Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Altes Optimate Ladegerät kompatibel? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=76904)

Altes Optimate Ladegerät kompatibel?

Hi,
ich hab hier noch ein altes Optimate 3 Ladegerät ohne Beschreibung/Verpackung herumfliegen und im net herausbekommen, dass es für
"Bleiwartungsfreie MF und GEL Batterien"  geeignet ist. 
Jetzt habe ich eine neue YUASA Batterie in meiner EVO Softail, Typ "AGM" .     Muss ich ein neues Optimate kaufen oder funkt auch das alte?

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Ich bin der Meinung, das funzt auch - aber NT-TOM ist der Spezialist für die Dinger... 

Der meldet sich sicher noch!

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Ja, stimmt,  @NT-Tom weiss das sicher!

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Schau ma hier:
https://tecmate.com/de/products/optimate3/

So wie das aussieht geht das Optimate 3 für Standard-, Gel- und AGM-Batterien.
CAN-Bus dürftest Du wohl nicht haben (die "Überspannungen" die beim Entsulfatieren einer Batterie verwendet werden, können die Bordelektronik zerstören im Falle die Batterie in eingebautem Zustand geladen wird).
Insofern sollte Dein altes 3er eigentlich gehen.

Kurventourer - mein OM 3 ist aber viel älter als das abgebildete,  nicht Microprocessor-gesteuert, und keine 0,8 A sondern 0,6

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Hast sicher das graue noch von der Tante . Das geht auch beim EVO .

Genau das!   Habe ich schon ewige Zeiten. Ich schätze mal: 15 Jahre?!

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Genau das meine ich hab son teil auch seit ende der 90 für die Evo gehabt , jetzt tut es seinen dienst bei der sporty. Für die Große gab es ein neues .

Jockel - oha, das ist ja wirklich schon etwas älter.
Ob es jetzt 0,6A oder 0,8A Ladestrom hat, spielt hierbei keine Rolle - es handelt sich ohnehin nicht um Schnellladegeräte - und mit 0,6 dauert es halt a weng länger.
Grundsätzlich kannst Du sehr wahrscheinlich die AGM mit dem Gerät laden - wahrscheinlich aber nicht vollständig, denn die modernen Ladgeräte passen Ihren Ladestrom an Temperatur und bestimmte Zyklen an.
Frag am besten mal bei Optimate nach - ich konnte jetzt keine technischen Daten zu dem alten Optimate 3 finden.
Ich selbst hab ein Optimate 4 (wegen CAN-Bus), würde aber auch solange es geht, ein funktionierendes altes Ladegerät einsetzen.

Ich habe tecmate mal direkt angeschrieben und Antwort bekommen - vielleicht ists ja für Jemanden hier interessant:"Hello Axel,That charger can charge a new type AGM battery for about 90%.So if it is a new AGM battery, and you charge and maintain it frequently, you have no problem with the old OM3.If you have a dead AGM battery, you will not be able to fully recover the battery. For that we have a TM340 (OptiMATE 4-1A)"

- @kurventourer lag richtig- 
Ich möchte es schon optimal haben, also sehe ich mich mal nach einem gebrauchten OM 4 um...
Auch wenn ich den canbus-mode sicher nie brauchen werde, fahre ja nur alte Kiste

  

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Lt. tecmate: Das OM 4 gibts nur als Dual Mode, also umschaltbar auf canbus oder Normal.
Das zweite, von Dir genannte hat nur zusätzlich einen Anschluss für die BMW-Buchse - sowas Hässliches haben wir ja zum Glück nicht 

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

 Hab das OM3 schon viele Jahre, funzt sogar an meiner Hightec BMW, muß man nur direkt an die Batterie hängen und nicht über die Bordsteckdose.  

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!