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12V Steckdose
Hallo Zusammen. Habe Leider mit der Suchfunktion nichts gefunden. Wollte mal fragen wo ihr euere 12 V Steckdose an der Breakout verbaut habt. Saß jetzt ne Zeit vorm Bike und habe nicht die richtige Stelle gefunden. Brauche sie für Navi. Luftpumpe und Händy laden. Danke im voraus und hoffentlich bald besseres Wetter. Gruß aus dem schönen Thüringen. Fred
ich glaube viele bauen sich keine Steckdose ran, sondern benutzen den SAE Stecker vom Ladekabel (baut der freundliche meistens an).
Dann noch einen Adapter ... fertig
http://www.ebay.de/itm/182369720727?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
den deltran sae auf usb adapter hab ich auch ( noch vor einem jahr teuer in usa bestellt )
stimmt schon - moderne kleingeräte werden mittlerweile über usb 5 v versorgt
aber eine 12 V luftpumpe wird er natürlich nicht an ubs anschliessen können
dazu wirds die alte zigarettenanzünder buchse brauchen - schon alleine für den hohen strom
auch hierzu wurde schon so einiges geschrieben - mal suchen funktion nutzen
vor allem nach sicherung nr 11 P & A - da gibts evtra einen freien sicherungsplatz einsatz für solche anwendungen
ach was , komm - hier der direktlink Sicherung Nr 11 P&A und anderes
Hallo Thüringer,
das kommt darauf an wo Du Deine Verbraucher moniert/verstaut hast und mit wieviel "Kabelsalat" Du leben willst.
Navi und Handy vorn/Brusttasche/Lenker ? -> dann vorn am Lenker/Steuerkopf
Strom ziehen für Kompressor/Luftpumpe ? -> nah an der Batterie zB hinterm Öltank
Und ich würde ebenso abhängig vom verwendeten Ladegerät mit den ensprechenden Flachsteckern und `nem USB-Adapter für die Elektronik arbeiten anstelle einer "Bordsteckdose".
Für den kleinen Kompressor/Notpumpe sollten die SAE oder anderen Stecker vom Strom auch ausreichend sein, zumindest bei ist da bei mir noch nix abgeraucht/geschmolzen, läuft ja auch nur kurz.
Gruß aus Sachsen
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
bei deltran battery tender ist das ladeanschlusskabel vor der batterie mit 7,5 A abgesichert
im selbstversuch : das war oft zu wenig und schwupps war die 7,5 A Sicherung ( einschaltstrom ) gleich wieder durch
übrigens, was du da am mopped hast ist KEIN SAE adapter stecker sondern das steckersystem von CTEK
sollten die SAE oder anderen Stecker .....
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Habe eine USB Ladebuchse mit Sicherung an der Batterie hängen und seitlich unter dem Sitz am Rahmen befestigt. Aufpassen das das Teil genug Ampere hat, sonst lädt das IPhone nicht. https://www.amazon.de/Ladegerät-Steckdose-Wasserdichte-2-1A-Motorrad/dp/B01A0MPC14/ref=pd_cp_263_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=XT12CJJ2EAA82ZS97SXD
Danke für die schnellen Antworten. Will jetzt noch mal in die Garage und etwas schauen. Sollte schon eine Ziggarettenanzünder Steckdose werden. Gruß Fred
Hab mir aus einem Flacheisen einen Halter gebaut (leicht gebogen), schwarz gelacht und damit das Döschen direkt an die obere Tankbefestigungsschraube nahe dem LenkKopf befestigt. Oberhalb vom Zündschloss. Fotos müsste ich erst machen.
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Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend
wie sein Beifahrer.
Die Stelle gefällt mir zur Zeit auch am besten. Gruß Fred
bei Louis und im ebay gibt's zwei versionen von der Fa. BAAS
mit Plastik und mit Klappdeckel und kleinem universalhalter
am einfachsten an die batteriepole - mit einer Sicherung
nahe des pluspoles direkt anschliessen
und mit der ZA50 nochmal eine extra halteplatte
Fotos nachgereicht.
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Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend
wie sein Beifahrer.
Ich habe mir einen magnetischen Tankrucksack besorgt und dort drin ein grosser Akkupack.
Das reicht allemal für Navi/Mobile. und wenn ich es nicht brauche liegt es im Regal und stört mich nicht....
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.
Toll