Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Sportster Tank Größe (für XLH Bj98) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=79377)

HI,

wollte ja meinen 8.5l-Tank gegen einen mit mehr Volumen tauschen. Das hat auch funktioniert, habe einen erstanden, der 12,5l haben sollte. Ich bekomme inkl. Reserve da 14.3l Benzin rein. Ans Moped gebaut läuft vermutlich etwas weniger Nutzinhalt raus. Schön.

Interessant ist, dass beide Tanks äußerlich komplett gleich sind. Ist das bei den Modellen echt so? Wenn ja... wo ist der Sinn einen Tank "innen" kleiner zu machen???

Oder gibt's sogar noch einen größeren?

__________________
Gruß
Manne
------------
Ausgleich zum Superkart? Sporty.
zes.kart-mal-anders.de

Die beiden Grössen unterscheiden sich deutlich von der Abmessung her , meine Herren das sind 4 Liter differenz .
Jetz hast du wohl 2 kleine Tanks , Glückwunsch ....
Äusserlich gleich ist ja wohl ein Scherz
Wer hat dir das denn untergejubelt

HI,

ja eben. 4 Liter sind 1/3 mehr! Ich dachte auch, sowas sieht man auch äußerlich.

Also, der original verbaute Tank (ja, es war ein Vorbesitzer, da weiß ich natürlich nicht, was der so alles gemacht hat...), läßt randvoll gefüllt inkl. Reserve 8.5l Benzin aus dem Hahn. Der von mir jetzt (gebrauchte) neue verbaute Tank läßt inkl. Reserve 13l Benzin aus dem Hahn. Beides hab ich in Einbaulage und am Seitenständer abgestellter Mopete gemessen. Der Tank sitzt auf meiner Mopete ca. 5° nach hinten unten geneigt. Heb ich die Tanks hinten an, läuft vielleicht eine halbe Kaffeetasse mehr raus - also vernachlässibar.

Die Bilder zeigen auf dem Tisch den alten 8.5l-Tank. Ich habe mit Bandmaß Umfänge gemessen, auch längs mit Tunnel. Da ist kein Unterschied.

Übrigens die 14l hab ich in den trockenen Tank eingeflößt bis der Pegel am Loch im "Einfüllsack" stand, den Tank so gehalten, dass möglichst viel rein geht, also hinten so eine Handbreit höher gehalten, als vorn. Das ist natürlich nicht die Einbaulage. Es ist also wohl ein originaler 12,5l-Tank.
 

__________________
Gruß
Manne
------------
Ausgleich zum Superkart? Sporty.
zes.kart-mal-anders.de

Hier 2 geklaute Bilder , 1x der alte Peanut Tank 8L und der dickere 12L , das ist doch schon ein sichtbarer Unterschied

Hallo Manne, denke mal das beide Tank 's 12,5 Liter fassen. Der eine lässt aber nur 8,5 Liter raus.
Kann an einen def. Benzinhahn liegen.


Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

HI,

bei den Bildern seh ich's auch, der blaue ist auffallend länger - aber, Jungs, meine beiden Tanks sind außen gleich.

...und es liegt nicht am Benzinhahn, denn den hab ich mit gewechselt, weil Filter und Innenrörchen sind i.O.

Ich dachte mir schon, dass ggf. der Vorbesitzer in dem Tank Rost und Unrichtigkeit hatte und dann irgendeine aushärtende dichtende Masse eingekippt habt, die nun irgendwie das Volumen verkleinert hat. Aber 4 Liter???

Naja, wenn wir nicht drauf kommen, ist ja auch nicht brennend wichtig - nur interessant. Werde mal bei meinem Harley Schrauber fragen, vielleicht kennt er da was erleuchtendes...

__________________
Gruß
Manne
------------
Ausgleich zum Superkart? Sporty.
zes.kart-mal-anders.de

Servus, da gibt es doch nur zwei Optionen rauszufinden an was es liegt.

1. Wäre die Tanks komplett zu vergleichen. ( hast du ja eigentlich schon getan)

2. In die nächste KFZ Werkstatt fahren und dort mit so einer kleinen Sondenkamera mal reinschauen.

Wenn die trotz gleicher Abmessungen einen so großen Unterschied im Füllstand haben und du keinen Fehler beim Messen des Füllstandes gemacht hast, habe ich die Vermutung dass der Vorbesitzer da irgendwas reingepumpt hat. Was das allerdings sein kann ist mir rätselhaft, da 4 Liter Volumen schon eine Menge sind. Vielleicht war das ja einer von den Superhelden die da mit Bauschaum oder ähnlichem hantiert haben
 

__________________
Gruß

Stefan

Ist bei beiden Tanks auch der Tunnel gleich , der wird oft geändert um einen Sportstertank an ein anderes Bike zu bekommen ?
Und:
Mach mal beide voll und wiege die , ist das auch gleich  ?

Ich wette, dass der Tank mit 4 Litern weniger der Tank am Bike ist und dieser nicht demontiert wurde oder?

Sicher dass alles raus ist? auch auf der rechten Tankseite? oder befindet sich da noch eine Pfuetze?

HI,

@Sicarios-MC:
wie oben beschrieben, beide Tanks ans Bike, gefüllt bis an den Rand des Einfülloches im Befüllsack und dann Benzin rauslaufen lassen, bis nix mehr kommt. Bike auch gleich auf dem Ständer (Gabel rechter Anschlag). Also gleiche Bedingungen.


Habe heute morgen den "neuen" demontiert. Tunnel sehen übrigens beide gleich aus, gleiche durchgehende Breite und gerade. Und die Tanks leer gewogen. Mit Personenwaage haben beide 4.9kg bzw. 5.0kg. Genauer kann ich hier nicht wiegen. Hab so lange geschwenkt, bis kein Benzin mehr drin war. Also vermutlich auch keine Pfütze auf der rechten Seite, denn das hört man beim Schwenken. Dann Benzinhahnloch verschlossen, eben auf die Tischplatte und gefüllt bis Befüllsacklochrand. Der alte: 12l, der neue: 13.2l. Also etwas mehr, als in Einbaulage. Ach???? Wie jetzt???

Dann beide auf's Moped: Mit Hahn leerLaufen lassen. Dann neu gefüllt und auslaufen gelassen: Habe auch gleichmal die Reserve gemessen. Alt: 9.0/1.0; Neu: 12.5/1.8. (+/-0.1 ist sicher Toleranz) Wohl gemerkt, immer den gleichen Hahn benutzt. Nach Demontage kam bei beiden noch ein bisschen Benzin nach Schwenken heraus, aber gefühlt gleich viel, nicht mal eine halbe Kaffeetasse voll.

Diesmal also andere Werte und komischerweise beim Befüllen des alten Tank ging da fast die gleiche Menge rein.

Ich hab dann mal von außen geklopft - kein Unterscheid bei beiden (also vermutlich nix gespachtelt oder so). Mit nem Draht innen versucht, die Kanten abzufühlen. Das hat zumindest keinen Eindruck einer 4l-Volumenverkleinerung detektiert. Ansonsten war das eher nicht erschöpfend.

Also werd ich mal versuchen, eine Endoskopkamera zu bekommen. 


Ist's denn doch der Benzinhahn, wie XL883 vermutet? Kann es sein, dass da was beim Einbau des Benzinhahns zu beachten ist - außer Reinstecken und Überwurfmutter anziehen? Einstellbar ist anscheinend nix. Ist der erkennbar nicht i.O.? Ich sehe keine Löcher oder Verstopfungen. Und innen erkenne ich auch nix ungewöhnliches.

 

__________________
Gruß
Manne
------------
Ausgleich zum Superkart? Sporty.
zes.kart-mal-anders.de

Hallo Manne, deine Sporty wurde vom Vorbesitzer zum " Schmuggeln " eingesetzt. Der Tank hat irgendwo ein " Geheimfach ",
schau mal genau nach.


Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Das ist schon sehr merkwuerdig - vor allem weil das Gewicht auch relativ gleich ist...
Beim demontieren und schuetteln plaetschert es auch nicht?

Das mit dem Easy-Rider-Trick waer auch was... aber ein Gefaess mit 4 Litern durch den kleinen Einfuellstutzen zu bringen... waer ein ganz schoen langer langer langer Schlauch ((mit viel Geld oder Koks) oder alten Socken im Tank