ruf!

Ist auch noch näher für dich.


Geschrieben von Meinze85 am 27.09.2017 um 12:21:

Ja darum geht es ja hatte erst überlegt die Teile nach USA zuschicken aber ich denke das für den Arsch. 


Geschrieben von groomy.amigo am 27.09.2017 um 15:51:

Vor allem pfuschen die Amis und es wird sehr teuer.

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Geschrieben von Meinze85 am 28.09.2017 um 09:22:

War gestern mal bei Melzer Motors. Soweit alles gut nur bin ich der Fan von zahlen. Er macht auch nur die Bearbeitung. Mit Leistungsdiagramm sieht es schlecht aus. Werde mal noch ein zwei andere kontaktieren. 


Geschrieben von Booze am 28.09.2017 um 09:45:

Wozu brauchst du ein Leistungsdiagramm, das kannst du dir auch wo anders machen lassen.
Viel wichtiger sind die Durchflussdaten, der Köpfe, für spätere Entscheidungen, Nockenwelle usw.


Geschrieben von Meinze85 am 28.09.2017 um 10:47:

Aber auch das gibt es nicht... verwirrt