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Kauftipps

Hallo Leute,

ich ziehe in Erwägung mir einen Tourer an zu schaffen, da ich oft größere Touren mache und meine bessere Hälfte auf der Fatboy nur am jammern ist.

Mir ist noch nicht klar welcher Tourer, zumal mir die Unterschiede nicht wirklich klar sind.

Zur Verfügung hätte ich 13000.- bis 14000.- Euro.

Welchen Motor könnt ihr empfehlen? Meine Fette hat einen TC88B. Taugt der für ne Tourer?
Werd ich mit nen Import zufrieden, wenn ja auf was sollte man dabei achten?

Bin total auf eure Erfahrungen angewiesen.

Dachte erstmal an eine Streetglide.

Für Hilfe und Tipps wär ich echt dankbar.

Gruß Preisi

 

Wenn Du nen Tourer wirklich für längere Touren zu Zweit suchst, solltest Du ne E-Glide oder Road Glide, oder wenn Du auf den Krempel am Lenker keinen Wert legst, ne Road King wählen. Die Scheibe bietet auch nen gewissen Schutz. Zum sehr dürftigen Windschutz der Street Glide gibt es hier genügend Beiträge. Ich mache meine grossen Touren auch nur noch mit der Road Glide. Ist zur Softail ein Klassenunterschied. Und macht genauso viel Spass.

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Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.

Das bezweifel ich aber , dass Deine Sozia auf der StreetGlide besser sitzt! 

Ok, deshalb frag ich hier ja, hab keinen Plan und weis nicht wirklich die Unterschiede.
Die Front der Road Glide gefällt mir nicht wirklich.

Rushmore - Road Glide Ultra
auch wenn die Front polarisiert, bietet den besten Komfort - Wind&Wetterschutz sowie Stabilität aufgrund rahmenfester Verkleidung erreicht kein anderes Harley-Modell
allerdings wird dein Budget hierfür kaum ausreichend sein ....

Also die Road Glide fällt raus wegen der Optik, da kann ich mich einfach nicht mit anfreunden. Wird  also eine Street Glide oder eine Electra Glide werden.

Worauf ist speziell zu achten beim Motor etc. wie oben schon erwähnt? Und bekomm ich da bei meinem Budget überhaubt was vernünftiges?

Hy,

also ich habe eine Street Glide mit Tourpack, Tallboy Sitz und höherer Scheibe. Schon paßts als Tourer. Und die Holde ist auch zufrieden.

Waren grade erst 3000 Km in einer Woche im Süden unterwegs. Nix gezwickt und nix gezwackt.

Gruß

Hartmut

Für das Geld bekommst du auf alle Fälle was. Das Angebot ist ziemlich hoch. Zwar kein aktuelles Modell , aber ein TC96 eventuell auch einen 103er auf alle Fälle.

Laufleistung ist relativ wurscht, wenn möglich ab Baujahr 2009, da hat sich auch die Schwinge hinten wieder verändert (stabiler).
und halt das Übliche: Reifen, Bremsen etc ok?
Anbauteile eingetragen? Nicht das hinterher das Geheule groß ist wenn der "Verein" die anhält....

Ansonsten - geh hin, schau an, fahr Probe und wenn's passt dann nimm sie mit!  (Persönlich würde ich beim Händler kaufen und noch ne Garantie raushandeln)

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fuck it - the universal answer since forever!

Servus,

wenn beim Händler , dann ist eh immer 1 Jahr Gewährleistung mit drin, da diese nicht bei Privatkunden ausgeschlossen werden kann.
09er ist wichtig ( siehe Mulligan1 )

Wegen der Road Glide,

ich bin auch zu den gegangen und wollte eine Street oder E-Glide : "Die RG ist hässlich " war meine Aussage. Aber nach Probefahrten gabs für mich keine andere Wahl als die RG.
Was soll ich sagen. Mir gefällt die RG besser als die anderen.

Evtl kannst du auch den King nehmen und bei Maxomation eine abnehmbare Verkleidung kaufen.

Gruß

Christian


PS: Der Ultra Sitz ist super für Fahrer und Beifahrer, nicht den von den Special Modellen nehmen, war eine Qual für meine Frau ( fällt nach hinten ab und iwie auf der Grundplatte ? mit den A....knochen ). Und natürlich einen Ape, ist aber geschmackssache. War für mich aber eine Super Wahl.

Ich würde auf jeden Fall eine E- Glide suchen. Die sind in der Regel günstiger als eine Street Glide. Und abrüsten ist ebenfalls günstiger als aufrüsten (Sitz, Tour Pak etc.).
Gute E- Glides Classic mit 103er Motor gibt es so ab € 17.000,-. Für dein Budget ist vermutlich nur eine 96er drin.
 

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2021 FXBBS Street Bob 114 "Bobby" Yang
2012 FLHTCU Ultra Classic "Möhrchen" Yin
2011 FLHX Street Glide "Snow White" Gone
2007 Buell Ulysses XB12X "Uly Brüll" Shouldn't have sold her
1999 FLHR Road King "Scratchy" R.I.P. killed

Ich denke auch das Du für Dein Budget etwas bekommst. Ab 2008 ist in den Tourern ABS serienmäßig drin. Wie Mulligan1 schon erwähnte ist das Fahrwerk ab 2009 besser.
Deine Sozia sollte bei der Probefahrt dabei sein. Die Road King oder auch die E Glide haben nur ein schmales Sitzpad für den Beifahrer. Bei diesen Modellen könnte es sein das Du aufrüsten musst. HD hat aber gute Lösungen dafür. Das musst Du nur beim Budget berücksichtigen. Die hinteren Sturtzbügel, die vor den Koffern sind können je nach Körperlänge Deiner Frau in den Kniekehlen stören. Aber auch hier hat HD Zubehör parat. Ich würde die Probefahrt beim Händler machen. Er kann Dir auch erklären was es für geeignete Umrüstmaßnahmen gibt. Wo Du dann kaufst bleibt ja Dir überlassen. Bei den Importen, die meißten sind aus den USA, musst Du halt versuchen möglichst viel über die Vergangenheit rauszubekommen, was immer etwas schwierig ist. Viele Import Modelle sind aus den Vermietugen in den USA, mit denen dann die Touristen über die Highways gedonnert sind.

Gruß
David

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Wahrheit ist unser kostbarster Besitz. Lasst uns sparsam mit ihr umgehen.
M. Twain

Das sind ja schon einige Tips.
Ist der 96 ausreichend von der Leistung her?
Gibts bekannte Probleme bei diesem?
Die Probleme Kettenspanner usw. beim 88er sind ja bekannt, gibts da beim 96 auch ähnliches zu beachten?

Ansonsten schon mal vielen Dank für die Infos

Nein sind nicht auffällig. Trennfuge Motorgehäusehälften zwischen hinterem Zylinder und Getriebe auf Ölnebel/Spuren prüfen. Einen 96er kann man im weiteren Step auch aufrüsten, sollte er einem zu schwach vorkommen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Darum hab ich die RG weil die mir am besten gefallen hat . Denke auch das für dich und Sozia die EG in Frage kommt

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Trust The Universe

die US Modelle haben ABS nur optional, also die bei uns fast nie

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.