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Mahlzeit, ich habe einen Heckumbau drin mit einer 5,5x15 Zoll speichenfelge. 170-80-15
mein Rad steht deutlich aussermittig nach rechts. Jetzt habe ich einen neuen Fender gebaut , neue struts gebogen und alles läuft schön knapp am Rad vorbei. Allerdings würde ich jetzt den alten Sattel aufschrauben , dann würde man deutlich sehen das der Sattel und der fender nicht fluchten. Der Sattel ist nämlich genau mittig. Da der alte aber eh nicht passt wollte ich mir jetzt einen neuen aus GFK bauen, allerdings weiß ich noch nicht genau wie ich das alles zueinander ausrichte damit ich gut sitzen kann und alles harmonisch zusammenläuft. Wenn einer eine Idee oder beispielbilder hat , würde ich mich freuen. Den Versatz kann man auch an den fenderstruts erkennen. Die musste ich auch unterschiedlich biegen. 

 

Sehe ich das richtig? Es gibt wohl kein möglichkeit das Rad mit Speichenversatz/Spacer oder sonstigem zu fluchten, das du alles andere rings herum ändern musst?

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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

Thread zur Solid Iron

Mehrere Wege führen nach Rom. 
Aber da mein Fahrverhalten ganz gut ist, hab ich mich dazu entschieden das Rad zu lassen wo es ist. Und den Fender und die Struts anzupassen. Ich fahre ja schon die ganze Zeit so. Das ist bisher nur nicht aufgefallen weil der alte fender deutlich breiter war. 

Ja das steht dir ja auch vollkommen frei.. nur ist es halt schwierig bzw. bissl blöd weil sich alles andere richten muss... sprich wenn du den sattel anpasst würdest du eigentlich sogar versetzt auf dem Bock sitzen.. ich denk du kannst das dann nur asymetrisch verlaufen lassen...

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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

Thread zur Solid Iron

Deswegen kostet ein richtiger Heckumbau halt Geld, mit so einer Pfuschlösung könnte ich mich nie zufrieden geben.

Ich war eben bei Thunderbike, da war nicht ein custombike ohne Radversatz. Müssen wohl alles pfuscher sein

Auch wenn sie damit noch so gut fährt, was ich mir beim bestem Willen nicht vorstellen  kann, wäre das Wissen eine solche Banane zu fahren für mich unerträglich 

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What ever happens , never lift the throttle.   

Ist jetzt wohl zu spät aber ich wäre lieber den "richtigen" Weg gegangen und hätte das Rad so gut es geht mittig platziert.
Klar ist das aufwändiger, jedoch fährt der Ofen dann vernünftig und man hat die Asymmetrie nicht. Den Radversatz bemerkt man eindeutig in Kurven, in die eine Richtung gehts von selbst, in die andere braucht es mehr Körpereinsatz...klar gewöhnt man sich dran, muss man aber nicht. 
Glaube kaum das sich das jetzt noch optisch schön lösen lässt, aus irgend einem Blickwinkel fällt das immer ins Auge.

Hab das durch meinen Heckumbau auch eben hinter mir, ist eben etwas Arbeit, lohnt aber meiner Meinung nach.
Alles was da jetzt noch machen kannst ist eher ein Kompromiss als ne Lösung...der Weg nach Rom führt sicher ans Ziel und wenn du damit zufrieden bist ist doch OK.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Ich hab eher den Eindruck das es eine gängige  Praxis mit dem Versatz ist. Und ich kann mich nur wiederholen. Beim fahren ist meine Kiste tatsächlich gut zu Händeln. Und ich bin damit auch öfter mal auf größeren Touren durchs bergische unterwegs. Ich hoffe das bleibt so wenn ich mal mein Rad mittig stelle

Man kann sich das natürlich auch schönreden.
Gerade für die Evo Softails gibt es doch alles mögliche zu kaufen, dass es eben nicht so ist.
 

Du kannst dir auch ne Turbo Pfeife im Auspuff stecken und fährst trotzdem noch keinen Turbo. Man muss nicht alles kaufen was der Markt hergibt. Ich bin mit dem Fahrverhalten zufrieden.

Wenn das so ist, warum fragst du hier um Rat und akzeptierst nicht die Antworten, die hier gegeben wurden?
 

Um wieviel Versatz handelt es sich ? Ich weiß ja nicht was für ein Belt du drauf hast, aber vielleicht könntest du dein Bike auf ein 20mm Belt umrüsten. 
Damit wäre es vielleicht möglich die Felge mittig zu bekommen. 

Schooli

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

Weil ich nicht danach gefragt habe wie ich das Rad versetze, oder welches Zubehör es für Evo's gibt. 
ich wollte einfach nur wissen wie andere das hier gelöst haben. ich möchte garnicht wissen wieviele mit Versatz fahren und das garnicht wissen