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Geschrieben von homertom am 03.06.2017 um 17:41:

Bremslicht geht nicht

Hallo, hoffe jemand kann was dazu sagen. Mein Problem ist das Bremslicht einer 2014 Iron ABS.

Nach betätigen des Hebels oder des Pedals geht mein Bremslicht nicht mehr und die rote Sicherheitslampe im Tacho leuchtet dauerhaft.
Im Handbuch steht auch nur ab zu Freundlichen.

Danke für jeden Hinweis!
 


Geschrieben von Shadow am 03.06.2017 um 18:25:

haste schon die Birne / Sicherung komtrolliert?


Geschrieben von françois am 03.06.2017 um 18:32:

bei der 2014 muesste es eigentlich LED blinker und bremslicht geben, wenn ich mich nicht taeusche??
wie shadow meint, die sicherungen ueberpruefen, hattest du in der letzten zeit modifizierung(en) vorgenommen??


Geschrieben von Widder am 03.06.2017 um 19:38:

Wie bei allen Elektrikproblemen, erstmal Fehlerspeicher auslesen!
Immer wenn das rote Lämpchen angeht, sollte auch ein Fehler hinterlegt sein. Das grenzt die Fehlersuche schon mal ein.

Tippe mal auf ein Massefehler der Blinker/Rücklicht Kombi.

Gruss
Widder 


Geschrieben von homertom am 03.06.2017 um 22:02:

Danke erstmal, habs irgendwie wieder am laufen. Sicher irgend ein Wackler.


Geschrieben von Kris87 am 21.10.2022 um 20:52:

Hallo zusammen,

Ich fahre eine Iron 883 mit kombi brems/blinkerlicht.
diese wollte ich jetzt gegen andere blinker und bremslicht austauchen. Die blinker funktionieren mit einem widerstand gut, leider funktioniert das bremslicht jetzt nicht mehr. Es leuchtet zwar rot aber beim betätigen der bremse tut sich nichts. Woran kann das liegen? Brauche ich da auch einen widerstand?

Danke im Vorraus für eure Hilfe.


Geschrieben von Moos am 21.10.2022 um 21:20:

Wenn Du ein LED-Brems-/Rücklicht hast, dann mußt beide Kabel anschließen. Durch den erhöhten Stromfluß wenn auch das Bremslichtkabel bestromt wird, leuchtet es dann heller als Bremslichtfunktion.

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Moos

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Geschrieben von Kris87 am 21.10.2022 um 23:27:

Danke für die schnelle antwort.

Ich hatte vorher 2 Brems/Blinkerleuchten und baue jetzt um auf 2 blinker und eine bremsleuchte.
Heisst das ich muss die kabel von beiden leuchten zusammenführen auf die eine bremsleuchte?


Geschrieben von Moos am 22.10.2022 um 00:10:

Eigentlich sollte eine Seite reichen. Kann es sein das Du schon das Bremslicht aktiviert hast und meinst das ist das Rücklicht. Ich würde mal das Bremslichtkabel abklemmen und schauen ob das Rücklicht noch genau so hell leuchtet.

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Geschrieben von Kris87 am 22.10.2022 um 01:08:

Es sind pro seite 4 kabel
masse, blinker, bremslicht, rücklicht

Wenn ich es mit einem multimeter messe hat das Bremslichtkabel und das rücklichtkabel dauerhaft 12v.
angeschlossen sieht man keine veränderung der leuchtstärke beim betätigen der bremse.

 Ich habe auf masse und blinkerkabel einen widerstand eingelötet. Hat es evt was damit zu tun? Oder könnte ein defekt entstanden sein?


Geschrieben von Schimmy am 22.10.2022 um 10:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kris87
Wenn ich es mit einem multimeter messe hat das Bremslichtkabel und das rücklichtkabel dauerhaft 12v.
angeschlossen sieht man keine veränderung der leuchtstärke beim betätigen der bremse.

Wenn Du auf der Leitung für das Bremslicht DAUERHAFT (also OHNE Betätigen einer der Bremsen) 12V messen
kannst, ist vermutlich einer der Bremslichtschalter defekt.


Ich habe auf masse und blinkerkabel einen widerstand eingelötet. Hat es evt was damit zu tun? Oder könnte ein defekt entstanden sein?

Nein.

Welches Baujahr haben wir denn bei Deiner Sportster vor uns ? ? ?

GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Kris87 am 22.10.2022 um 10:50:

Baujahr 2015


Geschrieben von Schimmy am 22.10.2022 um 11:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kris87
Baujahr 2015

Dann sind die Kabelfarben:

Wie geschrieben, darf nur auf WEISS dauerhaft Spannung zu messen sein ; auf ROT nur, wenn eine der Bremsen betätigt wird.
Bewege doch einmal den Handbremshebel, oder betätige ein paar mal die Fußbremse, ob das irgendetwas bewirkt... (alternativ
könntest Du auch die elektrischen Verbindungen an Hand- bzw. Fußbremslicht-Schalter abziehen. Spätestens dann sollte - wenn
alles richtig verkabelt ist - auf ROT keine Spannung mehr zu messen sein.)

GReetz  Jo

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Geschrieben von Kris87 am 25.10.2022 um 11:11:

Mal eine doofe frage: wo finde ich denn die stecker von hand/fussbremse? Direkt am griff ist bei mir nichts. Es geht nur ein kabel runter zur vremsscheibe/abs kontakt.


Geschrieben von HeikoJ am 25.10.2022 um 11:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kris87
wo finde ich denn die stecker von hand/fussbremse?

Falls du die Sportster Modelle ab 2014 meinst:

Das Signal des vorderen Bremslichtschalters wird "magisch" vom CAN Bus Modul der rechten Handarmatur ans BCM übertragen. An der Handarmatur sind 4 + 1 Leitungen ( Plus 12 V, Masse, CAN lo, CAN hi, Engine Stop als extra Leitung ). Der Stecker davon ist in der Plastikverkleidung unterm Tank versteckt.
Der hintere Bremslichtschalter sitzt am hinteren Behälter und geht ebenfalls auf das BCM

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."